Dứt khoát cắt, điều chuyển khối lượng thi công cao tốc Hoài Nhơn- Quy Nhơn

"Trong các nhà thầu thi công dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Công ty Trường Thịnh (thi công từ Km64+080 - Km70+091) là đơn vị thi công chậm nhất, yếu nhất", ông Huy nói và chỉ rõ: Đoạn tuyến mà Trường Thịnh thi công có 13 cống hộp, trong đó có 9 vị trí có đủ điều kiện để thi công. Tuy nhiên, hiện nhà thầu mới triển khai được 3 vị trí. Như vậy là rất chậm. Ngoài ra, trên đoạn tuyến này có 7 hầm chui, trong đó có 5 hầm chui có thể triển khai được nhưng nhà thầu chưa triển khai bất cứ hầm chui nào.

Theo Thứ trưởng Huy, đây là dự án trọng điểm quốc gia, chủ đầu tư, địa phương tranh thủ từng giờ, từng phút để GPMB, giao mặt bằng sạch cho thi công. Cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt mà nhà thầu thi công cầm chừng là không được.

Thi công cao tốc Hoài Nhơn- Quy Nhơn

"Ban QLDA 85 phải theo dõi đặc biệt, họp với riêng Công ty Trường Thịnh và báo cáo lại tiến độ. Công ty Trường Thịnh bị phạt cảnh cáo lần thứ 2 rồi. Phải xử lý theo đúng quy định của hợp đồng", Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu.

Cũng theo lãnh đạo Bộ GTVT, Thủ tướng sốt ruột, Bộ GTVT sốt ruột, địa phương sốt ruột. Thời tiết đang ủng hộ mà công ty lại không chịu làm. Nếu Trường Thịnh không có giải pháp khắc phục, dứt khoát cắt chuyển khối lượng sang cho nhà thầu khác.

Tại buổi kiểm tra hiện trường, Thứ trưởng Bộ GTVT ghi nhận nỗ lực của địa phương trong công tác GPMB, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đề nghị tỉnh Bình Định tiếp tục quan tâm, tập trung hoàn thiện dứt điểm GPMB; vận động người dân hiểu và ủng hộ cho dự án trọng điểm quốc gia. Những vướng mắc, tồn đọng mặt bằng sẽ gây khó khăn cho nhà thầu và ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ của dự án.

Theo Thứ trưởng, cần đảm bảo cho người dân có cuộc sống ổn định ở các khu TĐC, không để ảnh hưởng bởi dự án. Địa phương cần triển khai nhanh các khu tái định cư để người dân vào ở. Thời tiết đang mùa khô ráo, nếu mặt bằng sớm được bàn giao công tác thi công thêm thuận lợi.