Điều chỉnh 'điểm đen' ùn tắc tại đầu cầu Mai Lĩnh

Mới đây, Sở GTVT đã chủ trì cuộc họp với Thanh tra Sở, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và các đơn vị có liên quan thống nhất phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực cầu Mai Lĩnh. Được biết, khu vực cầu Mai Lĩnh (đầu cầu về phía Hà Đông) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Theo chỉ đạo của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hà Nội, cấm các phương tiện ô tô đi thẳng hướng từ đường Trại Na ra Quốc lộ 6 để đi đê Tả Đáy trong giờ cao điểm. Cấm các phương tiện ô tô rẽ trái từ cầu Mai Lĩnh (hướng về Hà Đông) vào đường Trại Na trong giờ cao điểm. Cấm các phương tiện ô tô đi thẳng và rẽ trái từ đê Tả Đáy ra Quốc lộ 6 và đi Trại Na trong giờ cao điểm. Cấm các phương tiện ô tô rẽ trái từ ngõ bờ sông ra Quốc lộ 6 trong giờ cao điểm.

Ngoài ra, cấm dừng, đỗ trên Quốc lộ 6 từ Km17+600 - Km17+950 (T+P) trong giờ cao điểm. Thời gian thực hiện thí điểm trong 3 tháng, bắt đầu từ ngày 11/11/2023 đến 31/01/2024.

Khu vực cầu Mai Lĩnh thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm

Sở GTVT giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông triển khai thực hiện thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông (bổ sung hệ thống đảm bảo an toàn giao thông, lắp đặt bổ sung biển báo, vạch sơn...) theo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông.

Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cũng có trách nhiệm theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất điều chỉnh phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp.

Đồng thời, Thanh tra Sở GTVT có trách nhiệm bố trí lực lượng phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện lưu thông theo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông.