Gia Lai tìm cơ hội bứt phá từ du lịch tàu biển quốc tế

Biển và đại ngàn tạo nên lợi thế khác biệt

Chiều ngày 20/6, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai đã diễn ra Hội nghị thúc đẩy phát triển sản phẩm du lịch tàu biển với một số tỉnh thành trong cả nước. Tại hội thảo, nhiều chuyên gia, doanh nghiệp lữ hành và cơ quan quản lý du lịch đều chung nhận định Gia Lai đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển dòng khách tàu biển quốc tế.

Bà Nguyễn Thị Thanh Lịch, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai khẳng định du lịch tàu biển đang mở ra cơ hội mới cho địa phương.

Bà Đoàn Thị Thanh Trà, Phó tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cho hay: Thị trường du lịch tàu biển đang có nhiều thay đổi, nếu trước đây phần lớn khách là người cao tuổi thì hiện nay ngày càng xuất hiện nhiều nhóm khách trẻ, đi trên các tàu vừa và nhỏ, có mức chi tiêu cao và nhu cầu trải nghiệm cá nhân hóa rõ nét.

Trước xu hướng này, bà Trà cho rằng Gia Lai cần lựa chọn, chắt lọc những giá trị đặc sắc nhất để xây dựng thương hiệu riêng trên hải trình du lịch tàu biển quốc tế.

Bà Đỗ Thị Diệu Hạnh, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai nhận định: Du lịch tàu biển là dòng khách chất lượng cao, góp phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch của địa phương.

Theo bà Hạnh, lợi thế lớn nhất của Gia Lai là khả năng kết nối nhiều tầng giá trị trong cùng một hành trình ngắn sau khi du khách rời tàu. Từ cảng Quy Nhơn, du khách có thể khám phá các điểm đến nổi tiếng như Kỳ Co, Eo Gió, Cù Lao Xanh, Ghềnh Ráng, đầm Thị Nại; tìm hiểu lịch sử vùng đất Tây Sơn, thưởng thức nghệ thuật bài chòi, võ cổ truyền Bình Định.

Các điểm du lịch biển đảo tại Quy Nhơn được kỳ vọng trở thành điểm dừng chân hấp dẫn trong hành trình của du khách tàu biển quốc tế khi đến Gia Lai.

Đặc biệt, chỉ trong thời gian ngắn, du khách còn có thể tiếp cận không gian văn hóa Tây Nguyên với Biển Hồ, Khu dự trữ sinh quyển thế giới Kon Hà Nừng, các làng đồng bào Bahnar, Jrai cùng Không gian văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên được UNESCO ghi danh là di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại.

"Đây chính là lợi thế khác biệt lớn nhất và cũng là điều ít địa phương có được", bà Hạnh nhấn mạnh.

Là doanh nghiệp khai thác dịch vụ trực tiếp, ông Phạm Xuân Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Du ngoạn Việt (Viet Excursions) đánh giá: Quy Nhơn đang đứng trước cơ hội rõ rệt khi các hãng tàu biển quốc tế chuyển hướng về thị trường châu Á, đặc biệt là Đông Nam Á.

Ông Phạm Xuân Anh cho hay: Việt Nam hiện có chính sách khá thông thoáng, thời gian làm thủ tục nhập cảnh cho du khách chỉ khoảng 30 phút, tạo thuận lợi để khách lên bờ tham quan và trải nghiệm.

Gỡ nút thắt hạ tầng, định vị thương hiệu trên hải trình quốc tế

Bên cạnh những lợi thế sẵn có, các chuyên gia cũng chỉ ra nhiều vấn đề Gia Lai cần sớm tháo gỡ nếu muốn đón đầu dòng khách tàu biển.

Theo ông Phạm Xuân Anh, rào cản lớn nhất hiện nay là hạ tầng cảng biển phục vụ du lịch, nguồn nhân lực và hệ thống dịch vụ bổ trợ. Trong những lần đưa tàu biển quốc tế đến Quy Nhơn trước đây, doanh nghiệp gặp không ít khó khăn trong việc tìm kiếm đội ngũ hướng dẫn viên, cũng như các không gian dịch vụ, nhà hàng đủ điều kiện phục vụ khách.

Ông Hà Văn Siêu, Phó cục trưởng Cục Du lịch Việt Nam phát biểu tại Hội nghị.

Cùng quan điểm, ông Hà Văn Siêu, Phó cục trưởng Cục Du lịch Việt Nam cho rằng dư địa phát triển du lịch tàu biển của Việt Nam còn rất lớn. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiện thực, Gia Lai cần quy hoạch đồng bộ hạ tầng đón tàu biển, từ bến cảng đến các sản phẩm du lịch đủ sức hấp dẫn để giữ chân du khách lên bờ, lưu trú và chi tiêu. Đồng thời, việc kết nối du lịch tàu biển với các loại hình du lịch trên bờ và liên kết vùng cũng cần được tính toán bài bản.

Chia sẻ kinh nghiệm từ Đà Nẵng, ông Tán Văn Vương, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho rằng đối với khách tàu biển, thời gian tham quan thường ngắn nên thủ tục đón tiếp phải được giải quyết nhanh gọn, dành tối đa thời gian cho du khách trải nghiệm.

Trong khi đó, ông Trần Văn Ngọc, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng cho rằng: Gia Lai cần ưu tiên quy hoạch, xây dựng hạ tầng phục vụ du lịch tàu biển, đặc biệt là hình thành bến tàu du lịch chuyên biệt; đồng thời đẩy mạnh quảng bá, ứng dụng công nghệ và tăng cường liên kết vùng để mở rộng thị trường khách.

Công tác quảng bá và định vị thương hiệu điểm đến cũng là một trong những vấn đề được nhiều doanh nghiệp quan tâm. Bà Võ Ngọc Bửu Trân, Trưởng phòng Du lịch Tàu biển và Đại lý Hàng hải (Saigontourist Group) cho hay, hiện nay nhiều hãng tàu biển quốc tế vẫn chưa biết đến Quy Nhơn trên bản đồ hải trình, trong khi doanh nghiệp địa phương còn thiếu thông tin và kênh kết nối để tiếp cận các hãng tàu.

Tỉnh Gia Lai đang hướng tới xây dựng những hành trình du lịch tàu biển mang đậm bản sắc Việt Nam

Theo bà Nguyễn Thị Thanh Lịch, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, du lịch tàu biển đang mở ra cơ hội mới cho địa phương. Đối với Gia Lai, đây không chỉ là cơ hội thu hút khách quốc tế mà còn là động lực để phát huy hiệu quả các giá trị biển đảo, lịch sử, văn hóa và không gian văn hóa đại ngàn Tây Nguyên.

Bà Lịch cho hay, Gia Lai không cạnh tranh bằng số lượng tàu biển cập cảng mà bằng sự khác biệt của sản phẩm, chiều sâu văn hóa và chất lượng trải nghiệm. Với lợi thế của Cảng Quy Nhơn - cửa ngõ kết nối biển đảo Nam Trung Bộ với không gian văn hóa Tây Nguyên cùng cơ hội từ Năm Du lịch Quốc gia - Gia Lai 2026, tỉnh đang hướng tới xây dựng những hành trình du lịch tàu biển mang đậm bản sắc Việt Nam, từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch tàu biển quốc gia và quốc tế.