Ngay từ đầu mùa mưa năm 2024, tình trạng ngập nước cục bộ ở một số tuyến đường trên địa bàn Đồng Nai dẫn tới tiềm ẩn nhiều rủi ro, không đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).
ĐN)- Đang lưu thông bình thường, dù phía trước khá có đông phương tiện nhưng tài xế xe tải ben bất ngờ chuyển làn và 'ủi' xe con phía trước và tiếp tục lưu thông như chưa có chuyện xảy ra.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 31/5/2024: Tai nạn liên hoàn 4 ô tô trên QL1, xe tải lật nhào văng vào lề; Lật xe đầu kéo, tài xế bị thương mắc kẹt trong ca bin...
Sáng 31-5, trên quốc lộ 1 (đoạn qua phường An Bình, thành phố Biên Hòa) xảy ra vụ va chạm giữa 4 xe ô tô khiến các phương tiện ùn tắc kéo dài, hướng từ ngã tư Vũng Tàu đi ngã tư Tam Hiệp.
Ngày 29-5, UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc về đề xuất phương án đầu tư các nút giao trên quốc lộ 51 đoạn qua TP Biên Hòa.
Ngày 29-5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chủ trì cuộc họp bàn về đề xuất phương án đầu tư các nút giao trên quốc lộ 51 đoạn qua thành phố Biên Hòa.
Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 là những nút giao quan trọng, có lưu lượng phương tiện giao thông lưu thông lớn trên địa bàn thành phố Biên Hòa. Chính vì vậy, nhiều năm qua, đây là những 'điểm nóng' về tình trạng ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông.
Cơ quan khí tượng dự báo, trong những ngày cuối tháng 5, khu vực TP.HCM có mưa rải rác nhiều nơi, có nơi mưa vừa, mưa to đến rất to.
Sáng 21-5, đại diện Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam) cho hay, hầm chui ngã tư Vũng Tàu đã có thể lưu thông bình thường sau sự cố ngập nước vào tối 20-5.
Mưa lớn khiến nước dồn về khu vực quốc lộ 51 và chui ngã tư Vũng Tàu (TP Biên Hòa, Đồng Nai) gây ngập nước sâu gần 1m, nhiều ô tô bị chết máy nằm giữa dòng nước.
Mưa lớn tối 20/5 khiến nước dồn về khu vực hầm chui ngã tư Vũng Tàu (TP Biên Hòa, Đồng Nai), gây ngập sâu gần 1 m.
Do mưa lớn kéo dài nhiều tiếng nên nhiều đoạn trên quốc lộ 1K đoạn qua Đồng Nai, Bình Dương và hầm chui ngã tư Vũng Tàu bị ngập sâu, gây ùn tắc giao thông...
Mưa lớn khiến nước dồn về khu vực hầm chui ngã tư Vũng Tàu (TP Biên Hòa, Đồng Nai), gây ngập sâu gần 1m, kéo dài khoảng 100m tại vị trí giữa hầm. Nhiều ô tô bị chết máy nằm giữa dòng nước, chờ cứu hộ.
Các phương án xây dựng cầu cạn song hành, hầm chui, cầu vượt nhiều tầng được đề xuất để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực thông hành đoạn tuyến quốc lộ 51 trên địa bàn Đồng Nai.
Đây là hai điểm nóng giao thông của TP Biên Hòa (Đồng Nai), do đó trong thời gian qua đã có nhiều đề xuất để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.
Mới đây, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) đã đề xuất phương án xây dựng cầu cạn chạy dọc quốc lộ 51 đoạn nối từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Cổng 11.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai vừa có buổi làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao tại ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 (thuộc địa bàn TP Biên Hòa). Dự toán xây dựng hai nút giao thông này cần khoảng 20.000 tỷ đồng.
Ngày 9/5, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao tại ngã tư Vũng Tàu và cổng 11 (thuộc địa bàn TP Biên Hòa). Dự toán xây dựng hai nút giao thông này cần khoảng 20.000 tỷ đồng.
Phương án đầu tư xây dựng các nút giao ngã tư Vũng Tàu và cổng 11, cửa ngõ cho đô thị Biên Hòa (Đồng Nai) cần đến 20.000 tỷ đồng với 4 lựa chọn.
Phương án đầu tư xây dựng để xóa hai điểm đen giao thông tại ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 có tổng kinh phí (mức cao nhất) khoảng 20.000 tỉ đồng
Theo các phương án mà đơn vị tư vấn đưa ra, cần từ 2.900 - 9.000 tỷ đồng để xây dựng nút giao ngã tư Vũng Tàu. Còn nút giao cổng 11 cần khoảng 8.400 - 11.000 tỷ đồng.
Người điều khiển xe gắn máy đứt lìa một phần cánh tay sau cú va chạm với xe tải, trên đường Đồng Khởi (thành phố Biên Hòa).
Ngày 9-5, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc với đơn vị tư vấn để nghe báo cáo các phương án đầu tư xây dựng các nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11.
Một xe container tông vào lan can cửa hầm chui ngã tư Vũng Tàu rồi nằm 'vắt vẻo' khiến quốc lộ 51 ùn ứ nhiều km
Rạng sáng 9-5, 1 xe đầu kéo đã 'leo' lên thành hầm chui, húc đổ barrier tại lối vào hầm chui ngã tư Vũng Tàu (thành phố Biên Hòa).
Thời gian qua, tình trạng ô nhiễm khói bụi từ các phương tiện giao thông, nhất là xe chở vật liệu xây dựng (đất, đá) đã ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của nhiều người dân ở thành phố Biên Hòa và các huyện: Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu… Tình trạng này nghiêm trọng hơn trong bối cảnh thời tiết nắng nóng gay gắt từ đầu năm 2024 đến nay.
Người dân về thành phố sau nghỉ lễ, một số điểm ùn tắc xảy ra tại các giao lộ 'cửa ngõ' của Đồng Nai trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc hướng từ tỉnh Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh.
Ngày 28/4/204, ghi nhận một số tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh Đồng Nai xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ, do lượng xe từ Thành phố Hồ Chí Minh đi qua hướng Đồng Nai, Vũng Tàu, Bình Thuận tăng cao. Cảnh sát giao thông phải căng mình điều tiết giao thông.
Ngày thứ hai của kỳ nghỉ lễ, các hướng từ TP.HCM, Đồng Nai đi tắm biển Vũng Tàu, Bình Thuận, Nha Trang vẫn xảy ra ùn tắc ở một số đoạn.
Sáng 28-4, do lượng xe tăng cao nên đã xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ trên quốc lộ 1, quốc lộ 51 qua Đồng Nai.
Nghỉ lễ kéo dài, nhiều người về quê, đi du lịch khiến giao thông các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh căng thẳng, xảy ra ùn tắc cục bộ trong ngày 27/4.
Ngày 27-4, ngày đầu tiên trong đợt nghỉ lễ 30-4, quốc lộ 1 cửa ngõ phía Đông TP.HCM kẹt xe kéo dài đến tận ngã tư Vũng Tàu tỉnh Đồng Nai.
Chiều 27-4, do lượng xe ô tô tăng cao đột ngột khiến đường dẫn lên cầu Bửu Hòa (phường Hiệp Hòa, thành phố Biên Hòa) đã xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ kéo dài hàng trăm mét giữa thời tiết nắng nóng.
Ghi nhận đến hơn 13h chiều 27-4, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra phức tạp tại nút giao An Phú, các tuyến đường Mai Chí Thọ, đường dẫn đầu cao tốc hướng thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Đồng Văn Cống, Võ Chí Công, cầu Phú Mỹ…
Ngày 27/4, tình hình giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc qua địa phận tỉnh Đồng Nai đông đúc. Một số vị trí trên quốc lộ 1, quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh - Bình Dương đi Đồng Nai ùn tắc kéo dài.
Tình hình giao thông đông đúc ở các 'cửa ngõ' tại thành phố Biên Hòa, vào sáng ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Hướng đi biển Vũng Tàu và thành phố hoa Đà Lạt xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài trong ngày đầu nghỉ lễ đoạn qua Đồng Nai.
Sáng 27-4, tình hình giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc qua địa phận Đồng Nai đông đúc, trong đó một số vị trí trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 qua TP Biên Hòa xuất hiện ùn tắc cục bộ.
Trong ngày đầu nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lượng phương tiện đổ dồn về Quốc lộ 1 cửa ngõ phía Đông TP.HCM khiến giao thông ùn tắc kéo dài gần 10 km.
Sáng 27-4, tình hình giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc qua địa phận Đồng Nai đông đúc. Một số vị trí trên quốc lộ 1, quốc lộ 51 qua thành phố Biên Hòa xuất hiện ùn tắc cục bộ.
Đồng Nai nằm ở cửa ngõ giao thông nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành Đông Nam Bộ, miền Trung, Tây Nguyên nên lưu lượng phương tiện giao thông luôn đông đúc, nhất là vào các dịp lễ, Tết.
Ban ATGT và UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất xây dựng hầm hoặc cầu vượt tại nút giao cổng 11 để giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông do lưu lượng xe ngày càng tăng cao ở nút giao này.
Bên cạnh những bất cập trong tổ chức, kết nối giao thông, một vấn đề nổi lên, xuyên suốt khi đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' làm việc với các địa phương , đó chính là khó khăn trong công tác phối hợp giữa địa phương và các cơ quan quản lý đường bộ.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa giám sát chuyên đề thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023 tại Đồng Nai. Trong 2 ngày làm việc (10 và 11-4), vấn đề được các thành viên đoàn giám sát quan tâm chính là nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) cao; hạ tầng còn nhiều bất cập tại một số nút giao, tuyến quốc lộ huyết mạch.
Các bất cập về hạ tầng, phân luồng giao thông, phần nào tăng nguy cơ mất ATGT trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua Đồng Nai.
Ngày 11/4, Đoàn Giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thực hiện giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' tại tỉnh Đồng Nai.
3 nút giao trên tuyến quốc lộ 51 gồm ngã tư Vũng Tàu, Cổng 11 và nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn tắc giao thông và xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Ngày 10/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, TP Biên Hòa về vấn đề bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Chiều 10-4, trong chương trình làm việc tại Đồng Nai, Phó tổng thư ký Quốc hội, Phó chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật Nguyễn Trường Giang đã dẫn đầu đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thực hiện giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' tại UBND thành phố Biên Hòa.