Dự án kéo dài đường băng sân bay Vinh: Nghệ An dồn lực giải phóng mặt bằng về đích năm 2026

UBND tỉnh Nghệ An đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án kéo dài đường cất hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vinh. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm với mục tiêu nâng cao năng lực khai thác, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Bắc Trung Bộ.

Tiến độ cấp bách cho mục tiêu hoàn thành giữa năm 2026

Trong buổi làm việc mới nhất vào ngày 21/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền đã trực tiếp chỉ đạo các Sở, ngành và đơn vị liên quan về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Theo đó, toàn bộ diện tích cần thiết cho dự án phải được bàn giao sạch trước ngày 30/4/2026. Tiến mốc này được đặt ra nhằm đảm bảo đơn vị thi công kịp hoàn thiện công trình và đưa vào vận hành chính thức trong tháng 6/2026.

Sân bay quốc tế Vinh, tỉnh Nghệ An. Ảnh: Internet

Dự án kéo dài đường cất hạ cánh thêm 600m là hạng mục cốt lõi trong kế hoạch nâng cấp hạ tầng của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Với tổng mức đầu tư hơn 545 tỷ đồng, công trình này không chỉ mở rộng không gian vận hành mà còn cho phép sân bay tiếp nhận được các dòng máy bay thân rộng, hiện đại, tăng tính cạnh tranh cho cửa ngõ hàng không miền Trung.

Quy hoạch chiến lược và chỉ tiêu kỹ thuật

Theo phê duyệt, Cảng hàng không Quốc tế Vinh được quy hoạch đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4E. Lộ trình phát triển được chia thành các giai đoạn cụ thể nhằm tối ưu hóa công suất:

Giai đoạn 2021-2030: Mở rộng nhà ga T1 lên công suất 5 triệu hành khách/năm; xây dựng nhà ga T2 với công suất 3 triệu hành khách/năm. Tổng công suất đạt 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050: Xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2, nâng tổng công suất toàn cảng lên khoảng 14 triệu hành khách/năm.

Hiện tại, đường cất hạ cánh hiện hữu đang được triển khai kéo dài để đạt tổng chiều dài 3.000m. Bên cạnh đó, hệ thống đường lăn song song và sân đỗ máy bay cũng sẽ được bổ sung đồng bộ để giảm thiểu thời gian chờ và tăng mật độ bay.

Tháo gỡ các nút thắt trong công tác thi công

Báo cáo về tình hình triển khai, chủ đầu tư ACV cho biết đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công. Đáng chú ý, một số hạng mục quan trọng trong phạm vi đất hàng không đã bắt đầu được thực hiện.

Việc giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đang được đẩy mạnh. Ảnh: Internet

Cụ thể, công tác xử lý nền đất yếu và ép cọc nhồi trên diện tích hơn 7,5ha hiện đã đạt khoảng 60% khối lượng. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất vẫn nằm ở khâu GPMB tại các khu vực phường Vinh Hưng, Vinh Phú và xã Nghi Lộc. Các vướng mắc chủ yếu liên quan đến việc xác định nguồn gốc đất, tranh chấp ranh giới và các yêu cầu bồi thường hoa màu trên đất khai hoang từ trước năm 1980.

Bảng thông số kỹ thuật dự án

Giải quyết dứt điểm các kiến nghị dân sinh và quân sự

Để đảm bảo đúng tiến độ, lãnh đạo tỉnh Nghệ An yêu cầu Sở Xây dựng và Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp chặt chẽ với ACV rà soát phương án di dời các công trình quốc phòng, đặc biệt là Đài K1 của Quân chủng Phòng không - Không quân. Mục tiêu là phải hoàn trả vị trí các công trình liên quan và hoàn tất kiểm tra thực địa trước ngày 25/1/2026.

Đối với các hộ dân, chính quyền sẽ tập trung tuyên truyền, vận động và làm rõ cơ sở pháp lý đối với các kiến nghị về tiếng ồn và tái định cư. Tỉnh khẳng định sẽ thực hiện các bước cưỡng chế theo đúng trình tự pháp luật đối với những trường hợp đã đủ thủ tục nhưng không chấp hành, nhằm bảo đảm lợi ích chung của dự án hạ tầng chiến lược này.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch mới nhất từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân