Thị trường ô tô ngày càng phát triển với đa dạng mẫu mã và chủng loại ở các phân khúc, dù được trang bị tiêu chuẩn hay tùy chọn, nhưng người dùng rất quan tâm đến những tính năng của một chiếc xe mới.
Lộ trình thực hiện giảm thuế nhập khẩu ô tô từ các nước, khu vực có ký kết Hiệp định Thương mại tự do (FTA) với Việt Nam ngày càng nhiều khiến sản phẩm lắp ráp trong nước sẽ ngày càng bị cạnh tranh cao. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước và toàn ngành cần có hướng đi phù hợp và căn cơ hơn để cạnh tranh thay vì chỉ dừng lại những giải pháp hỗ trợ, 'cứu trợ'… mang tính tạm thời khi thị trường sụt giảm.
Doanh số và sản lượng toàn cầu tháng 4 của Toyota cùng giảm so với một năm trước, do bị ảnh hưởng bởi cuộc chiến giá cả căng thẳng ở Trung Quốc và sự suy giảm ở thị trường Nhật Bản.
Thị trường ASEAN 4 tháng đầu năm 2024 đạt doanh số 1 triệu xe (giảm 10,3% so với năm trước); trong số đó Thái Lan giảm 19% và Indonesia giảm sâu 22,1%.
Tính đến 29/5, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 26.100 chiếc, giảm 4,4% so với tháng 4, tăng 3,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Theo thống kê, trong 1.000 người dân Việt Nam thì có 50 người sở hữu xe ô tô. Con số này phản ánh nhiều thách thức về thu nhập, giá xe và hạ tầng giao thông, nhưng cũng mở ra nhiều cơ hội cho các hãng xe.
Lynk & Co 06 2024 sẽ trở thành 'tân binh' phân khúc SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam. Nhiều nguồn tin cho thấy mẫu xe này sẽ được giới thiệu chính thức vào tháng 6 tới đây.
Phân khúc xe động cơ lai Hybrid đang được các hãng phát triển và nghiên cứu.
Cuộc khảo sát do Deloitte thực hiện mới đây với 27.000 người tham gia cho thấy bức tranh thú vị về thị trường xe ô tô khu vực Đông Nam Á.
Bất chấp bối cảnh thị trường ôtô tại Việt Nam đang khá trầm lắng, nhiều hãng vẫn quyết tâm ra mắt các sản phẩm mới trong tháng 6/2024. Đây là một động thái cho thấy sự kỳ vọng của các nhà sản xuất về việc cải thiện tình hình kinh doanh cũng như đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Trong quý 1/2024, Toyota Vios, Honda City, Mazda 3, Honda Civic nằm trong danh sách 5 mẫu xe đã qua sử dụng được tìm kiếm nhiều nhất.
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải Quan, nửa đầu tháng 5, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 6.952 chiếc, với kim ngạch gần 152 triệu USD; tăng 6,7% về số lượng và 19,7% về giá trị so với nửa đầu tháng 4.
Nhìn vào khó khăn của thị trường ô tô như hiện tại để thấy muốn kích cầu cũng không dễ nếu như các khoản thuế, phí chưa nhanh chóng cải thiện cởi mở hơn. Không riêng gì lĩnh vực này, mối lo chung cho việc kích thích tiêu dùng trong nước đang đòi hỏi khâu chính sách phải tiếp tục 'gỡ rào' và đừng tự biến thành 'điểm nghẽn' làm khó người tiêu dùng.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm từ 10-50% đối với 36 khoản phí, lệ phí, nhằm tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho hoạt động sản xuất kinh doanh trong năm 2024.
Thông tin về việc có thể giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước thời gian tới được cho là tín hiệu tốt với thị trường tiêu thụ ô tô đang có xu hướng sụt giảm trong những tháng vừa qua.
Thay đổi cơ cấu đóng cửa bằng tay sang tự động đang là một xu hướng được khá nhiều chủ xe khách lựa chọn nhằm tăng tính tiện nghi cho xe.
Thị trường ô tô Việt Nam mới đây chào đón loạt xe mới xuất hiện với nhiều sự thay đổi tích cực về thiết kế và tiện nghi. Đáng chú ý, mặc dù được nâng cấp nhưng mẫu mới lại có giá bán thấp hơn phiên bản cũ.
Báo cáo mới đây của Deloitte đã chỉ ra những quan điểm khác biệt của thị trường Việt Nam trong công cuộc xanh hóa giao thông so với các nước trong khu vực.
Các mẫu xe cỡ nhỏ như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent... tiếp tục dẫn đầu về số lượt tìm kiếm và liên hệ mua tại thị trường ô tô cũ khi bước sang năm 2024.
Dữ liệu chính thức được công bố hôm thứ Hai (27/5) cho thấy, lợi nhuận công nghiệp của Trung Quốc đã quay trở lại mức dương trong tháng 4, điều này cho thấy các chính sách thúc đẩy nền kinh tế đang bắt đầu có hiệu lực.
Đến năm 2024, Trung Quốc đã trở thành thị trường ôtô lớn nhất thế giới, với doanh số xe điện cao hơn bất kỳ quốc gia nào khác, khi 9,5 triệu xe được giao trong năm ngoái.
Lễ ký cùng lúc với 30 đại lý mới của công ty Jaecoo Malaysia diễn ra ngay tại Triển lãm ô tô Malaysia 2024 vừa diễn ra.
Các hãng xe vẫn nườm nượp lên kế hoạch ra mắt xe mới bất chấp thị trường ô tô tại Việt Nam đang tạm thời lắng xuống.
Với việc tung ra hàng loạt chính sách ưu đãi, các hãng xe và đại lý kỳ vọng thị trường xe ô tô sẽ khởi sắc hơn vào những tháng cuối năm.
Loạt ô tô mới sắp trình làng, xe sang Merdeces-Benz và xe điện VinFast dính án triệu hồi, Accent 2024 chốt lịch ra mắt và những kịch bản mới của thị trường ô tô là những thông tin đáng chú ý Thế giới xe tuần qua.
Mùa xuân năm 1927, Henry Ford đóng cửa nhà máy của mình. Mặc dù trước đó, ông từng tuyên bố rằng sẽ cho ra đời một mẫu xe hoàn toàn mới.
Mẫu ô tô điện mini VinFast VF 3 vừa được chào bán đã nhanh chóng tác động đến phân khúc xe giá rẻ, buộc nhiều hãng phải giảm giá để cạnh tranh
Ngay trong tháng 6 tới đây, người tiêu dùng Việt sẽ đón nhận hàng loạt những mẫu xe rất đáng chú ý đến từ quốc gia láng giềng Trung Quốc, tham gia vào phân khúc xe điện.
Cơ hội lớn cho ngành game Việt; Tươi sáng bức tranh xuất khẩu hàng hóa; 'Có chồng hờ hững cũng như không'; Chạy bộ nâng chất lượng sống; Thị trường ô tô giá rẻ xáo trộn... là những thông tin đáng chú ý trên báo in Người Lao Động số ra ngày 26-5
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp về việc lấy ý kiến dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước trong 4 kỳ tính thuế, với giá trị hỗ trợ 8.560 tỉ đồng. Thời hạn nộp thuế chậm nhất ngày 20-11-2024
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều thách thức trong bối cảnh thực thi các hiệp định thương mại (FTA). Nhận diện được những thách thức đó, Chính phủ nói chung và Bộ Tài chính nói riêng đã có nhiều chính sách về thuế, phí để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất.
Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, người đứng đầu nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, không muốn sự giúp đỡ của Washington 'không cần thiết' trong thị trường ô tô. Tuần trước, chính quyền Tổng thống Biden tuyên bố sẽ tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên 100%, do cho rằng Bắc Kinh có những chính sách không công bằng và nhu cầu bảo vệ việc làm của người Mỹ.
Trung Quốc đang gặp vô vàn khó khăn tại thị trường xuất khẩu ô tô, trong bối cảnh Mỹ và châu Âu ngày càng thắt chặt thuế quan và các chế tài mang tính áp đặt. Chiến lược 'đi đường vòng' nay đã được kích hoạt. Tuy nhiên, bên cạnh những hoạt động công khai, một số hãng xe Trung Quốc cũng có những góc khuất để tìm kiếm lợi nhuận từ 'miếng bánh' thị trường ô tô toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Những góc khuất đó là gì? Hãy cùng chúng tôi phân tích trong chương trình Auto Hashtag ngày hôm nay.
Tính đến hết tháng 4/2024, tuy thị trường ô tô vẫn giảm doanh số so với cùng kỳ năm trước song cũng có những mẫu xe lại có lượng bán nhiều hơn.
Đạt hàng chục giải thưởng danh giá toàn cầu từ khi ra mắt năm 2022, tích hợp công nghệ an toàn, hỗ trợ người lái, mẫu MG4 EV sẽ là 'làn gió mới' tại thị trường ô tô điện Việt Nam.
So với các nước trong khu vực, Việt Nam đang có tỷ lệ mua ô tô điện rất cao, trung bình cứ 10 ô tô bán ra có một chiếc là xe điện.
Malaysia đang có những động thái quyết liệt nhằm hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm sản xuất ô tô, nhất là xe sử dụng năng lượng sạch của ASEAN.
Elon Musk đã chỉ trích thuế quan của Chính phủ Mỹ đối với xe điện Trung Quốc, mô tả mức thuế này là 'không tốt' và làm méo mó thị trường ôtô.
Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ thêm nhộn nhịp với loạt xe xăng giá rẻ như Kia Sonet, Nissan Almera và bộ đôi nhà Hyundai là Accent và Grand i10.