Đồng Nai kiến nghị dời trạm, giảm phí BOT

Mấy ngày nay, nhiều tài xế dùng tiền lẻ qua trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa đặt tại xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai khiến quốc lộ 1A bị ùn tắc giao thông. Điều này khiến rất nhiều người dân khu vực bị ảnh hưởng việc đi lại, chậm giờ đi học, đi làm...

Xả trạm để tránh ùn ứ

Sáng sớm 12-9, hàng chục tài xế tiếp tục dùng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa. Thời điểm này, một số tài xế sử dụng tiền lẻ mệnh giá 200 và 500 đồng để mua vé. Nhân viên trạm đã mời các tài xế lái xe qua trạm, tấp vào lề đường để nhân viên kiểm đếm, tránh gây ùn ứ trạm. Tuy nhiên, một số tài xế vẫn cương quyết đòi được mua vé tại chỗ. Vào thời điểm này, nhiều xe chở công nhân, xe chở học sinh đi làm, đi học khiến giao thông qua trạm bị ùn ứ cả hai chiều. Đoàn xe hướng từ TP Biên Hòa - ngã tư Dầu Giây ùn ứ gần 2 km, còn ở chiều ngược lại cũng ùn ứ khoảng 1 km.

Đến khoảng 6 giờ 45, để tránh tình trạng ùn ứ ảnh hưởng đến nhiều xe khác nên nhân viên thu phí đã xả trạm. Khoảng 10 phút sau đó, giao thông tại trạm trở lại thông thoáng, ổn định. Tại hiện trường, ngoài lực lượng nhân viên trạm thu phí còn có cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự cùng chính quyền địa phương hỗ trợ phân luồng, điều tiết giao thông.

Trước đó, chiều 9-9, hàng chục xe cũng đã dùng tiền lẻ để mua vé qua trạm này. Vụ việc xảy ra vào giờ cao điểm, các tài xế mua vé bằng tiền lẻ ở cả bốn làn xe nên chỉ khoảng 20 phút khi sự việc xảy ra, giao thông trên quốc lộ 1 ùn ứ nên phải xả trạm.

Tài xế dùng tiền lẻ qua trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên H.a gây ùn tắc giao thông trong khu vực. Ảnh: V.HỘI

Kiến nghị giảm phí BOT tuyến tránh Biên Hòa

Trong một diễn biến khác, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Quốc Hùng vừa ký văn bản kiến nghị Bộ GTVT dời Trạm thu phí huyện Tân Phú (giáp ranh với tỉnh Lâm Đồng) để tránh việc người dân của tỉnh không đi qua dự án mà vẫn phải mua vé. Đây là trạm thu phí của dự án sửa chữa, nâng cấp một số đoạn quốc lộ 20 đi qua tỉnh Lâm Đồng theo hình thức BOT do liên doanh Công ty 7-5, Công ty Hùng Phát và Công ty Đại Phát làm chủ đầu tư. Dự án này sử dụng trạm Bảo Lộc (Lâm Đồng) và trạm Định Quán (huyện Định Quán, Đồng Nai) để thu phí hoàn vốn.

Tháng 9-2013, Trạm thu phí Định Quán bị người dân phản ứng nên chủ đầu tư di dời trạm về xã Phú An, huyện Tân Phú, Đồng Nai, cách vị trí cũ khoảng 20 km. Tháng 7-2016, trạm Bảo Lộc ngừng thu phí nên việc sử dụng trạm Tân Phú thu phí hoàn vốn dự án không còn phù hợp. Do đó, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ GTVT xem xét, di dời trạm Tân Phú.

Liên quan đến trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa đặt trên quốc lộ 1, tỉnh Đồng Nai cũng cho rằng hiện tại mức thu phí là 35.000 đồng cho xe loại dưới 12 chỗ là quá cao so các trạm khác. Tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ GTVT cần điều chỉnh để tương đồng so với các trạm thu phí khác trên địa bàn tỉnh. Đồng thời giảm giá vé cho những hộ dân sống gần trạm thu phí tuyến tránh TP Biên Hòa.

Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai còn kiến nghị dự án sửa chữa, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 51 chỉ thu phí một lần, thay vì hai lần ở hai trạm như hiện nay.

VŨ HỘI