Dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam hiện ra sao?

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam, đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam tại khu vực Cửa khẩu quốc tế La Lay được chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư ngày 28/6/2024 do Công ty TNHH Nam Tiến thực hiện.

Đến nay, dự án đang được gấp rút hoàn thành các thủ tục đầu tư tiếp theo để tiến hành thi công và vận hành công trình. Trong đó, để đáp ứng đủ nguồn điện vận hành dự án, nhà đầu tư đề xuất với UBND tỉnh xây dựng trạm biến áp 110kV để phục vụ cho dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị, kết quả khảo sát, trữ lượng than đá tại 2 tỉnh Sekong và Salavan (cách Cửa khẩu quốc tế La Lay khoảng 118km) ước tính khoảng 0,8-1 tỷ tấn.

Trong khi đó, dự án kho bãi tập kết hàng hóa thôn A Đeng, xã A Ngo có tổng vốn đầu tư khoảng 715 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 12,5ha và do Công ty TNHH Nam Tiến thực hiện.

UBND huyện Đakrông có văn bản gửi Sở Xây dựng lấy ý kiến thống nhất nhiệm vụ quy hoạch 1/500 kho bãi tập kết hàng hóa A Đeng và nhà đầu tư cũng đang hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Liên quan đến vấn đề này, ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án xây dựng băng tải than đá từ Lào về Việt Nam là dự án trọng điểm của tỉnh.

Ông Lê Đức Tiến đề nghị các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư để giải quyết các thủ tục còn vướng mắc nhằm đẩy nhanh thực hiện các bước tiếp theo. Giao Sở Xây dựng nghiên cứu, hướng dẫn cho nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ thiết kế dự án theo quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

"Đối với dự án kho bãi tập kết hàng hóa thôn A Đeng, xã A Ngo các cơ quan liên quan lập quy hoạch chi tiết cho dự án, đồng thời hỗ trợ, hướng dẫn cho nhà đầu tư giải quyết các vướng mắc trong việc hoàn thiện hồ sơ thiết kế dự án", ông Lê Đức Tiến thông tin.

Như Gia đình và Xã hội thông tin, dự án xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 1.489 tỷ đồng, quy mô với diện tích đất dự kiến sử dụng 23,82ha.

Hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam đoạn trên phạm vi lãnh thổ Việt Nam chiều dài 6.115m. Công suất thiết kế 30 triệu tấn/năm, trong đó giai đoạn 1, 15 triệu tấn/năm và giai đoạn 2, 15 triệu tấn/năm.

Theo tiến độ thực hiện dự án, ở giai đoạn 1 nhà đầu tư sẽ hoàn tất các thủ tục để quý I năm 2025 khởi công dự án, đến quý IV năm 2026 tổ chức nghiệm thu đưa vào hoạt động. Ở giai đoạn 2, sẽ khởi công vào quý II năm 2030 và đưa vào hoạt động quý IV năm 2031.

Ông Lê Đức Tiến cho biết, dự án xây dựng kho bãi và hệ thống băng tải góp phần giảm áp lực thông quan hàng hóa tại Cửa khẩu Quốc tế La Lay, khắc phục nguy cơ ùn tắc trên tuyến đường vận chuyển từ Quốc lộ 15D đến cửa khẩu.

Ngoài ra, giúp tăng thu ngân sách cho tỉnh Quảng Trị từ nguồn nhập khẩu than qua cửa khẩu và các khoản thu khác từ hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp có liên quan. Tạo công ăn việc làm rất nhiều lao động, góp phần vào công tác an sinh xã hội cho nhân dân địa phương trong khu vực...

Hoàng Dũng