Gần 4 năm vẫn chưa xử lý xong hơn 25.000m3 cát và chiếc xe đào đã bị tạm giữ

Trả lời câu hỏi của PV Báo CAND tại cuộc họp báo định kỳ quý 2/2024 do UBND tỉnh Phú Yên tổ chức chiều nay (23/7), ông Nguyễn An Phú, Phó Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Phú Yên cùng ông Phạm Đình Phụng, Phó Chủ tịch UBND huyện Sơn Hòa đều thừa nhận, gần 4 năm qua vẫn chưa xử lý xong chiếc xe đào bánh xích Kobelco được cho là phương tiện, tang vật vi phạm hành chính (VPHC) trên lĩnh vực khoáng sản và hơn 25.000m3 của hai doanh nghiệp có liên quan.

Chiếc xe đào bị tạm giữ vượt quá thời hiệu xử lý vi phạm hành chính hơn hai năm. Ảnh: Việt Tường.

Theo hồ sơ vụ việc, ngày 14/8/2020, tổ công tác liên ngành của huyện Sơn Hòa (Phú Yên) kiểm tra đột xuất mỏ cát bên sông Ba ở thôn Thạnh Hội, xã Sơn Hà và đã phát hiện dấu hiệu vi phạm trong hoạt động khai thác khoáng sản.

Cùng ngày, ông Tô Phương Bắc, Chủ tịch UBND huyện Sơn Hòa lúc bấy giờ ban hành quyết định số 1910/QĐ-UBND tạm giữ chiếc xe đào bánh xích Kobelco, đồng thời chỉ đạo “quản lý” hơn 25.000m3 cát đã tập kết tại một thửa đất bên đường 24 tháng 3, xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa. Về mặt pháp lý, mỏ cát nêu trên do Công ty TNHH xây dựng Tân Tín khai thác theo giấy phép số 16/CP-UBND ngày 14/4/2016 của UBND tỉnh Phú Yên, nhưng kết quả xác minh cho thấy doanh nghiệp này tự ý cho Công ty TNHH SD Mortar thuê quyền khai thác theo hợp đồng ký kết ngày 25/8/2019. Còn chiếc xe đào Kobelco do Công ty TNHH SD Mortar thuê của người khác để múc cát.

Sau hơn 4 năm bị "quản lý" không có biên bản, hơn 25.000m3 cát đã bị cỏ hoang mọc dày và có dấu hiệu bị người dân xúc trộm. Ảnh: Việt Tường.

Kể từ thời điểm phát hiện vi phạm đến nay gần tròn 4 năm và đã vượt quá thời hiệu xử lý hơn 2 năm theo quy định tại điểm a, khoản 1, điều 6 Luật xử lý VPHC năm 2012, thế nhưng chiếc xe đào Kobelco vẫn bị tạm giữ mới là chuyện lạ lùng hiếm thấy trong thi hành pháp luật về xử lý VPHC.

Lạ lùng hơn nữa là trong thời gian đó, hơn 25.000m3 cát cũng bị “quản lý”, nhưng không hề có biên bản VPHC và quyết định tạm giữ (?)

Trong văn bản trả lời câu hỏi của PV Báo CAND về “số phận” hơn 25.000m3 cát, ông Nguyễn Thái Hòa, Phó Giám đốc Sở TN&MT cho biết, vụ việc này có tính chất phức tạp, phát sinh vấn đề mới cần phải xin ý kiến hướng dẫn của Bộ TN&MT, quá trình xử lý kéo dài nhiều năm với nhiều cơ quan tham mưu, quy định pháp luật có sự thay đổi. Ngày 10/5/2024, Sở TN&MT cùng các sở, ngành liên quan và UBND huyện Sơn Hòa đã tổ chức cuộc họp, nghiên cứu, đề xuất phương án giải quyết, đồng thời phối hợp Đoàn Địa chất 502 thuộc Liên đoàn Địa chất Trung Trung bộ kiểm tra thực địa ngày 7/6/2024 để đo đạc lại khối lượng cát. Trên cơ sở đó, Sở TN&MT rà soát hồ sơ và các quy định pháp luật để tham mưu UBND tỉnh Phú Yên giải quyết. Còn chiếc xe đào Kobelco sau gần 4 năm tạm giữ, ngày 9/7/2024 UBND huyện Sơn Hòa ban hành Quyết định số 2144/QĐ-UBND trả lại phương tiện VPHC nhưng Công ty TNHH SD Mortar chưa tiếp nhận vì các cơ quan chức trách chưa giải quyết xong “số phận” hơn 25.000m3 cát theo đề nghị của doanh nghiệp.

Theo biên bản kiểm tra ngày 9/10/2020 của Tổ công tác liên ngành và Báo cáo số 472/BC-STNMT ngày 21/6/2023 của Sở TN&MT tỉnh Phú Yên 25.000m3 cát nêu trên được khai thác ngoài vị trí mỏ cát bên sông Ba ở thôn Thạnh Hội, xã Sơn Hà, huyện Sơn Hòa. Mỏ cát do Công ty TNHH xây dựng Tân Tín khai thác từ giữa tháng 4/2016. Hơn 3 năm sau đó, ngày 28/8/2019 doanh nghiệp này tự ý ký hợp đồng cho Công ty TNHH SD Mortar thuê quyền khai thác là vi phạm khoản 2, điều 4 Luật khoáng sản năm 2020, thế nhưng hành vi VPHC này đến nay vẫn chưa bị lập biên bản để xử lý theo quy định pháp luật (?)

"Hiện nay đã có số liệu đo đạc khối lượng cát do Đoàn Địa chất 502 thuộc Liên đoàn Địa chất Trung Trung bộ thực hiện, Sở TN&MT cùng các Sở Tư pháp, Công an, UBND huyện Sơn Hòa chuẩn bị tổ chức cuộc họp để xử lý vụ việc liên quan chiếc xe đào bánh xích Kobelco và hơn 25.000m3. Khi có kết quả sẽ thông tin lại cho PV Báo CAND" - ông Nguyễn An Phú cho biết thêm.

Việt Tường