Điều chỉnh giờ đóng, mở luồng trên sông Đào Hạ Lý, tàu thuyền cần lưu ý gì?

Cơ quan quản lý vừa điều chỉnh giờ đóng, mở luồng trên sông Đào Hạ Lý (Hải Phòng) trong tháng 7 theo diễn biến thủy văn đồng thời khuyến cáo tàu thuyền cập nhật lịch điều tiết, tuân thủ hiệu lệnh và chủ động bảo đảm an toàn khi lưu thông qua khu vực.

Theo thông báo của Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, trong tháng 7, việc điều tiết giao thông đường thủy trên tuyến sông Đào Hạ Lý (Hải Phòng) sẽ được thực hiện linh hoạt theo diễn biến thủy văn thực tế.

Cùng với việc tổ chức điều tiết linh hoạt giữa ngã ba Niệm và ngã ba Xi Măng, cơ quan quản lý khuyến cáo thuyền trưởng và người điều khiển phương tiện thủy cần cập nhật đầy đủ lịch điều tiết, tuân thủ hiệu lệnh lực lượng chức năng và chủ động đánh giá điều kiện luồng trước khi hành trình để bảo đảm an toàn. (Ảnh minh họa).

Cùng với việc tổ chức điều tiết linh hoạt giữa ngã ba Niệm và ngã ba Xi Măng, cơ quan quản lý khuyến cáo thuyền trưởng và người điều khiển phương tiện thủy cần cập nhật đầy đủ lịch điều tiết, tuân thủ hiệu lệnh lực lượng chức năng và chủ động đánh giá điều kiện luồng trước khi hành trình để bảo đảm an toàn. (Ảnh minh họa).

Trong tuần đầu tháng 7, trạm điều tiết tại ngã ba Niệm mở luồng từ 11h - 15h và cấm luồng từ 21h - 23h30. Sang tuần thứ hai, thời gian mở luồng chuyển sang 5h30-11h30, trong khi luồng sẽ tạm đóng từ 14h30-21h. Lịch đóng, mở luồng được điều chỉnh theo từng ngày.

Đáng chú ý, khoảng 1 giờ 30 phút sau khi ngã ba Niệm cấm luồng, lực lượng điều tiết sẽ mở luồng phía ngã ba Xi Măng để tổ chức cho phương tiện lưu thông một chiều qua sông.

Theo Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, thời gian điều tiết tại hai đầu tuyến được xây dựng linh hoạt nhằm bảo đảm an toàn và phù hợp với điều kiện dòng chảy thực tế.

Sông Đào Hạ Lý là tuyến luồng có nhiều khúc cua, tầm nhìn hạn chế, lưu tốc dòng chảy lớn và tập trung nhiều công trình vượt sông. Đặc biệt, khoang thông thuyền tại các cầu An Đồng, An Dương, cụm cầu Đường sắt (cầu Quay) - cầu Tam Bạc và cầu Thượng Lý có kích thước hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu phương tiện không tuân thủ điều tiết.

Vì vậy, cơ quan quản lý yêu cầu thuyền trưởng, người điều khiển phương tiện thủy và các đơn vị liên quan nghiêm túc chấp hành lịch điều tiết, hiệu lệnh của lực lượng chức năng khi lưu thông qua khu vực.

Các thuyền trưởng cũng được khuyến cáo chủ động tìm hiểu thông số kỹ thuật của tuyến luồng như chiều rộng, độ sâu, bán kính cong, kích thước khoang thông thuyền của từng cây cầu và tình trạng dòng chảy trước khi hành trình; chỉ đưa phương tiện qua khoang thông thuyền khi bảo đảm đủ điều kiện an toàn. Trường hợp cần thiết phải liên hệ lực lượng điều tiết để được hướng dẫn và điều khiển phương tiện đi đúng khoang có báo hiệu.

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc nhấn mạnh, thuyền trưởng phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu không chấp hành hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa, không tuân thủ hiệu lệnh điều tiết hoặc để xảy ra tai nạn, sự cố gây thiệt hại cho phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thông và các công trình trên tuyến.

Đối với các chủ công trình ven sông, cơ quan quản lý yêu cầu thực hiện nghiêm trách nhiệm quản lý, vận hành công trình, không để phát sinh vật chướng ngại ảnh hưởng đến an toàn tuyến luồng.

Hiểu Đồng

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/dieu-chinh-gio-dong-mo-luong-tren-song-dao-ha-ly-tau-thuyen-can-luu-y-gi-192260701143846684.htm