Đề xuất đẩy nhanh đầu tư 5 tuyến cao tốc trọng điểm

Bộ Xây dựng đang xem xét đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư 5 tuyến cao tốc quan trọng, trong đó ưu tiên triển khai sớm các dự án kết nối Tây Bắc, Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thúc đẩy liên kết vùng.

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh đẩy nhanh tiến trình đầu tư đối với 5 tuyến cao tốc. (Ảnh: Báo Xây dựng).

Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh đẩy nhanh tiến trình đầu tư đối với 5 tuyến cao tốc. (Ảnh: Báo Xây dựng).

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Điểm đáng chú ý là đề xuất đẩy nhanh tiến độ đầu tư 5 tuyến cao tốc trọng điểm nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối giữa các vùng.

Theo đó, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được đề xuất chuyển tiến độ đầu tư từ sau năm 2030 sang trước năm 2030. Đây là dự án nằm trong danh mục ưu tiên giai đoạn 2026 - 2030 theo Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, nông nghiệp, khai thác khoáng sản, cửa khẩu, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Đối với tuyến Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long, Cục Đường bộ đề xuất điều chỉnh tiến độ đoạn Vành đai 5 - Bắc Ninh - Hạ Long từ trước năm 2030 sang trước và sau năm 2030. Theo cơ quan này, sự xuất hiện của các dự án hạ tầng lớn như tuyến kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Hà Nội và đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ phân bổ lại nhu cầu vận tải, khiến việc đầu tư đoạn cao tốc này chưa còn quá cấp thiết.

Ba tuyến cao tốc khác cũng được đề xuất đẩy nhanh tiến độ gồm Bắc - Nam phía Tây (đoạn Ngọc Hồi - Gia Nghĩa), Nha Trang - Liên Khương và TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng. Các dự án này đều được kiến nghị chuyển từ kế hoạch đầu tư sau năm 2030 sang triển khai trước và sau năm 2030.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc sớm đầu tư đoạn Ngọc Hồi - Gia Nghĩa sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và Duyên hải miền Trung, đồng thời tăng cường kết nối các hành lang kinh tế Đông - Tây và giao thương qua các cửa khẩu quốc tế.

Trong khi đó, tuyến Nha Trang - Liên Khương được đánh giá có nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đặc biệt trên hành lang Khánh Hòa - Lâm Đồng. Việc triển khai sớm sẽ nâng cao hiệu quả liên kết vùng và đáp ứng lưu lượng vận tải trong những năm tới.

Riêng tuyến cao tốc ven biển TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược của khu vực phía Nam. Cục Đường bộ cho biết nhu cầu vận tải trên hành lang TP.HCM - Cà Mau dự báo tăng từ 10% đến 25%, trong khi tuyến cao tốc mới sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, tăng cường kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra không gian phát triển kinh tế mới cho khu vực.

Anh Đức

Nguồn Doanh nhân & Công lý: https://doanhnhan.congly.vn/de-xuat-day-nhanh-dau-tu-5-tuyen-cao-toc-trong-diem.html