Đề xuất lập khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành: Cơ hội đưa Đồng Nai trở thành trung tâm logistics ASEAN

Ngày 25/2, thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, cơ quan này đã có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép Đồng Nai nghiên cứu thành lập FTZ nhằm khai thác tối đa tiềm năng của sân bay này khi đưa vào hoạt động.

Đây không chỉ là bước đi quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế địa phương mà còn mở ra cơ hội đưa tỉnh Đồng Nai trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực ASEAN. Trong bối cảnh Đồng Nai đặt mục tiêu tăng trưởng 2 con số từ năm 2025, việc xây dựng Khu thương mại tự do (FTZ) tại khu vực Sân bay Long Thành được xem là giải pháp chiến lược.

Trước đó, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với Công ty TNHH CT Strategies Việt Nam (CTS Việt Nam) để thảo luận về việc xúc tiến phát triển FTZ kết nối Sân bay Long Thành và Cảng Phước An. Ông Trần Thoang, Giám đốc CTS Việt Nam, cho biết, việc lãnh đạo tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thành lập FTZ nằm trong khu vực đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận để khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế phát triển của sân bay này là phù hợp với các xu thế toàn cầu và các mô hình FTZ thành công trên thế giới.

Từ góc độ của một đơn vị tư vấn về các FTZ, CTS Việt Nam cho rằng, FTZ kết nối với sân bay Long Thành hình thành sẽ mang lại các lợi ích như: thu hút đầu tư chiến lược; tăng cường liên kết chuỗi cung ứng toàn cầu; đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế địa phương.

Khi kết nối FTZ sân bay Long Thành và Cảng Phước An sẽ tạo ra các lợi thế nổi bật như: liên kết đa phương thức; tăng năng lực vận chuyển hàng hóa; giảm chi phí logistics; phát triển thành trung tâm logistics ASEAN. Đồng thời, kết hợp được lợi thế hệ sinh thái các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định, sân bay Long Thành được định hướng phát triển trở thành điểm trung chuyển quốc gia, tỉnh Đồng Nai cũng có cả cảng biển trung chuyển. Chính vì vậy, ý tưởng thành lập FTZ gắn với sân bay, cảng biển để kéo các nhà đầu tư lớn hội tụ về địa phương là rất hợp lý.

Hiện tại, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với đơn vị tư vấn để nghiên cứu mô hình FTZ phù hợp nhất. Sau khi hoàn tất mô hình, tỉnh sẽ lựa chọn địa điểm triển khai, có thể nằm xung quanh sân bay Long Thành hoặc gần Cảng Phước An, tùy thuộc vào chiến lược phát triển.

Đại diện UBND tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đã giao UBND tỉnh Đồng Nai triển khai xây dựng đề án đầu tư FTZ để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét và quyết định.

Việc thành lập FTZ tại khu vực sân bay Long Thành không chỉ giúp Đồng Nai thúc đẩy tốc độ tăng trưởng kinh tế mà còn tạo động lực thu hút các nhà đầu tư lớn. Khi được triển khai đúng hướng, FTZ không chỉ mang lại lợi ích cho tỉnh mà còn góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics khu vực.

Với các điều kiện thuận lợi, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội vàng để trở thành trung tâm logistics, sản xuất và thương mại hiện đại bậc nhất khu vực. Nếu được triển khai hiệu quả, FTZ tại Sân bay Long Thành hứa hẹn sẽ trở thành cú hích mạnh mẽ đưa Đồng Nai vươn tầm quốc tế và trở thành điểm đến hấp dẫn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Đoàn Vũ - Anh Trọng