Đoạn 2,7km Vành đai 2 TP.HCM được gỡ vướng
2,7km Vành đai 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - quốc lộ 1 (TP Thủ Đức) vướng mắc nhiều năm vừa được TP.HCM phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án 2,7km đường Vành đai 2 (đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - quốc lộ 1 - TP Thủ Đức).
Theo quyết định trước đây, dự án có thời gian thực hiện từ năm 2015 đến 2023. Nay TP.HCM duyệt điều chỉnh từ 2015 đến năm 2026. Các nội dung khác không đề cập vẫn giữ nguyên và thực hiện theo các quyết định phê duyệt trước đây.
UBND TP.HCM giao Sở GTVT TP chịu trách nhiệm hướng dẫn, phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP giám sát tiến độ thực hiện dự án điều chỉnh và nội dung các khoản mục chi phí trong tổng mức đầu tư.
Vành đai 2 TP.HCM đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - quốc lộ 1 (TP Thủ Đức) bị tạm dừng thi công 4 năm. Ảnh: Phạm Danh
Đồng thời, đơn vị chuẩn bị các nội dung đàm phán phụ lục hợp đồng BT làm cơ sở cho nhà đầu tư thực hiện dự án theo đúng quy định, tham mưu, đề xuất UBND TP.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, UBND TP Thủ Đức chịu trách nhiệm về tính chính xác của các số liệu về chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong hồ sơ đề nghị thanh toán, không để phát sinh chi phí.
Hai đơn vị cũng khẩn trương tham mưu cho TP giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh bồi thường, giải phóng mặt bằng nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp đảm nhận dự án có trách nhiệm chủ động, phối hợp với Sở GTVT TP.HCM (cơ quan đầu mối) và các sở ngành cùng đơn vị đẩy nhanh quá trình đàm phán, ký kết phụ lục hợp đồng BT; đồng thời phối hợp tư vấn giám sát và các nhà thầu lập lại tiến độ thi công phù hợp với thời gian thực hiện dự án.
Vành đai 2 được quy hoạch 16 năm trước (2007), dài 64km, quy mô 6-10 làn xe. Tuyến đường bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái nối vào nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), điểm cuối ra quốc lộ 1 rồi chạy vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành đường bao quanh TP.HCM.
Tuy nhiên đến nay, toàn tuyến chỉ có 50km được hoàn thành, 14km còn lại vẫn là những đoạn cỏ mọc um tùm, máy móc trơ trọi với nắng mưa.
Trong 4 đoạn dang dở, đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức) dài 2,7km được triển khai từ năm 2017. Kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng, theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Song, dự án tạm dừng từ năm 2020 khi đạt 44% khối lượng vì vướng mặt bằng và thủ tục điều chỉnh dự án.
