Biểu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam từ 1/3: Phan Thiết - Dầu Giây có mức thu cao nhất
Từ ngày 1/3, 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức thu phí với mức từ 900 - 1.300 đồng/km. Trong đó, tuyến Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất do hạ tầng đồng bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt biểu phí sử dụng cho 5 đoạn cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành. Theo kế hoạch, việc thu phí sẽ chính thức được triển khai từ ngày 1/3/2026, áp dụng cho các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ (QL) 45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Phân loại mức phí theo tiêu chuẩn hạ tầng
Mức phí được tính toán dựa trên quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng đoạn tuyến. Cụ thể, mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Các đoạn này được thiết kế 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Riêng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km. Đây là tuyến duy nhất trong đợt này đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với hệ thống làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến, đảm bảo an toàn và năng lực lưu thông cao hơn.
Chi tiết biểu phí trên từng đoạn tuyến
Theo phụ lục được phê duyệt, mức phí cụ thể phụ thuộc vào quãng đường di chuyển qua các nút giao và nhóm phương tiện (từ nhóm 1 đến nhóm 5). Đối với đoạn Mai Sơn - QL45 dài hơn 61km với 6 nút giao, mức phí dao động từ 7.500 đồng đến 42.200 đồng.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45. Ảnh: Lộc Liên.
Cụ thể mức phí thấp nhất và cao nhất cho từng đoạn như sau:
QL45 - Nghi Sơn (45km): Dao động từ 14.800 đồng đến 103.000 đồng tùy loại xe.
Nghi Sơn - Diễn Châu (50km): Dao động từ 630 đồng (cho đoạn ngắn) đến 85.300 đồng.
Vĩnh Hảo - Phan Thiết (101km): Dao động từ 23.300 đồng đến 108.200 đồng.
Phan Thiết - Dầu Giây (99km): Dao động từ 8.300 đồng đến 142.500 đồng.
Mức thu phí trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày 1/3 dao động ở mức gần 1.000 đồng đến hơn 142.000 đồng. Ảnh: Lộc Liên.
Thời hạn và phương thức quản lý
Việc thu phí trên 5 tuyến cao tốc này sẽ được thực hiện trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu. Theo quy định, phương thức khai thác sẽ do cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức thực hiện. Việc thu phí không chỉ nhằm hoàn vốn mà còn cung cấp nguồn kinh phí để bảo trì, duy tu hạ tầng, đảm bảo chất lượng phục vụ cho người tham gia giao thông.
Thông tin về biểu phí và các nút giao có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định của cơ quan chức năng tại từng thời điểm.
