Đề xuất đầu tư hơn 279 tỷ đồng làm đường gom dọc tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn
Sở Xây dựng Lâm Đồng vừa có đề xuất UBND tỉnh xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại từ nguồn ngân sách tỉnh.
Cao tốc Liên Khương - Prenn chưa hoàn thiện hệ thống đường gom song hành, làm ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân sinh sống, canh tác dọc 2 bên cao tốc
Ngày 24/3, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã có văn bản giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan xem xét đề xuất chủ trương xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại theo tờ trình của Sở Xây dựng; kiểm tra, rà soát cụ thể và tham mưu, đề xuất UBND tỉnh trước ngày 5/4/2025.
Dự án xây dựng đường gom cao tốc Liên Khương - Prenn các đoạn còn lại theo tờ trình của Sở Xây dựng Lâm Đồng thuộc dự án nhóm B, có tổng mức đầu tư hơn 279 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách địa phương; hình thức đầu tư công. Thời gian thực hiện từ 2025 - 2028; công trình xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, vận tốc thiết kế 40 km/h, hướng tuyến chủ yếu đi cùng mức với đường cao tốc hiện hữu.
Về quy mô dự án, tổng chiều dài tuyến đường khoảng 10 km, gồm 1 đoạn bên trái tuyến dài gần 3,5 km tại đoạn giao nhánh rẽ trái dưới cầu vượt Km 219 và 3 đoạn bên phải tuyến tại các đoạn giao đường ven kênh thủy lợi Tuyền Lâm - Quảng Hiệp và đoạn nối liền các cửa cống dân sinh với tổng chiều dàu dài gần 6 km. Ngoài ra, đầu tư mở rộng mặt đường từ 3,5 m lên 6 m đoạn đường gom dân sinh hiện hữu tại cống Km 215+203 với chiều dài khoảng 400 m.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, việc đầu tư dự án xây dựng hoàn thiện hệ thống đường gom song hành đường cao tốc Liên Khương - Prenn nhằm giải quyết nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông do tình trạng người dân sinh sống, canh tác 2 bên đường cao tốc đi lại trên cao tốc; hoàn thiện hệ thống đường gom để kết nối các vị trí cống chui dân sinh hiện hữu và cơ bản thông suốt toàn tuyến đường gom song hành phục vụ khai thác, sử dụng có hiệu quả, an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn và các tuyến kết nối các khu vực 2 bên đường cao tốc.
Cùng với đó, tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008, nhưng chưa hoàn thiện hệ thống đường gom song hành, ảnh hưởng rất lớn đến việc giao thông phục vụ đời sống và sản xuất của người dân dọc 2 bên cao tốc.
