Đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp vận chuyển hàng quá cảnh

Ngày 15/2, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức hội nghị đối thoại với hơn 40 doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận chuyển hàng quá cảnh với mục đích hướng dẫn chính sách, chia sẻ và tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho DN. Hội nghị do ông Nguyễn Hữu Nghiệp – Phó cục trưởng chủ trì.

Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Hữu Nghiệp phát biểu tại hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp vận chuyển hàng quá cảnh. Ảnh: Việt Dũng

Cùng doanh nghiệp tháo gỡ vướng mắc, phát hiện hành vi vi phạm

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Hữu Nghiệp cho biết, thời gian vừa qua, bên cạnh nhiều DN chấp hành tốt pháp luật, tuân thủ đúng thông lệ quốc tế về tạm nhập tái xuất, quá cảnh, trung chuyển hàng hóa, cũng có không ít DN lợi dụng các hoạt động này để thực hiện hành vi vi phạm. Thậm chí, đã có nhiều trường hợp DN, cá nhân lợi dụng loại hình quá cảnh để đưa hàng cấm, hàng lậu vào Việt Nam và đã bị cơ quan Hải quan phát hiện, khởi tố hình sự…

Việt Nam có lợi thế về cảng biển, vận tải thủy, có ký kết cam kết với quốc gia, nên loại hình hàng quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam được tạo thuận lợi để thực hiện đúng cam kết.

Chính vì thế, bên cạnh công tác tạo thuận lợi thương mại, để ngăn chặn các hành vi vi phạm nêu trên, cơ quan Hải quan đã có những giải pháp quản lý chặt chẽ đối với hàng quá cảnh. Phương pháp quản lý chặt này cũng tác động ảnh hưởng đến những DN vận chuyển hàng quá cảnh bình thường, chấp hành đúng quy định. Chính vì vậy, để tạo thuận lợi cho những DN vận chuyển hàng quá cảnh chấp hành tốt pháp luật hải quan, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đề xuất nên có quy chế phối hợp giữa cơ quan Hải quan với DN, nhằm gắn kết, trao đổi thông tin nhanh với nhau.

“Các DN có thông tin liên quan đến đối tượng có hành vi vi phạm về hàng quá cảnh có thể trao đổi, cung cấp thông tin cho cơ quan Hải quan để phân loại quản lý DN. Nếu không có thông tin, cơ quan Hải quan cũng khó có đủ cơ sở để phân loại DN chấp hành tốt pháp luật hải quan nhằm có giải pháp phục vụ tốt” – ông Nghiệp đề nghị.

Chỉ kiểm tra thực tế khi có dấu hiệu vi phạm

Nhằm cung cấp thông tin liên quan đến hoạt động quá cảnh hàng hóa, tại hội nghị này, các phòng chức năng của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã giới thiệu một loạt nội dung quan trọng quy định về hàng quá cảnh; hệ thống các văn bản pháp luật liên quan. Đặc biệt, cán bộ Phòng tham mưu và xử lý vi phạm đã trao đổi nhiều nội dung về nghĩa vụ của DN vận chuyển hàng quá cảnh; các chế tài xử phạt vi phạm hành chính; thông tin, cảnh báo cho DN những hành vi vi phạm thường xuyên để DN nắm bắt và phòng tránh.

Đại diện một doanh nghiệp vận chuyển hàng quá cảnh nêu vướng mắc tại hội nghị. Ảnh: Việt Dũng

Nhiều ý kiến đóng góp, kiến nghị liên quan đến quy định về khai chi tiết hàng hóa; tuyến đường vận chuyển, kiểm tra chuyên ngành… đã được các DN vận chuyển hàng quá cảnh nêu ra tại hội nghị.

Phát biểu kết luận hội nghị, ông Nguyễn Hữu Nghiệp đã chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu, trong quá trình thực hiện nghiệp vụ đối với hàng quá cảnh, chỉ kiểm tra thực tế khi có dấu hiệu vi phạm; nên tận dụng hơn nữa các công cụ kiểm tra không xâm nhập, như máy soi container… và cần thu thập thông tin, xây dựng chuyên án đấu tranh, phát hiện kịp thời hành vi vi phạm.

‘‘Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh mong muốn những thông tin cảnh báo vi phạm liên quan đến hàng quá cảnh được thống kê, cung cấp tại hội nghị sẽ được các DN chia sẻ, lan tỏa để những DN có liên quan đến hoạt động này được biết và thực hiện cho đúng quy định… Khi nào có dự thảo mới nhất về nghị định và thông tư hướng dẫn đối với hàng quá cảnh, cơ quan Hải quan sẽ tổ chức mời DN tham gia ý kiến đóng góp cho sát thực tế…” - Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh nhấn mạnh.

Để quản lý hiệu quả hoạt động vận chuyển hàng quá cảnh, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh kiến nghị, khi khai báo hải quan, chủ hàng hóa phải kê khai chi tiết tên hàng (khai đúng định danh của danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu hiện hành), số lượng, trọng lượng, xuất xứ và tình trạng hàng hóa trên tờ khai hải quan và bảng kê chi tiết hàng hóa quá cảnh, trên hệ thống E-Manifest của cơ quan quản lý nhà nước.

Đồng thời, cần quy định cụ thể về tiêu chuẩn của phương tiện vận tải chuyên chở hàng quá cảnh phải đảm bảo đủ điều kiện tiêu chuẩn niêm phong hải quan (kết cấu thùng xe, các khớp nối, bản lề...) để tránh việc doanh nghiệp lợi dụng đánh tráo hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Đỗ Doãn