Dự kiến khai thác tuyến đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng vào năm 2033

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh chủ trì cuộc họp, nghe đơn vị tư vấn về dự án. Tuyến đường sắt Dĩ An – Bàu Bàng sẽ đi qua địa bàn TP. Dĩ An, TP. Thuận An, TP. Tân Uyên, TP. Thủ Dầu Một, TP. Bến Cát và huyện Bàu Bàng.

Chủ tịch Võ Văn Minh chủ trì cuộc họp

Điểm đầu tuyến là ga An Bình (phường Dĩ An, TP. Dĩ An), điểm cuối tuyến là ga Bàu Bàng (thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng). Quy hoạch tuyến đường đôi khổ 1.435mm. Loại hình đường sắt vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Sơ đồ tuyến đường sắt Dĩ An - Bàu Bàng

Về hướng tuyến, từ ga An Bình đi song song về bên trái đường Mỹ Phước – Tân Vạn, đến khu vực Bình Chuẩn, rẽ phải đi về phía Đông TP. Thủ Dầu Một, sau đó đi về phía Tây Khu công nghiệp VSIP II về ga Bàu Bàng.

Theo đơn vị tư vấn báo cáo, về hướng tuyến, vị trí ga tuyến đường sắt từ ga Bàu Bàng đến ga An Bình cơ bản cập nhật trên cơ sở tuyến đường sắt quốc gia TP.HCM - Lộc Ninh đã được Thủ tướng phê duyệt và quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM.

Lãnh đạo các sở ngành phát biểu tại cuộc họp

Chủ tịch Võ Văn Minh yêu cầu các sở ngành phối hợp đơn vị tư vấn xác định số lượng cầu vượt, hầm chui trên tuyến để đưa vào phương án các nút giao trong báo cáo tiền khả thi. Tếp tục rà soát điều chỉnh quy hoạch của các địa phương để hoàn chỉnh hướng tuyến.

Lãnh đạo Bình Dương yêu cầu trong lần báo cáo tiếp theo, đơn vị tư vấn cần nêu rõ phương án tài chính, phương thức đầu tư, dự kiến công nghệ… của tuyến đường sắt. Các địa phương có tuyến đường sắt đi qua lưu ý rà soát khối lượng bồi thường giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án.

An Dương