Gặp khó khăn, nhiều tàu cá nằm bờ

Nhiều tàu cá huyện Đông Hải vẫn còn neo đậu trong cảng Gành Hào. Ảnh: Nguyên Du.

Cảng cá Gành Hào, thị trấn Gành Hào huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu trong những ngày cuối tháng 3/2024, không khí lao động kém phần nhộn nhịp, tàu cá cập cảng ít hơn. Thời điểm này, nhiều ngư dân “neo tàu” hoặc ra khơi đánh bắt chỉ vài ngày/chuyến. Các hoạt động dịch vụ cung ứng các mặt hàng cho các tàu đánh cá như nước đá, nhiên liệu cũng giảm mạnh.

Ngư dân Võ Minh Hiếu (ở ấp 1, thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải) - người có hơn 20 năm bám biển chia sẻ, tàu của gia đình vừa cập cảng sau chuyến đánh bắt gần 1 tháng nhưng sản lượng cá thu về ít, chỉ hơn 4 tấn cá, chủ yếu là cá nhỏ. Sản lượng cá chỉ bán được gần 600 triệu đồng, trong khi chi phí tiền dầu một chuyến hơn 500 triệu, chưa tính tiền phải trả cho 12 lao động, mỗi người từ 7 đến 8 triệu/chuyến.

Chi phí chuyến biển tăng cao khiến nhiều ngư dân gặp khó. Ảnh: Nguyên Du.

“Chuyến biển này tôi lỗ tới vài chục triệu đồng. Từ đầu năm tới nay việc đánh bắt rất khó khăn do ngư trường thu hẹp. Thông thường mất mùa thì được giá, nhưng đằng này giá các loại thủy sản lại giảm, như cá xanh chỉ có 9.000 đồng/kg, cá đù chả 11.000 -12.000 đồng/kg, giảm mạnh so với thời gian trước” - anh Hiếu cho hay.

Trong khi sản lượng đánh bắt và giá bán giảm thì chi phí đi biển lại tăng lên. Ngư dân Đặng Quốc Thùy - Chủ tàu cá ở ấp 1, thị trấn Gành Hào cho biết, nhiều chuyến biển tàu cá của anh sụt giảm tới 1/3 sản lượng so với mọi năm, nên chỉ hòa vốn hoặc lời rất ít. Trước đây giá dầu chỉ 18-19 nghìn đồng/lít thì nay tăng lên hơn 21 nghìn đồng/lít. Mỗi chuyến biển, cặp tàu đôi của gia đình cần đến hơn 20.000 lít dầu, giá dầu tăng vài nghìn đồng/lít khiến chi phí bị đội lên cả trăm triệu đồng/cặp tàu. Bên cạnh đó, do lao động khan hiếm, tiền công đi biển trung bình cũng gần 10 triệu đồng/người/tháng, cộng với chi phí thức ăn, đá cây cũng tăng, kéo tổng chi phí mỗi chuyến biển tăng lên chóng mặt.

Ông Nguyễn Hoàng Tuấn, chủ vựa cá lớn ở cảng cá Gành Hào cho biết, đánh bắt giờ rất khó, giờ tàu cặp cảng rất ít, bởi đi biển vất vả nhưng lời ít nên nhiều tàu chấp nhận nằm bờ. Thông thường mùa này đánh bắt thuận lợi, sản lượng nhiều nhưng năm nay sản lượng ít, nên ngư dân gặp khó.

Chi phí chuyến biển tăng cao khiến nhiều ngư dân gặp khó. Ảnh: Nguyên Du.

Ông Lê Thanh Đạm - Giám đốc Ban quản lý Cảng cá và Khu neo đậu tránh trú bão tàu cá Bạc Liêu cho hay, thời điểm này hoạt động ở cảng cá khá trầm lắng. Lượng phương tiện, hàng hóa ra, vào cảng quý I/2024 là 383 lượt. Lượng thủy sản qua cảng 4.974 tấn, đạt 16% so với kế hoạch năm 2024. Từ đầu năm đến nay đơn vị đã cấp 24 giấy xác nhận nguồn gốc nguyên liệu thủy sản với sản lượng trên 391 tấn.

Toàn tỉnh Bạc Liêu có 887 chiếc tàu cá đăng ký, đăng kiểm (tổng công suất 204.492 CV; tổng số thuyền viên 5.636 người). Sản lượng khai thác quý I ước đạt hơn 31.700 tấn, trong đó tôm trên 2.570 tấn, còn lại là cá và thủy sản khác.

Nói về khó khăn của ngư dân, ông Phạm Văn Mười - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu cho biết, để giúp ngư dân yên tâm bám biển trong bối cảnh đánh bắt đang gặp khó khăn, các tàu cá đủ điều kiện được UBND tỉnh xét duyệt triển khai chính sách hỗ trợ tiền dầu cho ngư dân đánh bắt xa bờ, mỗi chuyến biển được hỗ trợ từ 15 đến 70 triệu đồng, mỗi năm hỗ trợ chủ tàu không quá 4 chuyến, giúp ngư dân yên tâm bám biển.

NGUYÊN DU