Dự báo mới nhất về giá xăng dầu từ nay đến cuối năm
Dù giá xăng dầu đang ở mức thấp, Bộ Công Thương vẫn lo ngại thị trường xăng dầu trong nước tiềm ẩn nguy cơ
Thông tin trên được đưa ra tại báo cáo về tình hình sản xuất công nghiệp và hoạt động thương mại 8 tháng năm 2024 của Bộ Công Thương.
Giá xăng dầu vẫn diễn biến khó lường do tác động từ thị trường thế giới
Đặc biệt, những lo ngại của Bộ Công Thương đặt ra trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước giảm mạnh về mức thấp 2 năm qua.
Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 12-9, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm hơn 1 ngàn đồng/lít, trong đó giá xăng E5RON92 giảm 1.089 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành, về mức giá mới 18.890 đồng/lít; Xăng RON95-III giảm 1.192 đồng/lít về 19.635 đồng/lít.
Như vậy, giá xăng dầu trong nước giảm lần thứ 4 liên tiếp. Từ đầu năm đến nay, giá xăng có 17 lần tăng, 20 lần giảm.
Diễn biến giá xăng dầu từ đầu năm đến nay
Theo Liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu giảm do chịu ảnh hưởng từ xu hướng giảm giá của thế giới.
Tuy vậy, Bộ Công Thương lo ngại hiện nay, tình hình thế giới tiếp tục có nhiều biến động ảnh hưởng đến giá cả mặt hàng xăng dầu như: cuộc chiến Nga - Ukraine chưa có dấu hiệu hạ nhiệt; thị trường gia tăng lo ngại Trung Quốc khó có thể sớm lấy lại đà tăng trưởng, kéo theo nhu cầu sử dụng dầu có thể thấp hơn dự báo, có sự dịch chuyển dòng vốn đầu tư vào thị trường vàng và tiền số, quyết định gia hạn thỏa thuận cắt giảm sản lượng của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC+), căng thẳng tại khu vực Trung Đông vẫn tiếp diễn…
"Tiềm ẩn nguy cơ nguồn cung, giá cả mặt hàng xăng dầu thế giới tiếp tục có những diễn biến khó lường" - Bộ Công Thương cho biết.
Dự báo nguồn cung xăng dầu trong nước 5 tháng cuối năm 2024, Bộ Công Thương thông tin tổng nguồn sản xuất và nhập khẩu 5 tháng cuối năm 2024 (theo báo cáo của các thương nhân) ước khoảng 11,2 triệu m3/tấn xăng dầu các loại.
Ước tiêu thụ 5 tháng cuối năm 2024 khoảng 11,5 triệu m3/tấn (bình quân khoảng gần 2,3 triệu m3/tấn/tháng). Tồn kho từ 1,8 - 2 triệu tấn.
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục bám sát tình hình sản xuất của hai nhà máy, tình hình nhập khẩu xăng dầu của các thương nhân và tình hình tiêu thụ xăng dầu trong nước để có giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước trong thời gian tới.
