Giá nhiên liệu giảm, ngư dân tự tin bám biển

Ngư dân Lê Thanh Chín đang kiểm tra lại ngư lưới cụ trước khi ra khơi. Ảnh: Tấn Thành

Giá dầu giảm

Ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết ngày 2/7, sau nhiều đợt giảm giá dầu diesel liên tiếp, không khí tại các cảng cá miền Trung trở nên sôi động trở lại. Tại cảng cá Tam Quang, TP Đà Nẵng, cảng cá Tịnh Hòa, tỉnh Quảng Ngãi và cảng cá Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, nhiều tàu cá khẩn trương tiếp nhiên liệu, bổ sung lương thực, thực phẩm, kiểm tra ngư lưới cụ để chuẩn bị cho những chuyến biển dài ngày.

Nếu trước đây nhiều tàu cá phải neo bờ vì chi phí nhiên liệu tăng cao thì nay, giá dầu hạ nhiệt đã giúp giảm đáng kể chi phí mỗi chuyến biển. Đây là động lực để ngư dân mạnh dạn vươn khơi khai thác hải sản, kỳ vọng nâng cao hiệu quả sản xuất, tăng thu nhập và tiếp tục bám biển.

Đang kiểm tra ngư lưới cụ tại cảng cá Tam Quang, ngư dân Lê Thanh Chín, ở xã Tam Quang, TP Đà Nẵng cho biết, gia đình ông có 3 tàu cá với tổng vốn hơn 10 tỷ đồng. Những tháng trước giá dầu gần 40.000 đồng/lít, để duy trì hoạt động cho những chiếc tàu cá này, mỗi chuyến ra khơi ông chấp nhận chi phí tăng lên từ 50 - 100 triệu đồng.

“Giá dầu hạ khiến ngư dân chúng tôi rất vui. Khoản kinh phí tiết kiệm được từ tiền dầu sẽ giúp tăng thu nhập cho bạn thuyền” - ngư dân Chín nói.

Ngư dân Nguyễn Công Định, chủ tàu cá QNg 98228 TS, ở phường Trà Câu, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, nhiên liệu luôn chiếm chi phí cao nhất cho mỗi chuyến biển. Vì vậy, việc giá dầu diesel liên tục giảm trong thời gian gần đây đã giúp ngư dân giảm gánh nặng chi phí, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác.

Theo ông Định, hiện giá dầu diesel chỉ còn khoảng 23.000 - 25.000 đồng/lít, giảm gần 40% so với thời điểm cuối tháng 3/2026. Mức giảm này giúp mỗi tàu cá tiết kiệm hàng chục triệu đồng tiền nhiên liệu cho một chuyến biển dài ngày.

“Giá dầu giảm là tín hiệu rất tích cực. Ngư dân ai cũng phấn khởi, mạnh dạn đầu tư cho những chuyến biển dài ngày vì chi phí giảm, lợi nhuận sẽ tăng. Nhờ vậy, nhiều tàu đã quay trở lại ngư trường, yên tâm bám biển” - ông Định chia sẻ.

Còn ngư dân Cao Văn Dần, chủ tàu cá BĐ 91462 TS cho biết, việc giá dầu giảm đã giúp ngư dân bớt áp lực chi phí, tuy nhiên ngư dân vẫn mong giá nhiên liệu tiếp tục được kéo xuống hoặc duy trì ổn định ở mức khoảng 20.000 đồng/lít.

Theo ngư dân Dần, khi đó hoạt động khai thác hải sản mới thực sự ổn định, ngư dân có điều kiện tích lũy vốn để tái đầu tư, nâng cấp hầm bảo quản, hiện đại hóa trang thiết bị và nâng cao hiệu quả khai thác trong những năm tới.

Không chỉ ngư dân hưởng lợi, không khí hậu cần nghề cá tại các cảng cá ở TP Đà Nẵng, Quảng Ngãi và Gia Lai cũng trở nên sôi động hơn. Các dịch vụ như cung ứng nhiên liệu, đá lạnh, lương thực, thu mua, bốc dỡ và phân loại hải sản hoạt động nhộn nhịp trở lại, tạo việc làm ổn định cho hàng nghìn lao động địa phương và góp phần khôi phục sức sống cho các làng chài ven biển.

Đồng hành cùng ngư dân

Ông Võ Văn Hải - Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản - Biển đảo Quảng Ngãi cho biết, toàn tỉnh hiện có hơn 4.890 tàu cá với tổng công suất trên 1,8 triệu CV, trong đó hơn 2.900 tàu có chiều dài từ 15m trở lên hoạt động khai thác xa bờ và được trang bị nhiều thiết bị hiện đại.

Theo ông Hải, thực hiện chính sách hỗ trợ của Nhà nước theo quyết định 48/2010/QĐ-TTg, là hỗ trợ, khuyến khích ngư dân khai thác hải sản trên các vùng biển xa và phát triển các dịch vụ hậu cần nghề cá, qua đó tiếp thêm động lực để ngư dân vươn khơi bám biển.

Theo đó, chủ tàu khai thác hải sản trên các vùng biển xa được hỗ trợ chi phí nhiên liệu tối đa 4 chuyến biển/năm, cùng kinh phí mua bảo hiểm và trang bị thiết bị thông tin liên lạc. Tuy nhiên, ngư dân mong muốn các cơ quan chức năng tiếp tục đơn giản hóa thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ để nguồn kinh phí hỗ trợ sớm đến tay người dân, tạo điều kiện duy trì hoạt động khai thác hiệu quả và ổn định.

Ông Nguyễn Hữu Nghĩa, Chi cục trưởng Chi cục Biển, Hải đảo và Thủy sản tỉnh Gia Lai cho biết, toàn tỉnh hiện có 5.780 tàu cá đã đăng ký, trong đó có 3.180 tàu khai thác vùng khơi. Đây là lực lượng chủ lực khai thác hải sản xa bờ, góp phần phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền trên các vùng biển của Tổ quốc.

Theo ông Nghĩa, giá dầu diesel giảm đã tạo động lực để ngư dân mạnh dạn vươn khơi sau thời gian dài chịu áp lực bởi chi phí nhiên liệu. Đáng mừng, ngư dân Gia Lai ngày càng ứng dụng hiệu quả khoa học, công nghệ trong khai thác và bảo quản hải sản, từ thiết bị dò cá, định vị vệ tinh đến công nghệ khai thác cá ngừ đại dương và hầm bảo quản hiện đại. Đây là những yếu tố giúp nâng cao hiệu quả khai thác, chất lượng sản phẩm và tạo điều kiện để ngư dân yên tâm bám biển lâu dài.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đà Nẵng, hiện đơn vị đang phối hợp với các sở, ngành và địa phương tham mưu UBND thành phố ban hành quy định mới hướng dẫn thực hiện chính sách hỗ trợ ngư dân theo quyết định 48/2010/QĐ-TTg. Quy định sẽ cụ thể hóa các tiêu chí về thời gian chuyến biển, thời gian hoạt động ở vùng khơi, vùng biển xa, số ngày tàu duy trì tín hiệu kết nối với trạm bờ, cùng quy trình xét duyệt và thời hạn giải quyết các hồ sơ hỗ trợ còn lại của năm 2025.

Dự kiến trong tháng 10/2026, UBND thành phố sẽ ban hành quyết định để áp dụng thống nhất trên toàn địa bàn. Sau khi văn bản có hiệu lực, Sở NNMT thành phố sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân thực hiện; đồng thời kiện toàn hội đồng xét duyệt, tổ thẩm định và nhằm đẩy nhanh tiến độ giải quyết hồ sơ, bảo đảm chính sách hỗ trợ được triển khai kịp thời, đúng đối tượng.