Dự án mở rộng đường Lĩnh Nam: Phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam - một trong những công trình giao thông trọng điểm phía Nam Hà Nội - đang được tập trung tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm tiến độ. Sau nhiều năm trì hoãn, địa phương đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2026, sớm hơn so với kế hoạch điều chỉnh trước đó.

Quy hoạch và quy mô tuyến đường Lĩnh Nam

Công trình được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2013. Tuy nhiên, do những khó khăn kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã không thể đạt tiến độ như kỳ vọng ban đầu. Vào tháng 8/2024, thành phố đã thực hiện điều chỉnh thời gian thực hiện, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 theo quy hoạch chung.

Chiều dài Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam trên Google Maps. Ảnh: Báo Hà Nội Mới

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 3,4km, điểm đầu tại nút giao Tam Trinh và điểm cuối tại nút giao đê Nguyễn Khoái. Đáng chú ý, sau khi mô hình chính quyền địa phương 2 cấp chính thức vận hành từ ngày 1/7/2025, UBND phường Vĩnh Hưng đã được giao vai trò chủ đầu tư để trực tiếp triển khai và giám sát dự án.

Tiến độ thi công thực tế tại các gói thầu

Theo báo cáo kiểm tra hiện trường ngày 23/2, nhiều hạng mục kỹ thuật quan trọng đã cơ bản thành hình. Tại gói thầu số 01, đoạn từ đê Nguyễn Khoái đến đường Đỗ Mười (Vành đai 3) dài 200m đã hoàn tất nền đường, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và trồng cây xanh. Đơn vị thi công hiện đã hoàn thành 150m bó vỉa dải phân cách.

Đối với gói thầu số 07 tập trung vào hạ ngầm hệ thống điện và thông tin liên lạc, các nhà thầu đã chuẩn bị đầy đủ vật tư thiết bị. Hiện tại, khu vực đoạn từ đê Nguyễn Khoái đến đường Đỗ Mười đã hoàn tất việc kéo rải và đấu nối tuyến tạm. Tại khu vực chợ Lòng Thuyền, công tác đúc móng phục vụ di chuyển hệ thống hạ thế tại Trạm biến áp Lĩnh Nam 3 cũng đã hoàn thành.

Một đoạn đường Lĩnh Nam trước đây. Ảnh: Internet

Thách thức về giải phóng mặt bằng và mục tiêu về đích

Mặc dù đạt được những kết quả khả quan về kỹ thuật, công tác giải phóng mặt bằng vẫn được xác định là điểm nghẽn lớn nhất. UBND phường Vĩnh Hưng cho biết hiện vẫn còn một số hộ dân chưa thống nhất với phương án bồi thường và hỗ trợ tái định cư. Ngoài ra, tính chất phức tạp của các hạng mục hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến cũng gây áp lực lớn cho đơn vị thi công.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Vĩnh Hưng Nguyễn Đức Dũng yêu cầu các đơn vị liên quan phải rà soát chặt chẽ lực lượng và thiết bị, đồng thời tăng cường phối hợp để tháo gỡ khó khăn về mặt bằng. Mục tiêu kiên quyết được đưa ra là phải đưa tuyến đường vào khai thác đúng mốc thời gian đề ra, góp phần giảm tải áp lực giao thông và hoàn thiện hạ tầng khung cho khu vực phía Nam Thủ đô.

Tuệ Nhân