Dự án cầu Nông Giang có tổng mức đầu tư trên 1.100 tỷ đồng hiện thi công như thế nào?
Công trường cầu Nông Giang (tỉnh Hà Nam cũ) luôn nhộn nhịp với máy ép cọc, cần cẩu và xe vận chuyển vật liệu hoạt động liên tục. Dù còn một số điểm nghẽn về mặt bằng, các kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, tăng tốc thi công bảo đảm tiến độ dự án.

Cầu Nông Giang là dự án hạ tầng giao thông quan trọng vượt sông Nông Giang, có tổng mức đầu tư khoảng 1.135 tỷ đồng, sẽ mở ra trục kết nối chiến lược phía Đông của tỉnh Hà Nam (cũ), tạo động lực phát triển đô thị Duy Tiên trong tương lai.

Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng cầu vượt sông Nông Giang và đường Nguyễn Tất Thành (quốc lộ 38 cũ) trên trục dọc TD-07 gồm cầu dài 381m, đường dẫn gần 619m, mặt cắt ngang 22,5m, đồng thời chỉnh trang hai bờ sông Nông Giang, xây dựng hồ điều tiết và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, triển khai giai đoạn 2025 - 2028.
Theo ông Lê Tiến Hoa, Phó trưởng phòng Điều hành dự án giao thông 2 (người trực tiếp phụ trách dự án), khó khăn lớn nhất hiện nay không phải năng lực thi công mà là mặt bằng. Hai trụ cầu T4 và T5 trên địa bàn phường Đồng Văn vẫn chưa thể triển khai do liên quan khoảng 20 hộ dân thuộc dự án 5 tuyến đường. Trong khi đó, tại trụ T8 thuộc phường Duy Tân, nhà thầu chưa thể gác hai dầm cuối cùng vì còn vướng hộ ông M.V.H.
Điều đáng nói, những điểm nghẽn này lại không thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án cầu Nông Giang. Ban Quản lý dự án đã nhiều lần làm việc với UBND hai phường Đồng Văn và Duy Tân, đề nghị sớm tháo gỡ để bàn giao mặt bằng, tránh ảnh hưởng tiến độ chung.

Tại phường Duy Tân, trường hợp hộ ông M.V.H ở khu vực trụ T8 đã được bố trí tái định cư nhưng đến nay vẫn chưa thống nhất phương án. Chính quyền địa phương đã hoàn tất công khai phương án bồi thường và đang chuẩn bị tổ chức đối thoại nhằm tạo sự đồng thuận.

Ông Lê Huy Hợp, đại diện đơn vị tư vấn giám sát cho biết, cùng với việc kiểm soát nghiêm chất lượng thi công, đơn vị cũng thường xuyên yêu cầu nhà thầu vệ sinh hiện trường, thu dọn vật liệu, đảm bảo mỹ quan và an toàn giao thông tại những khu vực đã hoàn thành từng phần.

Song song với phần cầu, hạng mục chỉnh trang hai bên bờ sông Nông Giang cũng được triển khai. Nhà thầu đang thi công ép cọc cừ SW600 và cọc ly tâm D400. Tổng chiều dài kè khoảng 1.100m mỗi bên hiện đã đạt khoảng 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành ép cọc trước ngày 20/8 và hoàn thiện toàn bộ hạng mục trước 30/9.
Báo cáo của Ban Quản lý dự án cũng cho thấy nhiều hạng mục quan trọng đã đạt kết quả tích cực. Toàn bộ 80 dầm Super-T dài 38,3m, 10 dầm Super-T dài 28,3m và 22 dầm bản đã được đúc xong. Các mố M1, M2 cùng các trụ T1, T2, T3, T6, T7, T8 và T9 đã hoàn thành. Nhiều nhịp cầu đã được lao lắp dầm và đổ bản mặt cầu.
Theo ông Phạm Ngọc Hiếu, chỉ huy trưởng công trường, nếu mặt bằng tại các trụ T4, T5 và T8 được bàn giao trong thời gian tới, toàn bộ lực lượng, thiết bị sẽ được điều chuyển ngay để bù tiến độ. Nhà thầu đã chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư và phương án thi công nhằm tận dụng tối đa thời gian còn lại.












