Địa điểm tập kết ra Bắc tại Cà Mau được công nhận là Di tích lịch sử quốc gia

Nghi thức khánh thành Công trình Cụm tượng đài Chuyến tàu tập kết ra Bắc năm 1954 tại bờ Nam Sông Đốc vào tối 16/11.

Tối 16/11, tại khu vực bờ nam Sông Đốc (thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau), Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau long trọng tổ chức khánh thành công trình Cụm tượng đài Chuyến tàu tập kết ra Bắc năm 1954.

Dịp này, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau vinh dự đón bằng công nhận từ Bộ Văn hóa-Thể thao và Du lịch về việc bổ sung Địa điểm tập kết ra Bắc cuối năm 1954, đầu năm 1955 tại bờ Nam Sông Đốc vào Di tích lịch sử quốc gia Các địa điểm thuộc Xứ ủy Nam Bộ - Trung ương Cục miền Nam (giai đoạn cuối năm 1949 - 1955).

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại cho biết, 70 năm về trước, Bờ Nam Sông Đốc là nơi tập kết tàu chuyên chở hàng chục nghìn cán bộ, bộ đội, học sinh… các tỉnh miền Tây Nam Bộ tập kết ra bắc, trong sự kiện tập kết 200 ngày đêm tại Cà Mau.

Sự kiện tập kết năm 1954 được xem là cuộc chuyển dịch lực lượng có ý nghĩa vô cùng to lớn, đưa cán bộ, chiến sĩ, học sinh miền nam ra miền bắc lao động, học tập…, nhằm đào tạo cán bộ cho cách mạng miền nam, đưa miền bắc tiến lên chủ nghĩa xã hội, làm hậu phương vững chắc tiến tới giải phóng hoàn toàn miền nam, thống nhất đất nước.

Tham gia những chuyến tàu tập kết ấy có những đồng chí sau này trở thành lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước.

Ghi nhớ lại sự kiện lịch sử năm xưa và để đáp ứng kỳ vọng, mong mỏi của các cô, các chú lão thành cách mạng, góp phần giáo dục thế hệ trẻ mai sau về truyền thống cách mạng của cha, ông ta ngày trước, đầu năm 2024, tỉnh Cà Mau quyết định đầu tư công trình Cụm tượng đài Chuyến tàu tập kết ra Bắc 1954, ngay tại địa điểm chuyển quân lên tàu khi xưa.

Công trình Cụm tượng đài Chuyến tàu tập kết ra Bắc có quy mô xây dựng trên diện tích hơn 10ha, tổng vốn đầu tư gần 200 tỷ đồng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau và xã hội hóa. Đây cũng là một trong những công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ 17, nhiệm kỳ 2025-2030.

Theo Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau (chủ đầu tư), cụm công trình bao gồm nhiều hạng mục, như: tượng đài (hình tượng cách điệu chiếc tàu dài 25m, cao 10,5m, rộng 8,5m cùng các bức phù điêu hai bên thân tàu); khu vực tổ chức sự kiện, cầu cạn, đường giao thông đấu nối vào tượng đài, bãi đậu xe và hệ thống hạ tầng kỹ thuật liên quan; kết hợp các dự án kè bảo vệ bờ biển, cảng thủy nội địa để phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Việc hoàn thành cụm công trình nêu trên sẽ giúp cho đô thị biển Sông Đốc có thêm điểm nhấn nổi bật, kết nối với cơ sở hạ tầng và các công trình khác để phục vụ sinh hoạt văn hóa và du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Trong thời gian tới, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại đề nghị chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan có kế hoạch quản lý, bảo vệ tốt cụm tượng đài và di tích lịch sử Quốc gia vừa được công nhận, xem đây là một trong những “địa chỉ đỏ” để giáo dục lịch sử, truyền thống yêu nước cho thế hệ trẻ hôm nay và mai sau, đồng thời tạo điều kiện tốt nhất cho cho mọi tầng lớp nhân dân đến tham quan, học tập, sinh hoạt truyền thống…

HỮU TÙNG