Gói thầu sản phẩm dịch vụ số 2 dự án LRAMP công trình bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường huyện Hải Lăng: 'Vênh' giữa thực tế với hồ sơ

Trụ sở Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Hải Lăng - Ảnh: L.M

Kiểm tra ngẫu nhiên 2 tuyến đường đều có sai phạm

Theo đó, gói thầu sản phẩm dịch vụ số 2 dự án LRAMP công trình bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường huyện, xã năm 2020 có tổng chiều dài 55,07 km, tổng mức đầu tư 1.295.134.000 đồng bao gồm 7 tuyến đường ĐH.49B (Hải Xuân - Hải Quy), ĐH.54 (thị trấn - Bến Mưng), ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương), ĐH.60A (Hải Thành - Hải Quế), ĐH.61 (Ba - Quế - Dương), ĐH.62 (Hải An - Hải Khê), đường Hải Dương - Hải Khê. Quá trình thực hiện dự án đã điều chỉnh từ 7 tuyến đường còn 6 tuyến đường (bỏ tuyến đường thị trấn - Bến Mưng); thời gian thi công từ ngày 30/7 - 6/12/2020, trong đó khoảng thời gian tạm dừng thi công do mưa lũ từ ngày 4/10 - 17/11/2020.

Quá trình kiểm tra ngẫu nhiên hiện trường thi công 2/6 tuyến đường gồm ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương) và ĐH.62 (Hải An - Hải Khê) cho thấy việc lập dự toán công trình chưa phù hợp với hiện trạng, cụ thể tuyến đường Thiện - Thành - Dương đoạn từ ĐT 582 đến đường tránh lũ có bề rộng mặt đường láng nhựa 3,0 m nhưng hồ sơ thiết kế lại mô tả rộng 3,5 m; dự toán thống kê tuyến đường này có trùng lặp đoạn 2 lý trình km 0+37 đến km 0+42 và đoạn 3 lý trình từ km 0+37 đến km 0+42 nên thiết kế lập thừa 5 m.

Thẩm định dự toán dựa trên hồ sơ thiết kế đơn vị tư vấn lập, thiếu kiểm tra thực tế nên chưa phát hiện được sai sót qua thẩm định, không thực hiện thẩm định mà chỉ căn cứ theo hồ sơ đơn vị tư vấn lập để tổ chức thực hiện. Cụ thể là trong điều chỉnh hồ sơ dự toán đường ĐH.54 (thị trấn - Bến Mưng) đến đường ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương).

Không ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thi công, cụ thể khi hội đồng thống nhất cắt giảm toàn bộ khối lượng sửa chữa mặt đường ĐH.54 (thị trấn - Bến Mưng) bổ sung thi công tuyến đường ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương) với số tiền 292.172.000 đồng.

Việc thi công tại thực tế hiện trường khác với hồ sơ bản vẽ được phê duyệt nhưng chưa lập biên bản xử lý hiện trường. Đó là 2 tuyến đường gồm ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương) và ĐH.62 (Hải An - Hải Khê) do Công ty TNHH Xây dựng Long Hưng thi công và đối chiếu với hồ sơ nghiệm thu cho thấy 1 công trình thi công thiếu khối lượng, 1 công trình thi công thừa khối lượng. Cụ thể, tuyến đường ĐH.60 (Thiện - Thành - Dương) có khối lượng thiếu so với dự toán 1.179,85 m2 và tuyến đường ĐH.62 (Hải An - Hải Khê) có khối lượng thừa so với dự toán 1.940,36 m2.

Về chất lượng công trình, hiện nay mặt đường giai đoạn I (tuyến Thiện - Thành - Dương) đã xuất hiện nhiều vết bong tróc, ổ gà, một số điểm có đá dăm trên mặt đường nhiều gây mất an toàn giao thông.

Kiểm điểm trách nhiệm tập thể và cá nhân

Từ kết quả kiểm tra xác minh, Huyện ủy Hải Lăng cho rằng, quá trình thực hiện dự án, Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện có để xảy ra những sai sót trong thẩm định, thiếu kiểm tra thực tế, nghiệm thu một số đoạn thi công thực tế tại hiện trường khác với hồ sơ bản vẽ được phê duyệt nhưng chưa lập biên bản xử lý hiện trường... Huyện ủy Hải Lăng yêu cầu UBND huyện chỉ đạo Phòng Kinh tế và Hạ tầng và cá nhân Phó Trưởng Phòng phụ trách Phòng Kinh tế và Hạ tầng Trần Kim Cương nghiêm túc kiểm điểm rút kinh nghiệm, khắc phục những sai sót đã chỉ ra trong quá trình thực hiện nhiệm vụ. UBND huyện tăng cường công tác quản lý, điều hành thực hiện dự án LRAMP theo quy định và Sổ tay hướng dẫn thực hiện dự án, tránh để xảy ra thiếu sót, tồn tại trong thực hiện dự án và làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan.

Lê Minh