Đề xuất tăng phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 2-4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang xây dựng kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Theo đó, mức tăng trên đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến từ 2.100 đồng/PCU (đơn vị xe con quy đổi)/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7%. Mức giá này đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) theo quy định hiện hành.

Các phương tiện chịu phí được phân loại theo quy định tại Nghị định 130/2024 của Chính phủ (quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác).

Mức phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến tăng thêm 7%. Ảnh: V.LONG

“Thời gian điều chỉnh mức giá dịch vụ sẽ được VEC thông báo công khai trước khi áp dụng mức giá mới”- đại diện VEC cho hay.

Cũng theo VEC, các dự án đầu tư đường cao tốc của doanh nghiệp - trong đó có dự án TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt phương án tài chính, trong đó quy định về mức thu và lộ trình tăng. Cụ thể, trong ba năm các dự án của VEC được điều chỉnh tăng phí một lần, tỉ lệ tăng 12%/lần.

Tuy nhiên, cuối năm 2023, Bộ GTVT chỉ chấp thuận cho VEC điều chỉnh tăng phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 5% do bị giới hạn bởi quy định mức giá tối đa theo Thông tư 28/2021 của Bộ GTVT (tối đa 2.100 đồng/PCU/km).

Ngày 13-11-2024, Bộ GTVT ban hành Thông tư 32 quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do trung ương quản lý, trong đó bãi bỏ Thông tư 28.

Thêm vào đó, Luật giá 2023 không quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc.

“Vì vậy, việc VEC dự kiến điều chỉnh tăng thêm 7% là phù hợp nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án và khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư của doanh nghiệp…” - đại diện VEC cho hay.

VIẾT LONG