Điều chỉnh một số hạng mục dự án nâng cấp đường sắt đoạn Nha Trang - Sài Gòn

Cụ thể, văn bản số 10694/BGTVT-CQLXD do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông ký, ban hành nêu rõ :“Để phù hợp với hiện trạng, điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn, an toàn, thuận lợi trong khai thác, đồng bộ khi đầu tư, xây dựng công trình, kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài.

Bộ GTVT chấp thuận việc điều chỉnh, bổ sung một số hạng mục dự án nâng cấp đường sắt đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh. Ảnh minh họa

Đảm bảo mục tiêu của dự án và phát huy hiệu quả đầu tư, Bộ GTVT chấp thuận chủ trương bổ sung một số hạng mục như đề nghị của chủ đầu tư (Ban quản lý Dự án Đường sắt)”.

Một số hạng mục công trình thuộc phạm vi Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh được bổ sung như thay tà vẹt bê tông K3A bằng tà vẹt bê tông dự ứng lực TN1 cho các đường ga Suối Vận.

Kè ốp mái ta luy nền đường sắt cũ một số đoạn ngập nước, xây rãnh, cải tạo ke ga, bổ sung đường giao ke, điện chiếu sáng ở các ga, đục bỏ đá tảng trong nền đường để đảm bảo chiều dày đá ba lát và thoát nước dọc tuyến, nghiên cứu chỉ đầu tư kè ốp mái các đoạn cần thiết.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan tiếp tục khảo sát, kiểm tra, rà soát, đánh giá thực trạng tình hình hư hỏng của các cống, tính toán thủy văn, thủy lực,... và làm việc với các đơn vị quản lý khai thác để thống nhất các vị trí cần sửa chữa cho phù hợp.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng với thời gian hoàn thành trong năm 2021 với 4 dự án thành phần gồm:

+ Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Hà Nội - Vinh) với tổng mức đầu tư hơn 1.398 tỷ đồng.

+ Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Nha Trang - Sài Gòn) với tổng mức đầu tư hơn 1.849 tỷ đồng.

+ Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Cầu Yếu). Ba dự án trên do Ban quản lý Dự án Đường sắt làm chủ đầu tư.

+ Ban Quản lý dự án 85 được giao làm chủ đầu tư Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh sẽ xây dựng mới, cải tạo trên 100 cầu yếu. Bên cạnh đó sẽ cải tạo, nâng cấp khoảng 30 nhà ga, mở mới 7 ga; cải tạo, nâng cấp hơn 200 km đường sắt; gia cố vỏ hầm kết hợp thay thế kiến trúc tầng trên khoảng 10 hầm yếu trên tuyến;...

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, ông Mai Minh Việt, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, trong quá trình triển khai các dự án cũng gặp phải không ít khó khăn do vướng mắc.

Trong đó có những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật tại một số hạng mục thi công như đường gom, mái che ke ga,...Đặc biệt là dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp.

Ngoài ra do đặc thù của công tác vừa thi công, vừa chạy tàu nên nhiều vị trí thi công trên tuyến phải sắp xếp bố trí các điểm chạy chậm phù hợp theo bảng tiến độ chạy chậm củaTổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Thế Anh