Giao thông nông thôn diễn biến phức tạp

Cảnh sát giao thông tuần tra, xử lý vi phạm trên đường nhựa nông thôn.

Hiện nay, nhiều tuyến đường liên xã, liên ấp, vùng nông thôn được đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng góp phần quan trọng giúp người dân đi lại thuận tiện, giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế địa phương. Bên cạnh, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vẫn còn chủ quan, chưa chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật nên trật tự giao thông trên các tuyến giao thông nông thôn từng lúc, từng nơi vẫn còn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp.

Theo đánh giá của Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, va chạm, tai nạn giao thông trên các tuyến đường huyện, đường giao thông nông thôn trong thời gian gần đây có xu hướng gia tăng. Từ đầu năm 2024 đến nay, đã xảy ra 19 vụ, làm 06 người chết, 17 người bị thương, trong đó, có 07 vụ xảy ra trên đường nông thôn, làm chết 04 người, bị thương 04 người. Nguyên nhân chủ yếu là do đi không đúng phần đường, không chú ý quan sát và có liên quan đến nồng độ cồn.

Huyện Cầu Kè là địa bàn có nhiều tuyến đường được đầu tư, nâng cấp, toàn huyện có 428 tuyến giao thông, với tổng chiều dài khoảng 642km. Trong đó, có 01 quốc lộ, 02 tỉnh lộ, 09 đường huyện và hàng trăm tuyến giao thông nông thôn, đường đal liên xã, liên ấp.

Để bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn huyện, trong thời gian qua, Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện thường xuyên phối hợp công an cấp xã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến giao thông, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Từ đầu năm 2024 đến nay, Cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện đã phát hiện, lập biên bản xử lý 1.323 trường hợp vi phạm, với số tiền hơn 2,2 tỷ đồng. Trong đó, lỗi vi phạm nhiều nhất là nồng độ cồn, với 380 trường hợp.

Bên cạnh công tác tuần tra, kiểm soát, Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện còn thường xuyên phối hợp công an cấp xã đến gặp gỡ, tiếp xúc với người dân trên địa bàn nắm thông tin, tình hình về TTATGT, nhất là trên các tuyến đường huyện, đường giao thông nông thôn, liên xã, liên ấp. Qua đó, giúp lực lượng cảnh sát giao thông kịp thời đề xuất các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, phòng ngừa va chạm, tai nạn giao thông trên địa bàn.

Theo đánh giá của cảnh sát giao thông, hiện nay, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có xu hướng di chuyển trên tuyến đường huyện, đường nông thôn liên xã, liên ấp nhằm né tránh, đối phó với lực lượng tuần tra, kiểm soát; khi có lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ thì chấp hành tốt nhưng khi không có lực lượng cảnh sát giao thông lại cố tình vi phạm.

Từ đầu năm 2024 đến nay, trên địa bàn huyện Cầu Kè xảy ra 07 vụ tai nạn, làm chết 08 người, bị thương 03 người, thiệt hại tài sản 29 triệu đồng. Trong đó, tuyến đường nhựa nông thôn xảy ra 02 vụ, làm chết 02 người và tuyến đường đal nông thôn xảy ra 01 vụ, làm chết 01 người.

Ngày 30/4/2024, anh Thạch Bảo Chân (20 tuổi, cư trú ấp Ô Rồm, xã Châu Điền, huyện Cầu Kè) điều khiển xe mô-tô lưu thông hướng từ ấp Cả Chương, xã Phong Thạnh đến ấp Ô Rồm, xã Châu Điền, khi đến đoạn thuộc ấp Trà Bôn, xã Châu Điền thì xảy ra tai nạn với xe mô-tô do ông Lê Văn Sao (65 tuổi) điều khiển, chở một người ngồi sau cùng cư trú ấp Ô Rồm, xã Châu Điền đang dừng xe bên trái theo hướng điều khiển của anh Thạch Bảo Chân. Tai nạn xảy ra làm anh Chân tử vong trên đường đi cấp cứu. Vụ việc đang được Công an huyện Cầu Kè tiếp tục điều tra, làm rõ, xử lý theo quy định.

Thượng tá Võ Văn Liệt, Trưởng Công an huyện Cầu Kè cho biết, trong thời gian tới sẽ chỉ đạo thực hiện tốt công tác huy động lực lượng, trong đó, chú trọng việc huy động lực lượng Công an xã, thị trấn phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và tập trung trên các tuyến đường huyện, đường nhựa liên xã, đường nông thôn.

Tăng cường công tác phối hợp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT với nhiều hình thức phong phú, đa dạng; quyết liệt trong xử lý vi phạm nồng độ cồn. Chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông, trật tự huyện phân công cán bộ, chiến sĩ phụ trách theo dõi, đánh giá những bất cập, phát sinh trên tuyến và kịp thời tham mưu, đề xuất các giải pháp phù hợp. Thường xuyên thay đổi thời gian tuần tra, kiểm soát, tập trung vào khung thời gian từ 18 giờ đến 00 giờ, thay đổi phương pháp, hình thức, linh hoạt trong tuần tra, kiểm soát đảm bảo TTATGT;

Phát huy tối đa hiệu quả trong thực hiện mô hình “Lực lượng cảnh sát giao thông phản ứng nhanh với hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn”. Công an huyện sẽ tiếp tục tham mưu Ban ATGT huyện trong việc tăng cường vai trò của Ban An toàn giao thông xã, thị trấn trong công tác đảm bảo TTATGT, góp phần kiềm chế va chạm, tai nạn giao thông trên các tuyến đường huyện, đường nhựa nông thôn.

Bài, ảnh: HỒ GIANG