Dự án LNG 2 Bắc Cực của Nga bị 'đóng băng', điều gì sẽ đến?

Ảnh: OP

Những diễn biến này đối với LNG 2 Bắc Cực là một trở ngại đáng kể cho tham vọng khí đốt của đất nước. Dự án này, chủ yếu nằm trên Bán đảo Gydan ở Bắc Cực và do Novatek sở hữu phần lớn, được cho là sẽ mở rộng thị phần của Nga trên thị trường LNG toàn cầu từ 8% lên 20% đầy tham vọng vào năm 2030.

Trên thực tế, việc phải đối mặt với các lệnh trừng phạt ngày càng tăng từ Mỹ và các nước khác, liên quan đến cuộc xung đột tại Ukraine, Novatek đã buộc phải đình chỉ chuyến tàu LNG đang hoạt động duy nhất của mình và hiện không có kế hoạch khởi động lại cho đến mùa hè năm sau.

Quyết định đình chỉ này có hiệu lực từ ngày 11/10, phản ánh những khó khăn mà dự án LNG 2 Bắc Cực gặp phải trong việc tìm kiếm các khách hàng và đảm bảo các tàu lớp băng chuyên dụng cần thiết cho các hoạt động vào mùa đông.

Các lệnh trừng phạt của Mỹ đã khiến những khách hàng tiềm năng cảnh giác khi giao dịch với LNG của Nga do những "hậu quả trả đũa" tiềm ẩn.

Trên thực tế, Trợ lý Bộ trưởng Tài nguyên Năng lượng Mỹ Geoffrey Pyatt nhấn mạnh rằng nước này đang tăng cường nỗ lực nhằm bóp nghẹt doanh thu của Nga từ việc bán LNG, với lý do đây là một phần của chiến lược rộng lớn hơn nhằm giảm tài trợ cho các hành động quân sự của Moscow.

Trong khi dự án LNG 2 ở Bắc Cực hiện đang bị tạm dừng, một số hoạt động LNG khác của Nga, như dự án Yamal và Portovaya, vẫn tiếp tục cung cấp khí đốt cho Châu Âu và Châu Á. Cách tiếp cận trừng phạt có mục tiêu này đã cho phép Washington hạn chế ảnh hưởng của LNG 2 ở Bắc Cực trong khi vẫn duy trì thị trường LNG toàn cầu ổn định.

Tính đến thời điểm hiện tại, một số tàu chở đầy LNG từ cơ sở Bắc Cực đang chờ điểm đến hoặc nơi lưu trữ, làm tăng thêm căng thẳng về hậu cần và báo hiệu những thách thức tiếp theo đối với LNG của Nga.

Một báo cáo mới của Liên minh Châu Âu (EU) cho biết LNG của Nga chiếm 20% lượng nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng của khối này trong 9 tháng đầu năm 2024. Mặc dù tỷ trọng LNG của Nga trong tổng lượng nhập khẩu LNG của EU tăng lên, song so với cùng kỳ năm 2023, nhập khẩu LNG của EU đã giảm 23%, theo Cơ quan Hợp tác Điều tiết Năng lượng (ACER).

Bỉ đang thúc đẩy lệnh cấm nhập khẩu LNG của Nga vào Liên minh Châu Âu vì chế độ trừng phạt hiện tại không thể ngăn chặn việc gia tăng nhập khẩu tại các cảng nhập khẩu của EU, Bộ trưởng Năng lượng Bỉ, Tinne Van der Straeten, nói với Financial Times vào tháng trước.

Mặc dù vậy, Bỉ cùng với Hà Lan, Tây Ban Nha và Pháp - là những nhà nhập khẩu LNG hàng đầu của Nga trong những tháng gần đây.

Bình An

OP