Dòng xe SUV giúp Hyundai, Kia bứt tốc tại thị trường ôtô Ấn Độ
Hyundai và Kia ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khả quan tại Ấn Độ trong 5 tháng đầu năm 2026, tiếp tục khẳng định vai trò của thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới trong chiến lược phát triển của hai hãng xe Hàn Quốc.
Trong quý I/2026, Hyundai đã bán được 208.275 xe tại thị trường Ấn Độ.
Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Ấn Độ (SIAM) công bố, Hyundai và Kia đạt mức tăng trưởng doanh số ấn tượng tại thị trường Ấn Độ trong 5 tháng đầu năm 2026, nhờ sức hút lớn từ các dòng xe thể thao đa dụng (SUV).
Cụ thể, Hyundai bán được 266.317 xe du lịch, tăng 10,1% so với cùng kỳ năm trước, qua đó giữ vị trí thứ tư trên thị trường ôtô Ấn Độ. Kia ghi nhận mức tăng trưởng 14,6%, đứng thứ sáu. Tổng cộng, hai thương hiệu đã bán được 405.514 xe, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Động lực chính đến từ các mẫu SUV chủ lực. Tại Hyundai, bộ đôi Creta và Venue đóng góp hơn một nửa tổng doanh số bán hàng. Trong khi đó, hai mẫu Seltos và Sonet chiếm tới 76,3% lượng xe bán ra của Kia.
Thành tích của Kia trong quý I/2026 đạt 84.316 xe tại Ấn Độ.
Ấn Độ hiện là thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới và được xem là động lực tăng trưởng quan trọng đối với cả Hyundai và Kia, nhờ thu nhập của tầng lớp trung lưu gia tăng cùng tỷ lệ sở hữu ôtô vẫn còn nhiều dư địa phát triển. Bên cạnh đó, xu hướng tiêu dùng đang chuyển dịch sang các dòng xe có cấu hình cao hơn, với yêu cầu ngày càng lớn về công nghệ, tính năng và an toàn.
Để tận dụng cơ hội này, hai hãng tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm cao cấp và tăng cường mạng lưới bán hàng, dịch vụ. Kia đã xây dựng 862 điểm tiếp cận trên toàn quốc nhằm nâng cao khả năng phục vụ khách hàng, trong khi Hyundai tập trung phát triển công nghệ xe kết nối và cải thiện trải nghiệm người dùng.
Ông Tarun Garg, CEO Hyundai Motor India, cho biết sau khi đạt doanh số nội địa theo quý ở mức kỷ lục, doanh nghiệp sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng thông qua việc ra mắt các mẫu xe mới và nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm.
Tin nóng
Toyota Corolla Cross và Honda HR-V cũ luôn được xem là lựa chọn an toàn. Nhưng sau 5 năm sử dụng, nhiều hạng mục công nghệ, bảo dưỡng lớn và pin hybrid có thể biến giấc mơ xe Nhật thành bài toán tốn kém.
Từ ngày 01/06/2026, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương.
Honda vừa công bố những thông tin đầu tiên về bản nâng cấp giữa vòng đời của N-Box, mẫu kei-car bán chạy nhất tại Nhật Bản.
![[GALLERY] 'Soi' Toyota bZ3X Knight Edition - SUV điện sang chảnh từ 402 triệu](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_22_180_55448535/a94f396e4a25a37bfa34.jpg.avif)
Toyota bZ3X Knight Edition mang phong cách đen toàn diện có công suất tối đa 201 mã lực, phạm vi hoạt động 520 km và ghế trước tích hợp chức năng massage...
Hãng Trung Quốc - Nio vừa mở bán mẫu sedan chạy điện hạng sang ET9 Horizon Special Edition với số lượng giới hạn chỉ 99 chiếc.
Với ngân sách từ 1-1,5 tỷ đồng, người mua hiện có thể tiếp cận nhiều mẫu xe sang cũ đời cao từng trị giá vài tỷ đồng khi mua mới.
Tin mới
Mazda3 2026 tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc sedan hạng C nhờ ngôn ngữ thiết kế KODO tinh tế, công nghệ i-Activsense vượt trội và mức giá khởi điểm từ 569 triệu đồng.
Aprilia ra mắt SR 175 Tribute Edition với thiết kế độc đáo và động cơ mạnh mẽ 13 mã lực cùng mức giá dễ tiếp cận.
Lỗi cụm đồng hồ kỹ thuật số tiếp tục là nỗi ám ảnh với loạt xe sang Lexus, khiến hãng phải triệu hồi lên tới 2.593 xe sang mới tại thị trường Úc.
Honda Việt Nam thông tin về tính tương thích của phương tiện với xăng E10, Toyota bổ sung bản đặc biệt cho bZ3X.
Thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối tháng 6 trở nên sôi động khi hàng loạt mẫu SUV hạng sang cao cấp giá từ 1,7-3 tỷ đồng ra mắt. Đó là sự xuất hiện lần đầu tiên của Lynk & Co 900, bộ đôi Mazda CX 60 và CX 90, bộ đôi Audi Q3 và Q5.
Sở hữu thiết kế nhỏ gọn đậm chất thời trang cùng động cơ eSP thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu, Honda Scoopy Prestige 109cc đang trở thành một trong những mẫu xe tay ga được chú ý tại Đông Nam Á.
Canyon ra mắt Roadlite:ON CF, mẫu xe đạp điện đô thị nặng chỉ 13,95 kg tích hợp động cơ Bosch và dây đai carbon. Với thiết kế tối giản, xe lược bỏ hệ thống sang số để tối ưu hóa trọng lượng và thẩm mỹ.
Với trọng lượng chỉ 13,95 kg cùng hệ thống truyền động dây đai Carbon không cần bảo dưỡng, Canyon Roadlite:ON CF tái định nghĩa dòng xe đạp điện tối giản cho thành phố.