Giữ khoảng cách an toàn để tránh tai nạn giao thông

Giữ khoảng cách an toàn giúp người lái chủ động xử lý tình huống

Thực tế cho thấy, nhiều vụ va chạm, đặc biệt là các vụ tai nạn giao thông liên hoàn, xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Khi một phương tiện phanh gấp hoặc gặp tình huống bất ngờ, những xe phía sau không còn đủ thời gian để phản ứng, khiến va chạm xảy ra liên tiếp.

Đường đông, xe chạy chậm, nhiều người có xu hướng điều khiển phương tiện áp sát xe phía trước để tránh bị các phương tiện khác chen vào. Thói quen này xuất hiện ở không ít tuyến phố, đặc biệt trong giờ cao điểm hoặc trên những đoạn đường thường xuyên ùn ứ.

Người dân lưu thông trên tuyến đường trung tâm TP. Đà Nẵng. Việc giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước giúp người điều khiển xe chủ động xử lý khi xảy ra tình huống bất ngờ.

Thoạt nhìn, việc rút ngắn khoảng cách dường như không gây nhiều nguy hiểm bởi các phương tiện đều di chuyển với tốc độ thấp. Thế nhưng, thực tế lại cho thấy nhiều vụ va chạm xảy ra chính trong những tình huống tưởng như rất an toàn ấy.

Chỉ cần xe phía trước bất ngờ giảm tốc để nhường người đi bộ, tránh một ổ gà hoặc xử lý một phương tiện chuyển hướng đột ngột, chiếc xe phía sau sẽ phải phanh gấp. Nếu khoảng cách giữa hai phương tiện quá gần, người điều khiển xe phía sau gần như không còn đủ thời gian để phản ứng.

Đó là lý do nhiều vụ va chạm không bắt nguồn từ tốc độ, mà xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện đã tự lấy đi khoảng thời gian cần thiết để xử lý tình huống. Không giữ khoảng cách an toàn cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông, nhất là các vụ va chạm liên hoàn khi phương tiện phía trước phanh gấp hoặc gặp sự cố bất ngờ.

Trong chương trình tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông tại các phường trên địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Đà Nẵng không chỉ phổ biến các quy định của pháp luật mà còn hướng dẫn người dân những kỹ năng xử lý tình huống khi lưu thông trên đường. Trong đó, giữ khoảng cách an toàn được nhấn mạnh là một trong những kỹ năng quan trọng nhưng thường bị xem nhẹ.

Mật độ phương tiện đông khiến việc giữ khoảng cách an toàn càng trở nên cần thiết để hạn chế nguy cơ va chạm và tai nạn giao thông liên hoàn.

Theo lực lượng CSGT, qua công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý tai nạn giao thông, nhiều vụ va chạm xảy ra do người điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách phù hợp với xe phía trước. Khi tình huống bất ngờ xuất hiện, người lái không còn đủ thời gian để quan sát, phanh xe hoặc chuyển hướng, dẫn đến va chạm liên hoàn.

Khoảng cách an toàn vì thế không chỉ được tính bằng mét. Quan trọng hơn, đó là khoảng thời gian để người điều khiển phương tiện nhận biết nguy hiểm và đưa ra quyết định. Nếu xe phía trước phanh gấp, người phía sau có thêm một hoặc hai giây để xử lý sẽ khác hoàn toàn với việc chỉ còn vài phần của một giây.

Anh Trần Văn P., tài xế xe dịch vụ tại TP. Đà Nẵng, cho biết điều khiến anh quan tâm nhất khi lái xe không phải là chạy nhanh hơn vài mét mà là luôn giữ được khoảng quan sát phía trước.

"Theo tôi, giữ khoảng cách không làm mình đến nơi chậm hơn bao nhiêu nhưng giúp quan sát được diễn biến giao thông từ xa để giảm tốc từ từ. Khi đã chủ động được tốc độ thì mình cũng bớt phải phanh gấp và hạn chế nguy cơ va chạm với xe phía trước", anh P. chia sẻ.

Đừng để thói quen "bám đuôi" trở thành phản xạ

Không ít người thừa nhận họ thường chạy sát xe phía trước vì sợ bị phương tiện khác chen ngang. Có người cho rằng đi gần sẽ dễ quan sát hơn. Người khác lại nghĩ chỉ chạy chậm nên không cần giữ khoảng cách. Đó đều là những suy nghĩ khá phổ biến của nhiều người khi tham gia giao thông.

Thế nhưng, giao thông đô thị luôn tiềm ẩn những tình huống khó lường. Một chiếc taxi có thể dừng đột ngột để đón khách. Một người đi xe máy bất ngờ chuyển hướng. Một em nhỏ lao sang đường khi người lớn chưa kịp giữ lại. Những tình huống ấy không hiếm gặp và cũng không có dấu hiệu báo trước.

Giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước là một trong những kỹ năng quan trọng giúp người điều khiển phương tiện chủ động xử lý tình huống, hạn chế nguy cơ va chạm và tai nạn giao thông.

Khi không giữ khoảng cách an toàn, người điều khiển phương tiện thường chỉ còn bản năng phanh thật mạnh. Trong nhiều trường hợp, điều đó vẫn không đủ để tránh va chạm. Nếu phía sau còn có các phương tiện khác bám sát, nguy cơ xảy ra va chạm liên hoàn càng lớn. Ngược lại, chỉ cần giữ khoảng cách hợp lý, người lái sẽ có thêm thời gian quan sát, giảm tốc từ từ hoặc lựa chọn hướng xử lý phù hợp. Chính khoảng thời gian rất ngắn ấy lại quyết định việc một tình huống nguy hiểm có trở thành tai nạn hay không.

Chị Lê Thị H., nhân viên văn phòng thường xuyên đi xe máy, cho biết trước đây chị cũng từng có tâm lý sợ bị xe khác chen vào khoảng trống phía trước nên thường chạy khá sát. "Tôi nhận ra nếu cứ bám theo xe phía trước thì mình luôn ở trong trạng thái căng thẳng vì phải rà phanh liên tục. Bây giờ tôi chủ động giữ khoảng cách nhiều hơn. Dù có xe khác chuyển vào phía trước thì mình vẫn bình tĩnh điều chỉnh tốc độ, cảm giác lái xe cũng an toàn hơn", chị H. chia sẻ.

Nhiều người nghĩ rằng giữ khoảng cách sẽ khiến mình di chuyển chậm hơn hoặc tạo cơ hội để xe khác chen vào. Thực tế, nếu nhìn trên cả hành trình, việc giữ khoảng cách gần như không làm thay đổi thời gian di chuyển, nhưng lại giúp giảm đáng kể nguy cơ xảy ra va chạm.

Trong rất nhiều kỹ năng tham gia giao thông, đây có lẽ là kỹ năng đơn giản nhất vì không đòi hỏi thiết bị hỗ trợ hay kinh nghiệm đặc biệt. Điều người lái cần làm chỉ là từ bỏ thói quen bám sát xe phía trước và chấp nhận dành cho mình một khoảng trống đủ an toàn.

Khoảng trống ấy không phải để lãng phí mặt đường mà là khoảng dự phòng giúp người điều khiển phương tiện có thêm thời gian quan sát, xử lý tình huống và hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Giữ khoảng cách an toàn không chỉ bảo vệ chính mình mà còn góp phần ngăn ngừa các vụ va chạm, tai nạn giao thông liên hoàn trên đường.