Đề xuất gần 16.000 tỷ đồng kéo dài Đại lộ Võ Văn Kiệt
TP.HCM đang đề xuất đầu tư dự án kéo dài Đại lộ Võ Văn Kiệt thêm khoảng 14–15 km từ Quốc lộ 1 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 16.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa gửi tờ trình đến Hội đồng thẩm định UBND TP.HCM về thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Trục Đông Tây (đường Võ Văn Kiệt) nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.
Theo báo cáo, tuyến đường sẽ bắt đầu từ nút giao Quốc lộ 1 và kéo dài đến khu vực giáp ranh Tây Ninh, kết nối với các trục giao thông quan trọng như Vành đai 3 và các tuyến đường liên tỉnh.
Tuyến được quy hoạch là trục chính đô thị với mặt cắt ngang khoảng 60m, đáp ứng từ 6–10 làn xe.

TP.HCM đề xuất gần 16.000 tỷ đồng kéo dài Đại lộ Võ Văn Kiệt.
Dự án dự kiến đi qua địa bàn xã Tân Nhựt, xã Bình Lợi (TP.HCM), đóng vai trò hoàn thiện trục Đông – Tây, kéo dài hành lang giao thông chiến lược từ trung tâm thành phố về khu vực Tây Nam Bộ.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 15.975 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp và thiết bị hơn 7.000 tỷ đồng, chi phí dự phòng gần 6.800 tỷ đồng, còn lại là chi phí quản lý và bồi thường giải phóng mặt bằng. Nguồn vốn được đề xuất từ ngân sách TP.HCM, thực hiện trong giai đoạn 2026–2030.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường có thể được chia thành 3 đoạn để triển khai.
Đoạn đầu dài khoảng 2,7 km từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Trần Chí là phần đã từng triển khai nhưng bị đình trệ do dừng hợp đồng BOT. Các đoạn tiếp theo sẽ nối đến Vành đai 3 và kéo dài đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh.
Dự án dự kiến được trình thẩm định trong năm 2026, khởi công vào năm 2027, hoàn thành vào năm 2029 và quyết toán vào năm 2030.

Đại lộ Võ Văn Kiệt được đề xuất kéo dài thêm khoảng 14–15 km từ Quốc lộ 1 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 16.000 tỷ đồng.
Việc kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1 và các trục giao thông hiện hữu như: Trần Văn Giàu, Tỉnh lộ 10, những tuyến đang chịu áp lực lớn về lưu lượng phương tiện.
Đồng thời, dự án sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp ở Tây Ninh kết nối vào hệ thống cảng, cao tốc và các khu kinh tế của TP.HCM.
Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Tây, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Nguồn Công Lý: https://congly.vn/de-xuat-gan-16-000-ty-dong-keo-dai-dai-lo-vo-van-kiet-519090.html











