Đề xuất mở rộng loạt cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn, không dùng vốn ngân sách
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Đèo Cả đề xuất mở rộng hơn 350km cao tốc Bắc - Nam theo PPP. (Ảnh: Đèo Cả)
Tập đoàn Đèo Cả vừa gửi Bộ Xây dựng văn bản đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Theo đề xuất, các đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết hiện khai thác với quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m, sẽ được nghiên cứu mở rộng lên 6 làn. Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây hiện khai thác 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục. Các đoạn tuyến này được hoàn thành, đưa vào khai thác từ năm 2023.
Kết quả nghiên cứu ban đầu của Đèo Cả cho thấy, phương án mở rộng tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn - Diễn Châu dài 156km và Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, là khả thi.
Đèo Cả hiện đứng đầu liên danh triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 96km bằng 100% vốn do nhà đầu tư huy động. Trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, doanh nghiệp này là nhà đầu tư dự án đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo giai đoạn 1 theo phương thức PPP, đã hoàn thành và đưa vào vận hành.
Nếu được Bộ Xây dựng chấp thuận giao lập hồ sơ đề xuất dự án, Đèo Cả cam kết chủ động kinh phí, nguồn lực để lập, hoàn thiện hồ sơ và trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt. Doanh nghiệp cũng chịu toàn bộ chi phí và rủi ro phát sinh nếu đề xuất không được chấp thuận.
Theo Bộ Xây dựng, cao tốc Bắc - Nam phía Đông là trục giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh. Tuyến này đã được nối thông toàn tuyến nhưng nhiều đoạn mới đầu tư theo quy mô phân kỳ, 4 làn xe hạn chế.
Bộ Xây dựng dự kiến ưu tiên mở rộng các đoạn có nhu cầu vận tải lớn thuộc dự án giai đoạn 2017-2020, phấn đấu khởi công năm 2027; các đoạn còn lại phấn đấu khởi công năm 2028 và hoàn thành mở rộng toàn tuyến vào năm 2030. Sơ bộ tổng mức đầu tư mở rộng toàn tuyến khoảng 154.000 tỷ đồng, nhu cầu vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn khoảng 103.000 tỷ đồng.
