Gia tăng UAV xâm nhập vùng hạn chế bay, xem xét áp dụng các biện pháp ngăn chặn từ xa

UAV xâm nhập tiềm ẩn rủi ro cho an toàn bay

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trong thời gian từ tháng 9/2025-2/2026, tại khu vực lân cận Cảng HKQT Đà Nẵng liên tiếp xảy ra nhiều vụ việc thiết bị UAV xâm nhập khu vực tàu bay cất cánh, tiếp cận và hạ cánh.

Cụ thể, các UAV được phát hiện tại độ cao từ 1.000-3.800 feet. Các vụ việc đã buộc nhiều chuyến bay phải bay chờ, tạm dừng khai thác, thay đổi đường cất hạ cánh, chuyển hướng đi sân bay dự bị, gây gián đoạn dây chuyền khai thác, thiệt hại kinh tế đáng kể và tiềm ẩn nguy cơ va chạm, uy hiếp trực tiếp an ninh, an toàn hàng không dân dụng.

Đơn cử, ngày 17/2/2026 (tức mùng 1 Tết), có 2 vụ việc UAV hoạt động trong khu vực lân cận sân bay Đà Nẵng làm 17 chuyến phải bay chờ, một chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 15 chuyến chờ khởi hành.

Ngày 22/2/2026 (tức mùng 6 Tết) có một vụ việc UAV và một vụ việc UAV hoặc bóng bay hoạt động trong khu vực lân cận sân bay Đà Nẵng làm 18 chuyến phải bay chờ, 4 chuyến bay chờ và chuyển tiếp đi sân bay dự bị, 14 chuyến chờ khởi hành.

“Những vụ việc trên có chiều hướng tái diễn, diễn biến phức tạp, cho thấy công tác kiểm soát, ngăn chặn UAV trái phép tại khu vực lân cận cảng hàng không chưa thực sự hiệu quả, tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng đối với an toàn bay và an ninh quốc gia, nhất là trong dịp cao điểm Tết Bính Ngọ vừa qua tại Cảng HKQT Đà Nẵng”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhìn nhận.

Sân bay Đà Nẵng liên tiếp bị UAV xâm nhập vùng hạn chế, ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay

Xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm

Để chủ động ngăn chặn kịp thời tình trạng mất an ninh, an toàn bay đối với hoạt động hàng không dân dụng, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Ban Chỉ đạo Phòng, chống khủng bố các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động bay không người lái và phương tiện bay khác, bảo đảm tuân thủ các quy định.

Ban Chỉ đạo Phòng, chống khủng bố TP Đà Nẵng chỉ đạo các lực lượng công an, quân đội trên địa bàn rà soát, thiết lập cơ chế phối hợp liên ngành thường trực giữa lực lượng công an, quân đội và các đơn vị hàng không dân dụng nhằm giám sát, cảnh báo sớm, xử lý kịp thời các tình huống phát sinh; xác định rõ đầu mối chịu trách nhiệm.

Poster tuyên truyền về việc sử dụng UAV gần khu vực sân bay

Các đơn vị trên tăng cường cảnh giới, kiểm tra và xử lý nghiêm minh các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định pháp luật; xem xét áp dụng các biện pháp ngăn chặn từ xa đối với UAV xâm nhập trái phép khu vực hạn chế bay;

Đồng thời đẩy mạnh, tuyên truyền và cảnh báo cộng đồng, đặc biệt tại các khu dân cư xung quanh cảng hàng không về nguy cơ, hậu quả pháp lý, chế tài xử lý đối với hành vi uy hiếp an toàn hoạt động bay; các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác.

Mới đây, Cảng HKQT Nội Bài đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương triển khai chiến dịch truyền thông sâu rộng về quy định an toàn bay liên quan đến thiết bị bay không người lái và các vật thể bay khác.

Theo đó, chiến dịch được thực hiện đồng bộ với sự phối hợp chặt chẽ giữa Cảng HKQT Nội Bài, Cảng vụ hàng không miền Bắc, công an xã và UBND các xã, phường giáp ranh bao gồm: Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc, Thư Lâm (Hà Nội) và phường Phúc Yên (tỉnh Phú Thọ).

Quy định pháp luật nêu rõ, cảng hàng không, sân bay và toàn bộ khu vực lân cận là vùng cấm bay tuyệt đối. Tuy nhiên, hiện nay nhiều người dân vẫn đang sử dụng thiết bị bay không đúng quy định nhằm mục đích quay phim, chụp ảnh hay giải trí cá nhân.

Trước những nguy cơ hiện hữu trên, Cảng HKQT Nội Bài phối hợp với chính quyền địa phương truyền đi thông điệp: Người dân tuyệt đối không tự ý bay UAV, drone, flycam khi chưa được cấp phép.

Mọi hành vi vi phạm sẽ phải đối mặt với các chế tài xử lý nghiêm khắc nhất, bao gồm mức phạt tiền có thể lên đến 40 triệu đồng và biện pháp bổ sung là tịch thu thiết bị bay.

Ngân Tuyền