Đường sắt chuyển đổi nhiên liệu xanh cho hơn 200 đầu máy
Đường sắt nghiên cứu các giải pháp ứng dụng nhiên liệu xanh, chuyển đổi cho hơn 200 đầu máy diesel và toa xe phát điện giai đoạn đến năm 2040.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đường sắt vừa thử nghiệm sử dụng nhiên liệu diesel sinh học B5 trên đầu máy, nhằm tìm kiếm giải pháp tối ưu cho chuyển đổi năng lượng xanh phương tiện đường sắt. Kết quả sau 6 tháng thử nghiệm trên đầu máy kéo tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng cho thấy, chất lượng đầu máy hoạt động ổn định, đáp ứng các yêu cầu kĩ thuật trong chạy tàu; công suất đầu máy tương đương khi sử dụng nhiên liệu dầu diesel DO 0,05S.
Đại diện VNR cho biết, kết quả khả quan, tuy nhiên lượng tiêu thụ nhiên liệu B5 cao hơn thông thường; hơn nữa sẽ cần cải tạo động cơ, lắp đặt thiết bị bổ trợ cho động cơ đầu máy. Vì vậy cần tiếp tục nghiên cứu thêm đường sắt đề xuất danh mục ưu tiên lộ trình đến năm 2040: Chuyển đổi 244 đầu máy sang năng lượng xanh; Chuyển đổi 80 toa xe phát điện sang sử dụng điện hoặc năng lượng. Phạm vi triển khai tập trung vào các tuyến đường sắt hiện hữu và đường sắt mới.
Để triển khai các mục tiêu này, đường sắt đã tiếp cận, nghiên cứu nhiều giải pháp công nghệ: Nhiên liệu Hydrogen, pin Lithum, khí hóa lỏng LNG, công nghệ sinh học, công nghệ sử dụng phụ gia…
