Dự án cầu Đuống tiếp tục chậm tiến độ, lùi thời điểm cán đích sang năm sau

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống được xác định sẽ không thể hoàn thành trong năm nay như kế hoạch. Trước tiến độ chậm, Bộ Xây dựng đã quyết định lùi thời hạn 'về đích' sang năm 2026 để đảm bảo chất lượng và yêu cầu kỹ thuật.

Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống do Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt đầu tư, gồm hai gói thầu xây lắp: gói XL01 (cầu đường sắt) và gói XL02 (cầu đường bộ), với tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, dự kiến hoàn thành trong năm 2025, được xây dựng trên địa bàn phường Việt Hưng (trước đây thuộc quận Long Biên) và xã Phù Đổng (trước đây thuộc huyện Gia Lâm) thành phố Hà Nội.

Cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m, xây dựng về phía thượng lưu, tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 16,5m, trùng với vị trí dự kiến đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội. Cầu được thiết kế cho đường sắt đơn khổ lồng 1.000mm và 1.435mm, tốc độ thiết kế 80km/h.

Cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m, xây dựng về phía thượng lưu, tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 16,5m, trùng với vị trí dự kiến đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 Hà Nội. Cầu được thiết kế cho đường sắt đơn khổ lồng 1.000mm và 1.435mm, tốc độ thiết kế 80km/h.

Cầu đường bộ và cầu đường sắt Đuống nối phường Việt Hưng và xã Phù Đổng (Hà Nội) đang được triển khai thi công các hạng mục giữa lòng sông. Cầu đường bộ có điểm đầu tại nút giao cầu Đuống cũ trên đường Ngô Gia Tự (quận Long Biên), điểm cuối tại nút giao giữa đường Hà Huy Tập và đường Phan Đăng Lưu (huyện Gia Lâm), chiều dài khoảng 700 m, tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100 m về phía hạ lưu.

Cầu đường bộ và cầu đường sắt Đuống nối phường Việt Hưng và xã Phù Đổng (Hà Nội) đang được triển khai thi công các hạng mục giữa lòng sông. Cầu đường bộ có điểm đầu tại nút giao cầu Đuống cũ trên đường Ngô Gia Tự (quận Long Biên), điểm cuối tại nút giao giữa đường Hà Huy Tập và đường Phan Đăng Lưu (huyện Gia Lâm), chiều dài khoảng 700 m, tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100 m về phía hạ lưu.

Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp chính: Gói XL01 (cầu Đường sắt Đuống) và Gói XL02 (cầu Đường bộ Đuống), được khởi công tháng 9/2023, mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2025.

Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp chính: Gói XL01 (cầu Đường sắt Đuống) và Gói XL02 (cầu Đường bộ Đuống), được khởi công tháng 9/2023, mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2025.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện các nhà thầu đang thi công đúc hẫng tại vị trí trụ T4, T5 giữa lòng sông và thi công hoàn thiện tháp vòm.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, hiện các nhà thầu đang thi công đúc hẫng tại vị trí trụ T4, T5 giữa lòng sông và thi công hoàn thiện tháp vòm.

Cuối tháng 10/2025, Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh dự án, lùi thời gian hoàn thành sang 2026 (thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu), do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm, công trường thiếu mặt bằng thi công. Đồng thời gửi công văn đề nghị thành phố Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công dự án.

Cuối tháng 10/2025, Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh dự án, lùi thời gian hoàn thành sang 2026 (thay vì năm 2025 như kế hoạch ban đầu), do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm, công trường thiếu mặt bằng thi công. Đồng thời gửi công văn đề nghị thành phố Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công dự án.

Hiện nay, UBND phường Việt Hưng, xã Phù Đổng được giao triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án.

Hiện nay, UBND phường Việt Hưng, xã Phù Đổng được giao triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án.

Cuối năm 2025, trong khi chờ địa phương hoàn thành công tác GPMB dự án vẫn phải thi công cầm chừng, các nhà thầu vẫn bố trí lực lượng, thiết bị thi công dần..

Cuối năm 2025, trong khi chờ địa phương hoàn thành công tác GPMB dự án vẫn phải thi công cầm chừng, các nhà thầu vẫn bố trí lực lượng, thiết bị thi công dần..

Việc thi công 2 đơn nguyên cầu Đuống mới không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông, mà còn đảm bảo an toàn giao thông đường thủy khi tĩnh không thông tàu được nâng lên, nhất là trong mùa mưa lũ. Vì vậy, việc sớm hoàn thành dự án là quan trọng, cấp bách.

Việc thi công 2 đơn nguyên cầu Đuống mới không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông, mà còn đảm bảo an toàn giao thông đường thủy khi tĩnh không thông tàu được nâng lên, nhất là trong mùa mưa lũ. Vì vậy, việc sớm hoàn thành dự án là quan trọng, cấp bách.

Vũ Ngọc Tân

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/du-an-cau-duong-tiep-tuc-cham-tien-do-lui-thoi-diem-can-dich-sang-nam-sau-204251123003239511.htm