Đề xuất bố trí 800 tỷ đồng từ nguồn vượt thu ngân sách cho dự án Hữu Nghị - Chi Lăng

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có văn bản kiến nghị lãnh đạo Chính phủ, các bộ chuyên ngành xem xét, bố trí vốn trong năm 2025 từ nguồn vượt thu ngân sách Trung ương thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT.

Thi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Theo báo cáo, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài khoảng 60km. Trong đó, đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 43km, đoạn tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam, đảm bảo kết nối với tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài khoảng 17km.

Theo hồ sơ điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phần kinh phí tăng thêm của dự án khoảng 2.700 tỷ đồng khi điều chỉnh tỷ lệ vốn ngân sách Nhà nước tăng trên 50% tổng mức đầu tư của dự án và tăng quy mô lên 4 làn xe ngay trong giai đoạn 1 đối với đoạn tuyến kết nối giữa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

"Dự kiến, khi điều chỉnh tỷ lệ vốn ngân sách Nhà nước lên 70% tổng mức đầu tư, thời gian thu phí dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng còn 17 năm 3 tháng, giảm 8 năm 5 tháng so với dự án đã duyệt và đang thực hiện. Việc tăng quy mô dự án lên 4 làn xe trong giai đoạn 1 đối với đoạn tuyến Tân Thanh - Cốc Nam cũng sẽ được thực hiện ngay", UBND tỉnh Lạng Sơn thông tin.

Đề cập rõ hơn lý do đề xuất hỗ trợ vốn, UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là dự án nhóm A, có mức vốn đầu tư lớn.

Do điều kiện của tỉnh còn nhiều khó khăn, tại các văn bản liên quan gửi cấp có thẩm quyền, tỉnh đã đề xuất bổ sung nguồn ngân sách trung ương 2.700 tỷ đồng khi thực hiện điều chỉnh tăng tỷ lệ vốn ngân sách Nhà nước và tăng quy mô lên 4 làn xe ngay trong giai đoạn 1 đối với đoạn tuyến kết nối giữa cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Mặt khác, thời gian qua, tình hình thị trường bất động sản trầm lắng, ảnh hưởng đến nguồn vốn bố trí cho các dự án thuộc nguồn vốn thu sử dụng đất. Năm 2024, tỉnh Lạng Sơn hụt thu nguồn sử dụng đất 256 tỷ đồng và dự kiến nguồn thu sử dụng đất năm 2025 sẽ rất khó khăn để nhập Tabmis cho dự án theo kế hoạch vốn đã được tỉnh bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 và kế hoạch vốn năm 2025.

Xác định việc tập trung nguồn lực triển khai đầu tư, phấn đấu hoàn thành thông tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và đoạn tuyến cao tốc từ Hữu Nghị đi Tân Thanh - Cốc Nam sẽ góp phần hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000km, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch, UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Trung ương xem xét, hỗ trợ vốn 800/2.700 tỷ đồng trong năm từ nguồn vượt thu ngân sách Trung ương để thực hiện dự án.

"UBND tỉnh Lạng Sơn cam kết bố trí đủ vốn ngân sách địa phương thực hiện dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt trong thời gian tới theo quy định", văn bản nêu rõ.

Nam Khánh