FLC trở lại đường đua: Đẩy nhanh loạt dự án bất động sản, tái sinh Bamboo Airways

Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2025 của Tập đoàn FLC

Ngày 11/11/2025, Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC (mã chứng khoán: FLC) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2025. Đại hội có sự tham gia của 261 cổ đông, chiếm 36,23% số cổ phần có quyền biểu quyết.

TÁI CẤU TRÚC TOÀN DIỆN

Sau giai đoạn khủng hoảng, Tập đoàn FLC đã quay trở lại với loạt dự án bất động sản. Báo cáo tại đại hội, lãnh đạo FLC cho biết, bất động sản tiếp tục là lĩnh vực chủ lực của doanh nghiệp, với hơn 50 dự án được triển khai tại 11 tỉnh, thành trên cả nước, trọng tâm ở Hà Nội, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Quảng Trị, Gia Lai…

Trong đó chung cư Hausman Premium Residences thuộc Khu đô thị FLC Premier Parc đang thi công vượt tiến độ gần một năm so với kế hoạch, đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối, cất nóc giữa tháng 11/2025 và dự kiến bàn giao cho khách hàng vào tháng 6/2026. FLC Quảng Bình Hotel & Villas, quy mô 433 phòng, đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện, dự kiến khai trương năm 2026.

Đồng thời, FLC cũng tập trung nghiên cứu và xúc tiến đầu tư tại các thị trường mới tiềm năng: Lào Cai, TP.HCM, Nha Trang, Hậu Giang, Gia Lai… và một số địa phương chiến lược khác.

Ngoài ra, FLC cũng tham gia triển khai nhà ở xã hội, đó là dự án nhà ở xã hội FLC Tropical Hạ Long với 3 tòa nhà ở xã hội, tổng cộng 765 căn hộ.

Về du lịch nghỉ dưỡng, FLC cho biết, giá vé máy bay tăng cao và tần suất chuyến bay còn hạn chế tại một số điểm đến, ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu quả khai thác dịch vụ du lịch. Để nâng cao hiệu quả kinh doanh, FLC đã và đang triển khai nhiều giải pháp như tăng cường xúc tiến du lịch, mở rộng liên kết đối tác chiến lược, đưa ra các gói sản phẩm nghỉ dưỡng linh hoạt (combo bay – nghỉ), đồng thời đẩy mạnh thu hút khách quốc tế, đặc biệt thị trường Hàn Quốc – Trung Quốc thông qua các chương trình Roadshow…

Bên cạnh đó, FLC đang tích cực hoàn tất các nghĩa vụ tài chính, đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ nghĩa vụ thuế vào đầu quý 2/2026. Đây được xem là bước đi quan trọng để FLC củng cố nền tảng tài chính.

Dự án Hausman Premium Residences thuộc Khu đô thị FLC Premier Parc đang thi công vượt tiến độ

Liên quan đến tiến trình khôi phục giao dịch cổ phiếu, FLC cho biết, tập đoàn đã làm việc với một số đơn vị kiểm toán độc lập, đồng thời cung cấp hồ sơ tài chính để phục vụ việc đánh giá sơ bộ. Đại hội đã thông qua việc ủy quyền cho Hội đồng quản trị lựa chọn đơn vị kiểm toán độc lập thực hiện soát xét, kiểm toán và phát hành các báo cáo tài chính còn tồn đọng.

Tập đoàn FLC cho biết, trong năm 2025, FLC dự kiến sẽ phát hành báo cáo tài chính của năm 2024, và quý I/2026 sẽ phát hành báo cáo tài chính của năm 2025. Sau khi hoàn thiện hồ sơ, Tập đoàn sẽ gửi báo cáo tới Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch chứng khoán để thực hiện thủ tục khôi phục giao dịch cổ phiếu. Theo đó, cổ phiếu dự kiến sẽ được giao dịch trên sàn UPCOM vào quý I/2026.

“Việc tạm đình chỉ giao dịch không làm mất đi quyền sở hữu cổ phần của cổ đông, cũng như không ảnh hưởng đến các quyền cơ bản của cổ đông theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ Công ty, như quyền tham dự, biểu quyết tại đại hội, quyền được chia cổ tức (nếu có), và các quyền khác”, lãnh đạo FLC bày tỏ.

QUAY TRỞ LẠI VỚI BAMBOO AIRWAYS

Tại đại hội, FLC cho biết, doanh nghiệp đã đồng ý chủ trương tiếp nhận lại quyền sở hữu, quản lý và điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways. Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề nghị từ ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch Bamboo Airways và được FLC xem xét trong tổng thể kế hoạch tái cấu trúc hệ sinh thái.

Hiện tập đoàn đang làm việc với một số đối tác trong và ngoài nước có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, thuê – mua tàu bay và tài chính, nhằm tìm kiếm các giải pháp hợp tác và hỗ trợ vốn đầu tư cho Bamboo Airways. Quá trình tiếp nhận sẽ được triển khai theo lộ trình phù hợp với năng lực tài chính và nguồn nhân sự hiện tại của tập đoàn.

Sự việc này đã từng được công bố tại Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2025 của Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).

Phát biểu tại đại hội, ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways thẳng thắn thừa nhận việc tiếp tục sở hữu và điều hành hãng hàng không này đã vượt quá năng lực tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư hiện tại.

Ông Sâm cho biết, kinh doanh vận tải hàng không là lĩnh vực đặc thù, chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan nằm ngoài tầm kiểm soát. Từ đó, ông đề nghị Tập đoàn FLC tiếp nhận lại toàn bộ cổ phần và quyền quản trị hãng bay.

Trên cơ sở xem xét và đánh giá kỹ lưỡng, FLC đã đồng ý tiếp quản Bamboo Airways. Đại hội cũng thông qua đề xuất của ông Sâm về việc hỗ trợ thực hiện các thủ tục pháp lý liên quan, đảm bảo tuân thủ quy định hiện hành. Dù chuyển giao quyền sở hữu, ông Lê Thái Sâm vẫn sẽ tiếp tục giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị và cam kết đồng hành, chịu trách nhiệm trong giai đoạn tái cấu trúc.

FLC và Bamboo Airways chia tay nhau vào giữa năm 2023. Sau hơn hai năm thực hiện kế hoạch tái cấu trúc toàn diện, Bamboo Airways ghi nhận một số kết quả tích cực. Tuy nhiên, phần lớn hiệu quả đạt được nhờ việc thu hẹp quy mô, đội bay giảm từ 30 xuống còn 7 chiếc, mạng bay quốc tế tạm dừng, chỉ còn duy trì các chuyến thuê chuyến.

Bamboo Airways quay về với chủ cũ

Đánh giá hoạt động chưa đạt mục tiêu kỳ vọng, đại hội thống nhất dừng kế hoạch kinh doanh 2024 – 2028 và giao Tập đoàn FLC xây dựng chiến lược phát triển mới cho giai đoạn 2026 – 2030.

Về Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt được thành lập vào tháng 4/2017, từng được sở hữu bởi Tập đoàn FLC. Khi Bamboo Airways chính thức cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 1/2019, không ít người đã kỳ vọng hãng sẽ tạo nên làn gió mới trong ngành hàng không nội địa.

Tham vọng không chỉ dừng ở đường bay. Bamboo Airways từng đặt hàng loạt máy bay thân rộng Boeing 787 Dreamliner và ký kết nhiều thỏa thuận quốc tế để tăng cường năng lực khai thác các chuyến bay dài.

Song, giai đoạn năm 2022 – 2023 hãng hàng không này rơi vào khủng hoảng trầm trọng, cùng giai đoạn dàn lãnh đạo Tập đoàn FLC bị khởi tố và bắt tạm giam về tội thao túng thị trường chứng khoán.

Trước khủng hoảng tài chính và áp lực vận hành, Bamboo Airways chọn con đường không dễ dàng: tái cấu trúc toàn diện. Tháng 5/2023, FLC chuyển nhượng toàn bộ cổ phần sở hữu tại Bamboo Airways cho ông Lê Thái Sâm, chính thức tách hãng bay ra khỏi tập đoàn.

Ngọc Duy