Dự án mở rộng hầm Cù Mông lên 4 làn xe: Nâng cấp hạ tầng chiến lược hơn 915 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Với tổng mức đầu tư hơn 915 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, công trình này sẽ được nâng cấp từ 2 làn xe lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nhằm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và tăng cường năng lực lưu thông trên trục giao thông huyết mạch.

Quy mô và lộ trình triển khai dự án

Dự án mở rộng hầm Cù Mông có tổng chiều dài 5,45km. Theo phương án được phê duyệt, điểm đầu của dự án tại Km0+100, kết nối với đoạn cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh tại phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai. Điểm cuối tại Km5+550, kết nối với xã Xuân Lộc, tỉnh Đắk Lắk.

Tuyến chính sẽ được mở rộng toàn diện về nền và mặt đường để đạt bề rộng 22m. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành thi công trong năm 2026 và chính thức đưa vào vận hành, khai thác từ năm 2027. Việc hoàn thiện này được kỳ vọng sẽ phát huy tối đa hiệu quả của toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Hầm Cù Mông được khởi công tháng 9/2015 và chính thức thông xe ngày 21/1/2019. Ảnh: Internet

Chi tiết phương án kỹ thuật nâng cấp hai ống hầm

Dự án tập trung vào việc hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật tại cả hai ống hầm hiện hữu để chuyển đổi phương thức vận hành. Cụ thể:

Đối với ống hầm phải: Đơn vị thi công sẽ cải tạo mặt đường, điều chỉnh độ dốc siêu cao theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới. Hệ thống thiết bị trong hầm được tận dụng và điều chỉnh để phù hợp với việc khai thác một chiều với quy mô 2 làn xe.
Đối với ống hầm trái: Dự án đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước mặt đường, bổ sung lan can phục vụ duy tu và sơn vỏ hầm. Đồng thời, mặt đường sẽ được thi công bằng bê tông xi măng trên lớp móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng, kết hợp lắp đặt hệ thống thiết bị cơ điện hiện đại.

Bên cạnh đó, các cầu trên tuyến cũng được nâng cấp để đáp ứng quy mô 6 làn xe. Cầu hiện trạng sẽ mở rộng về bên phải từ 10,5m lên 14,75m. Song song đó, một đơn nguyên cầu mới sẽ được xây dựng cách cầu cũ 0,5m với bề rộng tương đương, đảm bảo tính đồng bộ cho toàn tuyến.

Tầm quan trọng của hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam

Hầm Cù Mông là một trong bốn công trình hầm trọng điểm thuộc dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm hầm Đèo Cả, Cổ Mã, Cù Mông và Hải Vân 2). Trước đó, giai đoạn 1 của dự án do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 4.627 tỷ đồng. Công trình đã chính thức thông xe từ đầu năm 2019, rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo từ 30 phút xuống chỉ còn 6 phút.

Hiện nay, Cù Mông giữ vị trí là hầm đường bộ dài thứ ba tại Việt Nam, sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả. Việc nâng cấp lên 4 làn xe không chỉ tăng năng lực thông hành mà còn góp phần bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro sạt lở trong mùa mưa bão. Đặc biệt, dự án đóng vai trò chiến lược trong việc thúc đẩy liên kết vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân