Giải mã lý do bình nhiên liệu được đặt ở cánh máy bay mà không lo bị gãy

Dưới đây là lý do tại sao điều này được thực hiện, và tại sao nó lại an toàn, hiệu quả và có lợi về mặt kỹ thuật:

1. Phân bố trọng lượng và cân bằng máy bay

Việc chứa nhiên liệu trong cánh giúp phân bố trọng lượng đều hơn dọc theo sải cánh, thay vì dồn hết vào thân hoặc đuôi. Điều này giữ cho trung tâm trọng lực ổn định, giúp máy bay cân bằng tốt hơn trong lúc bay và tiết kiệm nhiên liệu.

Ảnh minh họa.

2. Giảm ứng suất cho cánh

Khi nhiên liệu được chứa trong cánh, trọng lượng của nhiên liệu giúp triệt tiêu một phần lực nâng (lift) mà cánh phải chịu, đặc biệt là tại gốc cánh (nơi gắn liền với thân máy bay). Điều này khiến cánh ít bị bẻ cong lên hoặc xuống khi bay, từ đó giảm ứng suất vật liệu, tăng tuổi thọ và độ bền của cánh.

3. Tối ưu hóa không gian

Cánh máy bay là khu vực rỗng lớn và không được sử dụng để chở người, vì thế chứa nhiên liệu ở đây là cách tận dụng không gian chết hiệu quả. Nếu đặt hết bình nhiên liệu trong thân, máy bay sẽ phải hy sinh diện tích hành khách hoặc hàng hóa.

4. An toàn và thiết kế kỹ thuật

Cánh máy bay được thiết kế để chịu được tải trọng rất lớn, kể cả khi mang đầy nhiên liệu. Các bình nhiên liệu ở trong cánh được chia thành nhiều ngăn, có hệ thống chống rò rỉ, chống cháy, và cảm biến áp suất hiện đại. Thực tế cho thấy rất hiếm khi xảy ra tai nạn do hỏng bình nhiên liệu ở cánh nếu bảo trì đúng quy chuẩn.

5. Tăng hiệu quả khí động học

Việc phân bổ nhiên liệu đều dọc cánh giúp máy bay giữ được hình dáng khí động học tối ưu, làm giảm lực cản và tăng hiệu suất bay.

6. Giảm rủi ro cháy nổ ở thân máy bay

Nếu nhiên liệu được chứa gần khu vực hành khách hoặc buồng lái, rủi ro cháy nổ khi có sự cố va chạm sẽ cao hơn. Trong khi đó, cánh là phần tách biệt khỏi thân, nên nếu xảy ra cháy, mức độ ảnh hưởng tới hành khách ít nghiêm trọng hơn.

Kết luận:

Cánh máy bay không dễ bị gãy, vì được thiết kế để chịu lực lớn, kể cả khi chứa đầy nhiên liệu. Việc đặt bình nhiên liệu ở cánh không chỉ an toàn mà còn là một quyết định kỹ thuật tối ưu, được các hãng sản xuất như Boeing, Airbus, Embraer... áp dụng từ lâu và đã chứng minh tính hiệu quả trong thực tế.

Bảo Ngọc (t/h)