Đường 991B tăng tốc chặng cuối, sớm hoàn thiện tuyến kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải
Công trường đường 991B (TP.HCM) đang chuyển trọng tâm sang hoàn thiện phần đường và nút giao. Hàng loạt mũi thi công được tăng cường, trong đó tập trung thảm bê tông nhựa và hoàn thành kết cấu mặt đường, nỗ lực đưa dự án cơ bản xong vào tháng 9.
Những ngày đầu tháng 8, theo ghi nhận của PV, trên công trường dự án đường 991B từ QL51 đến hạ lưu cảng Cái Mép (TP.HCM), không khí thi công diễn ra khẩn trương tại nhiều vị trí.

Cầu vượt nút giao QL51 cơ bản hoàn thành.
Các mũi thi công được tổ chức đồng loạt trên phần đường, nút giao và những hạng mục còn lại. Trong đó tập trung hoàn thiện kết cấu mặt đường, thảm bê tông nhựa và hoàn tất các công việc cuối cùng trên hệ thống cầu. Tính chung toàn dự án, lũy kế giá trị thực hiện đạt khoảng gần 95%.
Trước đó, UBND TP.HCM cũng đã có quyết định gia hạn thời gian thực hiện dự án đến năm 2026, trong đó công tác thi công phải hoàn thành trong quý III/2026.
Ngày 5/8, chia sẻ với PV, ông Nguyễn Công Danh, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, Ban QLDA đang đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh thi công để đưa dự án về đích sớm. Ban yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư và tổ chức thi công nhiều ca kíp.
Cụ thể, theo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông, đường 991B từ QL51 đến hạ lưu cảng Cái Mép có chiều dài toàn tuyến khoảng 9,73km gồm nhiều hạng mục cầu và nút giao quan trọng.
Trong đó có cầu vượt QL51 dài 664m, rộng 18,5m với 2 mố và 20 trụ, cầu Rạch Tre dài 83m; cầu Mỏ Nhát dài 766m; cầu Rạch Ông dài 393m. Trên tuyến còn triển khai hai nút giao lớn là QL51 và nút giao đường 965. Tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 3.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 2.459 tỷ đồng.

Nhiều đoạn đang tăng tốc thi công đẩy nhanh sản lượng.
Dự án hiện được triển khai với 2 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói thầu số 36, đoạn từ đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đến cầu Mỏ Nhát, đang được nhà thầu tập trung hoàn thiện phần đường. Đến nay, giá trị sản lượng của gói thầu đạt hơn 90% giá trị xây lắp theo hợp đồng.
Các hạng mục nền đường, xử lý nền đường, đất đắp chọn lọc, cấp phối đá dăm, gia cố xi măng cơ bản đã hoàn thành.
Ngoài ra phần bê tông nhựa cũng đã được triển khai khoảng 2/3, hai công trình cầu Rạch Ông và cầu Mỏ Nhát thuộc gói thầu này đã hoàn thành. Tổng giá trị sản lượng của gói thầu số 36 đạt khoảng hơn 97% giá trị hợp đồng.

Các nhà thầu tăng tốc thi công để đưa dự án về đích vào tháng 9.
Đối với gói thầu số 37, đoạn từ đầu tuyến đến cầu Mỏ Nhát, nhà thầu đang tập trung thi công phần đường và nút giao QL51. Các hạng mục nền đường, xử lý nền đường, đất đắp chọn lọc và cấp phối đá dăm đã hoàn thành.

Nhiều đoạn trên tuyến 991B đã được thảm nhựa.
Đối với cầu vượt QL51, gần như hoàn thành toàn bộ, đang lắp đặt khe co giãn và lan can cầu. Cầu Rạch Tre đạt khoảng gần 90%. Gói thầu số 37 hiện đạt giá trị sản lượng khoảng hơn 83% giá trị hợp đồng, không bao gồm dự phòng.
Trên công trường hiện có 7 nhà thầu chính và 5 nhà thầu phụ đang tổ chức các mũi thi công để hoàn thiện dự án. Phần cầu cơ bản đã hoàn thành các hạng mục chính, đang tập trung thảm bê tông nhựa… và hoàn thiện các công việc liên quan.
Trong khi đó, phần đường đang được đẩy nhanh thi công kết cấu móng mặt đường. Đến nay, bê tông nhựa đã được khoảng hơn 60% trên tổng chiều dài toàn tuyến 9,7km. Các đơn vị đang tập trung nguồn lực, tổ chức thi công liên tục để phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án trong tháng 9/2026.

Đường 991B đi qua nhiều khu vực đồng ruộng, đầm lầy nên quá trình thi công gặp nhiều khó khăn.
Theo Ban QLDA, các nhà thầu đang nỗ lực bám sát tiến độ cam kết để đưa dự án về đích đúng kế hoạch. Đồng thời tăng cường, bổ sung các mũi thi công và tổ chức thi công 3 ca liên tục nhằm bù đắp phần tiến độ còn chậm. Ban Quản lý dự án cũng xác định sẽ kiên quyết xử lý, chấm dứt hợp đồng đối với những nhà thầu không thực hiện đúng cam kết về tiến độ thi công.
Toàn cảnh nhịp thi công sôi động trên công trường đường 991B.
Khi hoàn thành, tuyến đường 991B sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối khu vực QL51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải, tạo thêm tuyến kết nối quan trọng phục vụ vận chuyển hàng hóa và khai thác hiệu quả khu vực cảng biển.












