Đồng Nai: Đề xuất điều chỉnh phân luồng nút giao thông ngã tư Vũng Tàu

Cơ quan chức năng liên quan của tỉnh Đồng Nai hiện đang đưa ra nhiều giải pháp nhằm hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc giao thông tại ngã tư Vũng Tàu. (Ảnh: Nguyễn Đức)

Ngày 10/9, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã chỉ đạo các đơn vị liên quan của tỉnh này thực hiện phân luồng lại tại nút giao ngã tư Vũng Tàu và xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm trong thực hiện chỉnh trang đô thị giai đoạn từ nay đến năm 2025. Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, hiện đơn vị này đã tổ chức khảo sát thực tế, trên cơ sở đó sẽ tổng hợp và tham mưu UBND tỉnh Đồng Nai đưa ra giải pháp.

Bước đầu, các bộ phận liên quan hiện tại đều ghi nhận tại nút giao ngã tư Vũng Tàu bố trí phân luồng chưa hợp lý, đặc biệt đối với các phương tiện lưu thông theo hướng Nam - Bắc. Bên cạnh đó, ở hướng lưu thông từ phía trung tâm thành phố Biên Hòa (hướng từ cầu An Hảo) ra Quốc lộ 51, hai điểm đèn tín hiệu giao thông bố trí tương đối gần nhau dẫn đến thường xảy ra ùn ứ giao thông. Một số công trình công cộng tại đây cũng chưa góp phần hỗ trợ tổ chức giao thông. Trong khi đó, nhiều diện tích trong khu vực ngã tư cũng để trống.

Cũng theo Sở Xây dựng Đồng Nai, hiện có một số ý kiến cho rằng nên bố trí dải phân cách cứng theo hướng đi từ cầu An Hảo ra Quốc lộ 51 để ưu tiên cho phương tiện theo hướng từ thành phố Biên Hòa đi Vũng Tàu. Đồng thời, bố trí vòng xuyến tại hai phía cầu vượt để kéo giãn lượng phương tiện. Một số ý kiến cũng cho rằng, cần bổ sung cầu để xe máy đi thẳng qua nút giao.

Nút giao ngã tư Vũng Tàu hiện là giao lộ 3 tầng, là điểm nối giao cắt 2 tuyến giao thông huyết mạch là Quốc lộ 51 và Quốc lộ 1. Tại đây có cầu Đồng Nai bắc qua sông Đồng Nai, cũng là cửa ngõ phía Đông của thành phố Biên Hòa và là cửa ngõ phía Bắc Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong tầm nhìn tương lai, UBND tỉnh Đồng Nai dự kiến sẽ tiếp tục đầu tư quy hoạch, thiết kế nút giao ngã tư Vũng Tàu thành nút giao đa tầng thật sự hiện đại. Tuy nhiên, hiện nay trên thực tế, nút giao thông trọng điểm này của tỉnh Đồng Nai đang đối mặt với sự ùn tắc giao thông cục bộ. Hàng ngày, lưu lượng xe cộ qua lại rất lớn nên khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc, kẹt xe trầm trọng và liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông. Nút giao này thực chất là ngã tư kép, với gần 10 luồng giao thông cùng đổ về nên lượng xe vô cùng lớn. Nút giao thông này là hướng chính cho xe tải, xe container ra vào cảng Đồng Nai và 2 Khu công nghiệp Biên Hòa 1, Biên Hòa 2. Đồng thời là tuyến đường huyết mạch của Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51 nên lượng xe cộ qua lại rất nhiều dẫn đến tình trạng giao thông lộn xộn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Nguyễn Đức