Dừng nhiều công trình nạo vét, thanh thải vật chướng ngại kém hiệu quả
Nhằm tránh lãng phí ngân sách và nâng cao hiệu quả đầu tư, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã quyết định dừng triển khai một số công trình nạo vét, thanh thải vật chướng ngại trên luồng đường thủy nội địa.
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, nhiều công trình bảo trì, duy tu, nạo vét và thanh thải vật chướng ngại trên các tuyến đường thủy nội địa đang được khẩn trương triển khai nhằm bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao năng lực khai thác luồng tuyến.
Cơ quan quản lý đã dừng thực hiện một số công trình nạo vét luồng đường thủy nội địa do dự kiến hiệu quả đầu tư không cao (Ảnh minh họa).
Trong đó, dự án nạo vét kênh Tám Ngàn (Km 0+000 - Km 36+000) đã hoàn tất phê duyệt Báo cáo kinh tế - kỹ thuật, hiện chủ đầu tư đang đăng tải hồ sơ mời thầu.
Dự án nạo vét sông Ông Đốc - Trèm Trẹm (đoạn từ sông Ông Đốc đến kênh Tân Bằng Cán Gáo) đang hoàn thiện các thủ tục để ký hợp đồng với nhà thầu xây lắp.
Đối với công trình nạo vét kênh Rạch Sỏi - Hậu Giang, cơ quan quản lý tiếp tục phối hợp với địa phương thống nhất vị trí tiếp nhận vật liệu nạo vét theo quy định, đồng thời tổ chức lựa chọn đơn vị tư vấn giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Bên cạnh đó, một số công trình đã được quyết định dừng triển khai do vướng mắc hoặc hiệu quả đầu tư không cao.
Cụ thể, dự án nạo vét bãi cạn khu vực cửa Tùng, sông Bến Hải (Km 0+000 - Km 2+000) phải dừng thực hiện vì gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai và được đánh giá không mang lại hiệu quả đầu tư như kỳ vọng.
Đối với công tác thanh thải vật chướng ngại, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã dừng triển khai hai công trình trên sông Lô do không bảo đảm hiệu quả đầu tư.
Cụ thể, tại bãi đá Km 83+000 - Km 83+215 và Km 83+600 - Km 83+788, kết quả khảo sát cho thấy việc phá đá phải sử dụng biện pháp nổ mìn, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn cầu nên không thể triển khai.
Đối với bãi đá Km 90+100 - Km 90+250 và Km 90+950 - Km 91+100, vị trí thi công cách bãi đá Km83 khoảng 7km. Do công trình tại Km83 không được thực hiện, việc thanh thải bãi đá này cũng không còn phát huy hiệu quả đầu tư. Vì vậy, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng điều chỉnh kế hoạch bảo trì, dừng triển khai để tránh lãng phí ngân sách.
Ngoài ra, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã bàn giao hồ sơ, tài liệu của hai công trình thanh thải vật chướng ngại tại sông Mạo Khê và sông Phi Liệt - Đá Bạch cho UBND TP Hải Phòng theo biên bản bàn giao tài sản công ký ngày 8/7.
Song song với các dự án nạo vét và thanh thải vật chướng ngại, nhiều công trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa cũng đang được triển khai. Đáng chú ý, đơn vị tư vấn đang hoàn thiện Báo cáo kinh tế - kỹ thuật dự án sửa chữa kè Hải Bối trên sông Hồng để trình Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phê duyệt trong tháng 7/2026.
Tin nóng
Với quyết tâm khơi thông nguồn lực đất đai, Đà Nẵng vừa tạo bước tiến đột phá khi xử lý thành công hàng nghìn dự án vướng mắc kéo dài, tạo động lực mới cho môi trường đầu tư.
Thành phố Hà Nội sẽ họp kiểm điểm tiến độ định kỳ ba tuần một lần để rà soát kết quả thực hiện, xử lý các tồn tại, quyết tâm đưa các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống hoàn thành đúng tiến độ.
Diễn ra trong hai ngày 25-26/7, Waterpoint Kids Camp Funfest hứa hẹn mang đến cuối tuần giàu trải nghiệm với hoạt động thể thao, khám phá thiên nhiên và cắm trại bên sông.
Trong chiến lược phát triển đến năm 2040, Hải Phòng xác định đô thị xanh và phát triển bền vững là định hướng trọng tâm nhằm nâng cao chất lượng sống cho người dân. Đón đầu xu hướng này, Vinhomes Golden City được quy hoạch theo mô hình 'thành phố công viên sinh thái', đưa mảng xanh và hệ tiện ích nghỉ dưỡng trở thành cấu phần cốt lõi của đại đô thị thay vì chỉ là yếu tố bổ trợ.
Nửa đầu năm 2026, thị trường bất động sản chứng kiến sự phục hồi rõ rệt về giá, đặc biệt ở các phân khúc phục vụ nhu cầu ở thực. Đà tăng tập trung tại các khu vực hưởng lợi từ quy hoạch, hạ tầng, với mức tăng hơn 20% chỉ sau 6 tháng.
Chính phủ thông qua đề xuất 7 chính sách của Luật Đất đai (sửa đổi), giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì hoàn thiện hồ sơ dự án luật nhằm tháo gỡ vướng mắc và nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng đất.
Tin mới
Khu tái định cư được đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu bố trí chỗ ở cho người dân thuộc diện giải tỏa, đồng thời hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, tạo động lực phát triển đô thị và kinh tế - xã hội khu vực phía Tây TP Đà Nẵng.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, dự án Luật Phát triển đô thị đánh dấu bước chuyển trong tư duy quản lý nhà nước về đô thị sang tư duy quản trị đô thị hiện đại và kiến tạo phát triển; nhất trí Luật phải có tính chất đột phá để Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố trong cả nước bứt phá được.
Bộ Xây dựng vừa công bố 2 thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực hàng không, đồng thời sửa đổi, thay thế hàng loạt thủ tục về cấp giấy phép, năng định và chứng nhận nhằm đơn giản hóa quy trình giải quyết, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước.
Theo Chỉ thị số 16 của UBND thành phố Hà Nội, năm 2026, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành tối thiểu 18.700 căn hộ nhà ở xã hội theo chỉ tiêu Thủ tướng Chính phủ giao, đồng thời phấn đấu đưa từ 25.000 đến 27.000 căn hộ đủ điều kiện cung ứng ra thị trường.
Với tổng mức đầu tư hơn 2.240 tỷ đồng, Dự án đường Vành đai 3 sẽ kết nối đường Nguyễn Tất Thành với đường Võ Nguyên Giáp, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Nha Trang, đồng thời mở ra không gian phát triển các khu đô thị và dịch vụ mới.
Bộ Xây dựng đang đề xuất ban hành bộ tiêu chí mới về kiểm tra, giám sát, đánh giá và nghiệm thu chất lượng dịch vụ quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.
Ngày 21-7, bà Lý Tiết Hạnh - Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Gia Lai chủ trì buổi khảo sát tại phường Hội Phú và xã Mang Yang về việc thực hiện chính sách, pháp luật đất đai đối với người sử dụng đất kể từ khi Luật Đất đai 2024 có hiệu lực thi hành.
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Ninh tiến hành giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý, sử dụng khoáng sản tại xã Tam Tiến.