Gần 25% doanh số Cadillac từ đầu năm là xe thuần điện
Lượng tiêu thụ Lyriq sụt giảm nhưng nhóm ôtô điện thương hiệu Cadillac vẫn đóng góp gần một phần tư doanh số hãng tại Mỹ từ đầu năm.
Theo Carscoops, SUV điện hạng sang Lyriq từng là điểm sáng của Cadillac, nhưng mẫu xe này đang trải qua quý II tương đối ảm đạm với doanh số giảm 31,2% xuống còn 5.017 xe.
Bức tranh tổng thể trong năm 2025 vì thế cũng không quá lạc quan dành cho Cadillac Lyriq. Sau 6 tháng, doanh số mẫu SUV thuần điện tại Mỹ đạt 9.317 xe, sụt giảm 28,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dù vậy, lượng xe thuần điện thương hiệu Cadillac vẫn có thể đóng góp gần 25% trong tổng doanh số tại Mỹ từ đầu năm. Hãng xe thuộc tập đoàn General Motors tuyên bố đây là tỷ lệ cao nhất trong số các thương hiệu xe sang, còn Cadillac là cái tên dẫn đầu thị phần xe điện hạng sang trong quý II.
Báo cáo cho thấy doanh số Cadillac tại Mỹ sau 6 tháng đầu năm đạt 86.104 xe, tương đương tăng trưởng 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Riêng trong quý II, Cadillac Optiq thu về doanh số 3.224 xe, lượng tiêu thụ Vistiq trong cùng kỳ đạt 1.744 xe. Hãng xe Mỹ cũng hoàn tất bàn giao 1.810 xe Escalade IQ trong quý II.
Chuyên trang Carscoops cho biết Cadillac dự kiến ra mắt thêm nhiều xe điện mới, bao gồm Lyriq-V, Optiq-V và Escalade IQL. Trong số này, Escalade IQL sẽ là cái tên trình làng sớm nhất, sở hữu giá khởi điểm 132.795 USD, không rẻ, nhưng mẫu SUV hạng sang có thể vận hành trên quãng đường tối đa 740 km sau mỗi lần sạc đầy cùng khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 4,7 giây.
Ở nhóm xe xăng Cadillac, Escalade là cái tên bán chạy nhất với doanh số 11.692 xe trong quý II. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số Escalade đã tăng 16,1%, nhiều khả năng do sự xuất hiện của bản nâng cấp.
Doanh số Cadillac XT4 giảm 22,2%, còn lượng tiêu thụ XT5 và XT6 tăng trưởng nhẹ.
Ở nhóm sedan, Cadillac CT5 tăng trưởng doanh số 9% để đạt 4.187 xe tại Mỹ. Mẫu CT4 lại cho thấy xu hướng ngược lại, doanh số giảm 19,1% trong quý II xuống còn 1.430 xe.
