Doanh số xe máy tại Việt Nam giảm qua các năm
Tính chung 6 năm gần đây, doanh số bán hàng của năm hãng xe thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đang giảm dần đều, từ mức 3,3 triệu xe (năm 2018) xuống còn 3,2 triệu xe năm 2019, sau đó tiếp tục giảm xuống chỉ còn 2,5 triệu xe (năm 2023).
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), lượng xe máy mới bán ra trong nửa đầu năm 2024 đạt 1.206.872 chiếc. Trong khi đó, cùng kỳ năm trước bán được 1.223.614 xe. Lượng mua xe máy mới của người Việt giảm nhẹ 1,4%.
Tính bình quân trong nửa đầu năm nay, cứ mỗi phút người Việt lại mua sắm 4,6 chiếc xe máy, thấp hơn tỷ lệ bình quân 4,7 chiếc trong cùng giai đoạn của năm 2023.
Số liệu trên là thống kê được thu thập từ hệ thống đại lý và cửa hàng phân phối của năm hãng xe lớn là thành viên Hiệp hội VAMM. Các hãng xe thuộc VAMM bao gồm: Honda, SYM, Piaggio, Yamaha và Suzuki. Trong đó, chỉ riêng thương hiệu Honda đã chiếm khoảng 82% thị phần.
Lượng mua xe máy mới của người Việt đã giảm nhẹ 1,4%.
Tính riêng trong quý II/2024, thị trường xe máy Việt Nam tiêu thụ được 603.127 chiếc, giảm 618 chiếc so với mức sản lượng 603.745 chiếc đạt được trong quý đầu năm.
Tính chung 6 năm gần đây, doanh số bán hàng của năm hãng xe thành viên Hiệp hội VAMM đang giảm dần đều, từ mức 3,3 triệu xe (năm 2018) xuống còn 3,2 triệu xe năm 2019, sau đó tiếp tục giảm xuống chỉ còn 2,5 triệu xe (năm 2023).
6 năm gần đây, doanh số bán hàng của năm hãng xe thành viên Hiệp hội VAMM đang giảm dần đều.
Chỉ duy nhất năm 2022 ghi nhận doanh số tăng trưởng dương do nhu cầu đi lại tăng đột biến sau đại dịch Covid-19 và GDP cả nước đạt 8,02%, cao nhất trong hơn 10 năm qua.
Bên cạnh các hãng lớn, thị trường xe máy Việt Nam còn hiện diện nhiều thương hiệu sản xuất xe điện và xe xăng như: VinFast, Kymco, BMW Motorrad, Ducati, Harley Davidson. Tuy nhiên, ngoại trừ thương hiệu xe máy điện VinFast, thị phần của các thương hiệu còn lại hầu như không đáng kể.
