Doanh nghiệp Mỹ 'bí' chuỗi cung ứng

Để đối phó với việc thuế quan tăng cao đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, các doanh nghiệp Mỹ đang tích cực đưa hoạt động sản xuất trở lại sân nhà. Sự thay đổi chiến lược này mang lại cả cơ hội lẫn thách thức trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang thay đổi.

Tác động của việc tăng thuế

Gần đây, chính quyền Mỹ đã thực thi các mức thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến nhiều ngành công nghiệp. Cụ thể, thuế đối với pin lithium-ion cho xe điện đã tăng từ 7,5% lên 25% vào ngày 1 tháng 8 năm 2024 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên 50% năm 2025. Các sản phẩm khác như xe điện, chất bán dẫn và tế bào năng lượng mặt trời cũng phải đối mặt với các mức thuế đáng kể.

Theo tờ The Wall Street Journal, nhà sản xuất xe đạp trẻ em Guardian Bikes có trụ sở tại California, đã quyết định chuyển hoạt động sản xuất về Seymour, Indiana, để giảm thiểu tác động của các mức thuế này. Tuy nhiên, khoảng 90% linh kiện của họ vẫn có nguồn gốc từ Trung Quốc, điều này cho thấy những thách thức trong việc tìm kiếm nguồn cung ứng trong nước. Theo ông Brian Riley, CEO của Guardian Bikes: “Chi phí thuế quan tăng cao đã làm tăng thêm 20% vào giá thành sản phẩm, buộc chúng tôi phải tìm kiếm các linh kiện sản xuất tại Mỹ để duy trì tính cạnh tranh”.

Pin lithium-ion cho xe điện dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên 50% năm 2025 khiến các hãng sản xuất xe điện phải đau đầu giải quyết nguồn cung

Việc đưa hoạt động sản xuất trở lại Mỹ mang lại cơ hội tăng cường kiểm soát chuỗi cung ứng, giảm thiểu rủi ro từ các căng thẳng địa chính trị. Ngoài ra, xu hướng này còn tạo ra nhiều việc làm trong nước. Ví dụ, công ty American Giant, một nhà sản xuất quần áo, đã thành công trong việc sản xuất áo thun cotton tại Mỹ cho Walmart với giá 12,98 USD mỗi chiếc. Sáng kiến này đã tạo ra 75 việc làm và khoản đầu tư 1 triệu USD vào máy móc mới, chứng minh rằng sản xuất tại Mỹ có thể mang lại lợi nhuận.

Hơn nữa, việc chuyển dịch này còn giúp giảm thiểu các gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong giai đoạn đại dịch COVID-19, sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng quốc tế đã khiến thời gian giao hàng tăng 30% và chi phí vận chuyển tăng gấp đôi.

Lương nhân công Mỹ cao gấp 2 đến 3 lần Trung Quốc

Tuy nhiên, chi phí lao động cao tại Mỹ là một rào cản lớn, với mức lương trung bình cao gấp 2 đến 3 lần so với Trung Quốc. Việc thiết lập các nhà máy sản xuất mới cũng đòi hỏi khoản đầu tư lớn ban đầu. Ngoài ra, tình trạng thiếu lao động lành nghề là một thách thức lớn, với 60% doanh nghiệp báo cáo khó khăn trong việc tuyển dụng nhân sự phù hợp để vận hành các thiết bị hiện đại.

Ngay cả khi chuyển dịch sản xuất, các chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng. Chẳng hạn, Guardian Bikes vẫn phụ thuộc nhiều vào các nhà cung cấp Trung Quốc do sự chi phối của họ trong ngành công nghiệp xe đạp.

Khoảng 90% linh kiện của nhà sản xuất xe đạp Guardian Bikes (Mỹ) nguồn gốc từ Trung Quốc. Trước chính sách thuế của Mỹ, công ty này rất khó khăn trong việc tìm kiếm nguồn cung ứng trong nước

Chính sách hỗ trợ của chính phủ Mỹ

Chính phủ Mỹ đã đưa ra nhiều sáng kiến để khuyến khích sản xuất trong nước. Các chương trình như “Made in America” cung cấp hỗ trợ tài chính và phát triển hạ tầng cho các công ty tái định vị sản xuất. Ngoài ra, các đạo luật như CHIPS and Science Act và Inflation Reduction Act cũng nhằm tăng cường năng lực sản xuất nội địa.

Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành cảnh báo rằng chỉ riêng thuế quan không đủ để củng cố ngành công nghiệp Mỹ. Ông Eiji Hashimoto, CEO của Nippon Steel, nhận định rằng việc thiếu đầu tư vào công nghệ và phát triển lực lượng lao động sẽ làm giảm hiệu quả của các chính sách này.

Chính sách tập trung vào tự chủ kinh tế của Mỹ đã nhận được nhiều phản ứng khác nhau trên toàn cầu. Trung Quốc đã cảnh báo rằng các chính sách này có thể dẫn đến trả đũa thương mại, trong khi một số chuyên gia cho rằng sự leo thang căng thẳng thương mại giữa hai quốc gia có thể làm giảm 0,5% GDP toàn cầu trong năm 2025.

Yến Linh