Gập ghềnh 'huyết mạch' vùng biên

Tuyến ĐT.246 là “huyết mạch” của xã biên giới Kiên Mộc, đi qua 10/35 thôn của xã với tổng chiều dài 43 km. Toàn xã có khoảng 700 hộ dân với trên 4.000 nhân khẩu phải đi lại qua con đường này để kết nối, giao thương với các địa phương khác trong tỉnh.

Ông Hoàng Văn Hội, Chủ tịch UBND xã Kiên Mộc cho biết: Tuyến đường được đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác đã lâu. Cùng đó, lưu lượng và tải trọng các phương tiện lưu thông trên tuyến ngày càng tăng nên hiện nhiều vị trí đã hư hỏng, xuống cấp. Nghiêm trọng nhất là đoạn từ Km 0 đến Km 11 có điểm đầu tại Km142+430/QL.31, điểm cuối tại thôn Bản Lự, xã Kiên Mộc. Năm 2025, dự án cải tạo, sửa chữa ĐT.246 (đoạn Bính Xá – Bắc Xa cũ) được ngành chức năng triển khai và thuộc nhóm ưu tiên số 1, sử dụng vốn ngân sách địa phương. Do khó khăn về nguồn vốn, UBND tỉnh đề xuất sử dụng vốn AFD (nguồn tài trợ, viện trợ không hoàn lại và các khoản vay ưu đãi từ Cơ quan Phát triển Pháp), tuy nhiên sau khảo sát, dự án đã bị loại khỏi danh mục hỗ trợ do không phù hợp với nguồn vốn.

Tuyến đường đường tỉnh 246 xuống cấp gây khó khăn cho đi lại

Hiện nay, hiện trạng nền, mặt đường đoạn từ Km 0 đến Km 11 bị hư hỏng khoảng 90%, phần lớn mặt đường láng nhựa bị rạn nứt, bong bật tạo ổ gà, lún võng gây khó khăn cho lưu thông trên tuyến.

Được biết, ĐT.246 được đầu tư xây dựng, nâng cấp từ giai đoạn 1998 - 2002 với quy mô đường giao thông nông thôn loại A, mặt đường rộng 3,5m kết cấu đá dăm láng nhựa và bê tông xi măng các đoạn qua ngầm. Những năm qua, các cơ quan chức năng đã quan tâm bảo trì, sửa chữa, tuy nhiên chỉ sửa chữa cục bộ một số đoạn hư hỏng.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay, mặt đường đoạn Km 0 đến Km 11 bị hư hỏng, sụt lún, lớp bê tông nhựa bị bong tróc; nhiều vị trí taluy bị sạt trượt; hệ thống thoát nước dọc và cống ngang hoạt động không hiệu quả gây ngập cục bộ, xói lở mặt đường sau mưa lớn… Tình trạng này gây khó khăn cho hoạt động giao thương, vận chuyển hàng hóa, đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, đi lại của người dân.

Tại địa bàn có tuyến ĐT.246 đi qua hiện có 6 trường học. Việc nhiều đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng cũng ảnh hưởng lớn đến đi lại của giáo viên và học sinh. Bà Hoàng Thị Mừng, Hiệu trưởng Trường Phổ thông Dân tộc bán trú – Tiểu học I Kiên Mộc (thôn Bản Hang) chia sẻ: Toàn trường có 24 cán bộ, giáo viên, nhân viên, trong đó có 80% cán bộ, giáo viên nhà trường hằng ngày phải đi lại qua ĐT.246 để đến trường. Ngoài ra, trường còn nhiều học sinh phải đi lại trên con đường này đến lớp. Chúng tôi cũng rất mong mỏi Nhà nước quan tâm đầu tư sửa chữa tuyến đường để đi lại được thuận lợi, an toàn.

Việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến đường là yêu cầu cấp bách, cần thiết nhằm đảm bảo giao thông thông suốt. Ông Nguyễn Đình Trung, Trưởng phòng Quản lý Hạ tầng Xây dựng và Giao thông, Sở Xây dựng cho biết: Hằng năm, phòng đều tham mưu, triển khai sửa chữa, cải tạo tuyến ĐT.246. Tuy nhiên, do nguồn kinh phí hạn hẹp nên trên tuyến hiện vẫn còn một số đoạn đường xuống cấp, chưa được sửa chữa kịp thời. Hiện phòng đã tham mưu sở triển khai cải tạo, nâng cấp đoạn từ Km 8 đến hết Km 13 (dự kiến thực hiện trong tháng 8/2026), kinh phí khoảng 10 tỷ, hoàn thành xong trong năm 2026. Đối với đoạn đường bị xuống cấp còn lại hiện thuộc danh mục dự án đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030, các đơn vị chức năng cũng đang tiến hành khảo sát, lên phương án để sớm thi công. Qua đó, vừa góp phần đảm bảo an toàn giao thông vừa tạo thuận lợi cho đi lại, giao thương của người dân vùng biên.

Việc sớm đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến ĐT.246 không chỉ đáp ứng mong mỏi của người dân mà còn là điều kiện quan trọng để đảm bảo giao thông thông suốt, thúc đẩy giao thương, tiêu thụ nông sản và phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới. Người dân nơi đây đang từng ngày mong chờ một tuyến đường khang trang, an toàn để việc đi lại, học tập bớt nhọc nhằn hơn.