Dự án nâng cấp Nhà ga quốc tế T2, sân bay Nội Bài về đích vào ngày 19/12

Chuyến bay giả định - 80 cán bộ công nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đóng giả hành khách thực hiện thủ tục xuất cảnh

Đây là công trình trọng điểm có tổng vốn 4.996 tỷ đồng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV đầu tư bằng nguồn vốn tự có, với mục tiêu giải tỏa áp lực hạ tầng, nâng công suất thiết kế Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm.

Công trình được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công vào ngày 19/5/2024.

Dự án được triển khai trong bối cảnh Nhà ga T2 hiện hữu đang chịu áp lực quá tải. Với công suất thiết kế ban đầu là 10 triệu khách/năm, tính riêng 11 tháng năm 2025, Nhà ga T2 đã phục vụ gần 13 triệu lượt khách, vượt quá công suất thiết kế. Tần suất bay quốc tế tăng cao đặt ra thách thức lớn cho các đơn vị liên quan khi vừa thi công, vừa tổ chức khai thác, bảo đảm an ninh - an toàn và chất lượng dịch vụ.

Tuy nhiên, trong suốt quá trình thi công, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý dự án T2 mở rộng và các nhà thầu để thiết lập những biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt, vừa giữ tiến độ dự án, vừa duy trì khai thác ổn định và bảo đảm tuyệt đối an toàn bay.

Dự án mở rộng Nhà ga hành khách T2 hoàn thành sẽ giúp nâng tổng diện tích sàn từ 139.216 m² lên 200.164 m², từ đó năng lực khai thác được tăng đáng kể.

Cụ thể: quầy check-in tăng từ 4 đảo lên 6 đảo; tổng số quầy tăng từ 96 lên 144, trong đó có 24 quầy gửi hành lý tự động (Self Bag Drop). Kiosk check-in được bổ sung thêm 24 kiosk giúp hành khách tự làm thủ tục nhanh hơn.

Khu vực an ninh soi chiếu tăng từ 2 lên 3 khu (A, B, C). Cửa ra máy bay (gate) tăng từ 17 lên 30 cửa, đánh số tịnh tiến từ khu trung tâm ra hai cánh Đông - Tây. Hệ thống băng tải hành lý được nâng từ 6 lên 8 băng, rút ngắn đáng kể thời gian chờ nhận hành lý.

Nhờ tiên phong ứng dụng công nghệ - kiến tạo “sân bay thông minh”, Dự án mở rộng Nhà ga T2 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài trong hành trình số hóa.

Tại Dự án này, ACV đặc biệt quan tâm đến việc tự động hóa quy trình thủ tục (Self-service) thông qua việc lắp đặt 24 kiosk check-in và 24 quầy Self Bag Drop, giúp hành khách chủ động chọn chỗ, in thẻ lên tàu, tự gửi hành lý mà không cần xếp hàng tại quầy truyền thống.

Hệ thống soi chiếu an ninh thông minh (Smart Security) cũng được lắp đặt với 6 máy soi chiếu 3D thế hệ mới, tự động trả khay, cho hình ảnh đa chiều sắc nét; 3 máy quét cơ thể (Body Scanner) chuẩn TSA, an toàn tuyệt đối, quét nhanh chỉ vài giây, hiển thị dạng avatar để bảo đảm quyền riêng tư.

Đặc biệt, làn xuất cảnh tự động (Autogate) lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam, kết hợp với hệ thống sinh trắc học, sẽ rút ngắn đáng kể thời gian xuất nhập cảnh tại Nhà ga T2 Nội Bài, giảm ùn tắc trong giờ cao điểm.

Theo lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Nhà ga T2 sau mở rộng còn hướng đến mô hình “Green Airport”, với cảnh quan phủ xanh bằng hệ thống cây xanh sinh thái.

Cảng còn được bổ sung một loạt tiện ích mới như khu thay tã, xe nôi trẻ em, giá để gậy golf, phòng cầu nguyện và hệ thống tạo mùi hương sang trọng tại các khu vực công cộng. Các yếu tố này giúp nâng cao trải nghiệm của hành khách và tạo dấu ấn “sân bay thân thiện” tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Trước đó, trong 3 ngày (4 - 6/12/2025), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã tổ chức chạy thử toàn bộ dây chuyền phục vụ hành khách với sự tham gia của Cảng vụ hàng không miền Bắc, Công an cửa khẩu, Hải quan và 80 cán bộ, nhân viên đóng vai hành khách.

Hai chuyến bay giả định được chọn là VJ1002 chặng Hà Nội - Siem Reap và VN1001 chặng Hà Nội - Tokyo Narita.

Diễn tập toàn bộ quy trình từ check-in, gửi hành lý, soi chiếu an ninh, xuất cảnh, kiểm soát thẻ lên tàu đến ra cửa khởi hành. Kịch bản này giúp các đơn vị vận hành phát hiện - xử lý các điểm nghẽn kỹ thuật, bảo đảm hệ thống vận hành trơn tru trước khi đón khách thật.

Anh Minh