Đường Hồ Chí Minh tiếp tục sụt lún, phân luồng giao thông gấp

Sụt lún, nứt lan rộng

Theo ghi nhận, ngày 4/8, khu vực sụt lún, nứt mặt đường Hồ Chí Minh (đoạn qua tổ dân phố 9, phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) đang tiếp tục nứt rộng thêm, các vết nứt được trám tạm bằng xi măng trước đó tiếp tục nứt lớn hơn. Theo quan sát, nền đường và lề điểm nứt chênh lệch từ 0,5-1m so với khi mới xuất hiện sụt lún. Khu vực nứt kéo dài và rộng sang cả làn đường dành cho ô tô.

Vết nứt tiếp tục bị sụt lún, lan rộng. Ảnh: Việt Hùng

Hiện, chính quyền địa phương đã bố trí lực lượng túc trực, giăng dây, cắm bảng cấm toàn bộ phương tiện lưu thông trong làn đường dành cho xe thô sơ. Tại khu vực cấm, các phương tiện thô sơ tạm thời lưu thông 1/2 làn đường dành cho ô tô. Đồng thời, phân luồng giao thông các phương tiện di chuyển trên đường Hồ Chí Minh không đi qua khu vực trên.

Video: Đường Hồ Chí Minh qua TP Gia Nghĩa tiếp tục bị sụt lún, nứt lan rộng.

(Thực hiện: Việt Hùng).

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) Đắk Nông, các vết nứt xuất hiện tập trung ở phần vỉa hè, đường gom bên trái tuyến và một số vết nứt ở mép ngoài phần đường chính phía trái tuyến với chiều dài khoảng 200m.

Hiện thời tiết đang diễn biến phức tạp, mưa lớn kéo dài, các vết nứt lan rộng có nguy cơ sụt lở nền đường cao, ảnh hưởng đến an toàn giao thông (ATGT), lưu thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn phường Nghĩa Thành.

Vết sụt lún, nứt càng ngày càng lan rộng. Ảnh: Việt Hùng

Để giảm tác động tải trọng xe trong khu vực có nguy cơ sụt lở, giao thông qua khu vực trên được phân luồng để đảm bảo an toàn. Đối với các loại xe tải ≥ 3,5 tấn, xe ô tô chở khách ≥ 16 chỗ ngồi (trừ xe ô tô chở khách có bến đến, bến đi trong nội thành TP Gia Nghĩa) lưu thông theo đường tránh đô thị Gia Nghĩa.

Phương tiện qua TP Gia Nghĩa đi theo hướng nào?

Theo Sở GTVT Đắk Nông, bắt đầu từ 0h00 ngày 4/8 đến khi có thông báo mời, các phương tiện lưu thông theo hướng TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đi TP Hồ Chí Minh, đến Km1898+550, đường Hồ Chí Minh (nút giao giữa đường Hồ Chí Minh với đường tránh đô thị Gia Nghĩa) được phân luồng rẽ phải vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa. Khi đến nút giao với đường Hồ Chí Minh (Km1910+100) rẽ phải để đi về hướng TP Hồ Chí Minh hoặc đi thẳng để đi Lâm Đồng.

Hiện trường mặt đường sụt lún, nứt kéo dài có nguy cơ sạt lở. Ảnh: Việt Hùng

Các phương tiện lưu thông theo hướng TP Hồ Chí Minh đi TP Buôn Ma Thuột, khi đi đến Km1910+100 (nút giao giữa đường Hồ Chi Minh với đường tránh đô thị Gia Nghĩa) rẽ trái vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa, đi đến nút giao với đường Hồ Chí Minh thì rẽ trái để đi về hướng TP Buôn Ma Thuột.

Các phương tiện lưu thông theo hướng Lâm Đồng đi TP Buôn Ma Thuột, di chuyển trên tuyến đường Quốc lộ 28 để đi về hướng TP Buôn Ma Thuột hoặc di chuyển vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa đến Km1898+550, đường Hồ Chí Minh sẽ rẽ trái vào đường Hồ Chí Minh để đi về hướng TP Buôn Ma Thuột.

Cấm các phương tiện lưu thông vào khu vực sụt lún. Ảnh: Ngọc Hùng

Đối với giao thông qua khu vực sụt lún, có nguy cơ sạt lở (tại Km1900+200 - Km1900+620), tạm thời cấm tất cả các loại xe lưu thông trên 1/2 đường có nguy cơ sạt lở (bao gồm phần đường chính, phần đường gom trái tuyến hướng TP Buôn Ma Thuột đi TP. Gia Nghĩa).

Đối với đường chính và đường gom phải tuyến (1/2 đường còn lại), phần đường chính dành cho các phương tiện tham gia giao thông hướng TP Gia Nghĩa đi TP Buôn Ma Thuột. Phần đường gom dành cho các phương tiện tham gia giao thông hướng TP Buôn Ma Thuột đi TP Gia Nghĩa (trừ các phương tiện đã cấm ở trên).

Trước đó, như Báo Giao thông đưa tin, sáng 2/8, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài khiến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua trung tâm TP Gia Nghĩa xuất hiện sụt lún, có vết nứt kéo dài phía bên bờ hồ Đại La. Cùng với đó, có dấu hiệu sạt lở cả quả đồi về phía taluy âm. Nhận được tin báo, lãnh đạo địa phương kiểm tra, cho di dời khẩn cấp 16 hộ dân ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Theo Khu Quản lý đường bộ III, tuyến đường xảy ra sạt lở mái taluy âm với chiều dài khoảng 300m, phạm vi cung trượt mở rộng đến bao đến mép ngoài phần đường chính trái tuyến, bao trùm hết phần dải phân cách bên, đường gom, vỉa hè. Nguyên nhân nhận định ban đầu là đoạn nền đường đắp có mái taluy âm cao và nằm trên triền đá. Đồng thời, trong thời gian qua địa bàn TP Gia Nghĩa xuất hiện mưa lớn kéo dài.

Ngọc Hùng