Giải pháp chống vi phạm dừng đỗ ngoài bến xe

Trên đường Phạm Hùng, lực lượng chức năng chốt trực cả ngày điều tiết không cho phép xe khách đi vào làn sát bên phải đường để đón trả khách hay xếp hàng hóa. Do đó, thời gian gần đây, bên ngoài đường Phạm Hùng khu vực bến xe Mỹ Đình không còn tình trạng dừng đỗ tùy tiện của các xe khách.

Lực lượng chức năng chốt trực cả ngày điều tiết không cho phép xe khách đi vào làn sát bên phải đường Phạm Hùng.

Không cho các xe khách đi vào làn phải sát vỉa hè, cũng đồng nghĩa các tụ điểm, hàng rong, quán nước, nơi tập kết người và hàng hóa để chờ xe không thể tồn tại. Thực tế này cũng buộc các hành khách, hay hàng hóa cũng phải vào bến, đảm bảo lợi ích cho các nhà xe chân chính và chính quyền lợi của người đi xe.

Đội Trưởng đội TTGT vận tải, Thanh tra sở GTVT Hà Nội cho biết: "Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, điều tiết các xe sau khi xuất bến ra không có cơ hội đón trả khách trái qui định, lực lượng chức năng sẽ kiểm soát, phân loại được xe tuyến cố định và xe dù bến cóc để có biện pháp xử lý ngăn chặn".

Không cho các xe khách đi vào làn phải sát vỉa hè, cũng đồng nghĩa các tụ điểm, hàng rong, quán nước, nơi tập kết người và hàng hóa để chờ xe không thể tồn tại.

Để tuyến đường Phạm Hùng được thông thoáng như hiện nay, hàng ngày lực lượng TTGT vẫn phải căng người chốt trực. Về lâu dài, ngành giao thông Hà Nội có thể nghiên cứu tổ chức lại giao thông khu vực các tuyến đường bên ngoài bến xe.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng có thể cắm biển phân làn riêng cho phương tiện xe khách để giải quyết tình trạng dừng đỗ tùy tiện hình thành các tụ điểm xe dù bến cóc vốn bức xúc tồn tại trong nhiều năm qua.