Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột: Khẩn trương bàn giao mặt bằng để đảm bảo tiến độ
Hưởng ứng cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc", UBND tỉnh Khánh Hòa đã đăng ký hoàn thành 22km đầu tuyến công trình đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn còn nhiều vướng mắc.
Còn nhiều vướng mắc
Theo báo cáo của Ban Quản lý (BQL) Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư dự án), hiện nay, công tác GPMB còn vướng đoạn của các hộ dân có nhà ở trên đất xét tái định cư đoạn đầu tuyến ở phường Ninh Đa (hơn 900m), xã Ninh Đông (275m). Trên địa bàn xã Ninh Trung còn vướng mặt bằng 7 đoạn của các hộ dân có nhà ở trên đất xét tái định cư với tổng chiều dài hơn 1.000m. BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa, UBND xã Ninh Trung và nhà thầu thi công vận động các hộ dân cho mở đường công vụ thông tuyến. Ngoài ra, trên tuyến còn vướng mặt bằng của các hộ dân có nhà ở trên đất xét tái định cư ở các xã: Ninh Thân, Ninh Xuân, Ninh Tây… Để đảm bảo tiến độ thi công cầu Sông Lốp (nằm giữa xã Ninh Đông và xã Ninh Trung), chủ đầu tư đã đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa có phương án đền bù trước đối với các trường hợp có nhà trên đất xét tái định cư.
Một đoạn đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đăng ký hoàn thành trong năm 2025.
Lãnh đạo BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết, gói thầu xây lắp số 1 dài 22km do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải thi công đã được UBND tỉnh đăng ký hoàn thành trong năm 2025 hưởng ứng cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”. Tuy nhiên, tại vị trí thi công cầu An Đông Trung (xã Ninh Trung) đang bị vướng mặt bằng các thửa có nhà ở trên đất xét tái định cư. Nếu không khẩn trương GPMB bàn giao cho đơn vị thi công thì sẽ không đảm bảo tiến độ hoàn thành 22km đầu tuyến mà UBND tỉnh đã đăng ký với Thủ tướng Chính phủ.
Phải có phương án cụ thể, khẩn trương giải phóng mặt bằng
Bà Nguyễn Thị Hồng Hải - Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa cho biết, tổng diện tích GPMB tại Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gần 228,2ha. Đến nay, UBND thị xã đã phê duyệt phương án bồi thường, chuyển cho BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh được 107 đợt, với 997 trường hợp, đạt 96,52%, tương ứng với diện tích hơn 209,2ha. Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa mới bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư được hơn 28km, đạt 89,4%. UBND thị xã đã chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp với BQL Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và UBND các xã, phường có dự án đi qua khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tập trung thực hiện việc chi trả kinh phí bồi thường cho các trường hợp đã được phê duyệt phương án bồi thường.
Công trường thi công đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Trong cuộc họp mới đây, ông Nguyễn Minh Thư - Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường cho rằng, với tiến độ GPMB như hiện nay, việc phải hoàn thành 22km đầu tuyến trong năm 2025 là rất khó. Nếu không có phương án cụ thể, rõ ràng thì đến tháng 3-2025 cũng chưa thể có mặt bằng sạch tại gói thầu số 1. Hiện nay, dự án vẫn còn 202 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. UBND thị xã Ninh Hòa cần phân loại, chia ra từng nhóm để xử lý, trong đó có 101 trường hợp không xét tái định cư cần phải xử lý nhanh để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 1 (dài 31,5km), Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 2 (dài 37,9km), UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 3 (dài 48,1km). Dự án thành phần 1 có điểm đầu từ nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, thuộc khu vực cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hòa); điểm cuối tại Km32 + 000 thuộc địa phận xã Ninh Tây (Ninh Hòa). Quy mô đầu tư tuyến đường 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/giờ.
